13年保時捷卡宴。 黑外黑內 八速 羅盤 大天窗 方向盤加熱 座椅加熱 啟停 運動模式 電尾蓋 Bose頂級音響 Brembo卡鉗 極品車況
在2013年北美車展上 [8] ，保時捷帶來了目前卡宴車系的最強車型：卡宴Turbo S，這款車匹配4.8升雙渦輪增壓發動機，最大功率輸出達到550馬力。外觀內飾方面，新卡宴Turbo S更顯霸氣，進氣格柵、大燈殼體和後視鏡部件等噴塗高光黑色漆，21英寸輪轂極具力量感。內飾則採用雙色真皮組件，有紅色或黑色，盧克索米色的色彩組合可供選擇。碳纖維內飾組件與真皮裝備相互搭配，彰顯了車的高貴氣質
新卡宴整體貫穿式的中控臺和豎直方向的空調出風口與四門轎跑車Panamera有幾分相似。中控臺以鋁製的變速桿為中心，周圍密密麻麻排列的按鍵從設計樣式看能讓人聯想到著名的奢侈品Vertu手機
老款卡宴的尾燈造型保守平庸，新款車尾燈的變化非常令人讚賞，不僅使用了亮度更高的LED燈組，而且不規則形狀的造型和立體的造型也都非常吸引眼球。
新款卡宴的進氣格柵的位置更低,並且呈現一定的弧度,保險槓進氣口從原來的正方形變為梯形,發動機蓋上增加為兩條,中間向上凸起,給隱藏在下面的發動機提供了更大的空間。在尾門的設計上,新車增加了尾門的弧度,從而讓它看起來更加的輕巧。而在側面線條上,則通過更加突出雕刻感的腰線強化了新卡宴的力量
分享到:
閱讀更多 解析豪車 的文章
