12.59w的德系“旅行车”, 入门就配6AT, 轴距2614稳过轩逸

说到家庭用车,国人最先想到一定是三厢轿车或者是SUV,确实从销量层面来看这两种车型绝对占据了大部分市场份额,当然轿车的低油耗,SUV的大空间都是家庭用户所看重的,而另一种同样兼顾SUV大空间和轿车低油耗的车型却一直备受冷落,它就是旅行车,在国内说起旅行车确实是非常小众的,而一直在旅行车领域有着丰富经验的德系品牌在国内也没有布局太多的车型,再加上并不算低的售价,这也使得部分喜欢旅行车的车友们只能望而却步。

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而今天就来聊一款12.59w的德系“旅行车”,入门就配6AT,轴距2614稳过轩逸,德系旅行车在车友们当中一直有着不错的口碑,而咱们今天的主角就是大众C-TREK蔚领,这款车型上市以来最受车主青睐的就是它比肩SUV的车内空间和轿车的低油耗,同时还带来了德系车一贯扎实稳健的行驶品质,特别是在高速巡航时对于一台10万左右的家用车来说给人的信心还是非常足的。

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将视线转移挡售价上,大众C-TREK蔚领入门版车型2020款1.5L自动时尚型指导价12.59w,顶配2020款1.5L自动豪华型14.97万,而且现在还有3万左右的优惠幅度,也就是说不足10万就能入手一台,而在产品力层面,大众赋予C-TREK蔚领一身精品配件,例如全系标配的6挡手自一体变速箱,以及最大功率112马力的1.5L四缸发动机,再加上韧性十足的德味底盘调教和线性的转向手感,使得蔚领在高速巡航时有着稳过轩逸的行驶品质,而百公里综合油耗仅需6L。

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况且其整车品质和做工在同级车型里也是可圈可点的,蔚领整车自重超过1.3吨,这其中就包括了车身框架结构关键部位使用的高强度钢材以及车内各处使用的厚实用料,包括隔音降噪材料和大量精密度极高的零部件,再辅以胎压报警、ESP、前后驻车雷达、定速巡航等配置,可见其品质无忧。

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外观颜值也是很多车主选择它的原因,在朗逸、轩逸已经成为街车的当下,开这样一台旅行车上街绝对个性十足,前脸方面采用了大众家族式设计,双层式进气格栅贯穿前脸,看起来十分有层次感,大灯使用的是卤素光源在精致感和照明效果方面不如朗逸上的LED大灯,不过保险杠带来的运动感很足,采用了银黑双色材质,进一步提升了前唇的层次感,车身侧面平直的车顶和腰线勾勒出旅行车特有的气质,再加上车顶的银色行李架和车底的黑色包围,整个车身营造出的气场比三厢轿车更足。

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车身尺寸方面,大众C-TREK蔚领的车身长宽高为4559*1793*1487mm,轴距2614mm,相比轩逸这样的三厢轿车更高的车身高度,为后排乘客带来了更宽裕的头部空间,再加上可开启式全景天窗使得车内的空间感比传统三厢轿车更为开扬,车内座椅填充物也是柔软舒适的类型,再加上后排中央扶手、后排中央头枕等配置,坐它长途旅行还是十分惬意的。

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中控方面,还是大众的传统风格,横平竖直的中控台辅以各处均匀细致的接缝,给人的品质感一如既往的那么强,中控屏幕尺寸不大只有6.5英寸,好在有倒车影像、蓝牙电话、手机互联等功能,便利性方面做得不错,三幅式方向盘不但有多功能按键而且还有皮质包裹,皮质手感细腻按键反馈清晰。

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作为一款12.59w的德系“旅行车”,大众C-TREK蔚领在颜值、空间、油耗等几个维度的表现都可圈可点,再辅以大众一直以来的德系驾驶品质,况且如今它还有着3万多的优惠幅度,对于喜欢德系旅行车的人来说这才是家用车最亲民的选择。


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