吉利又一款轎跑, 前後雙電機+電控四驅, 最大馬力408匹, 4.7s破百

隨著汽車電氣化進程加速,越來越多的車型從燃油車型,向電動化車型過渡。就連很多超級跑車也開始選用輕混系統,這樣不僅環保,還能在加速的前半段給足馬力。今天我們就帶來了一款吉利沃爾沃聯手打造的一款轎跑,Polestar2。它搭載了前後雙電機,綜合最大馬力408匹,並支持電控四驅,百公里加速4.7s,堪比性能車。吉利又一款轎跑,前後雙電機+電控四驅,最大馬力408匹,4.7s破百

吉利又一款轎跑, 前後雙電機+電控四驅, 最大馬力408匹, 4.7s破百


Polestar,它是吉利沃爾沃旗下的性能部門,就相當於奔馳的AMG、寶馬的M、奧迪的RS一樣。首款超跑Polestar1名震四方後,緊接著Polestar 2也來了,新車採用了掀背式車身、懸浮式的車頂,顏值很高,實用性也很不錯。還配備了全液晶儀表,並搭載了前後雙電機,續航超過500km。又一高顏值轎跑,掀背式車身+全液晶儀表+前後雙電機,續航500Km

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顏值方面,在Polestar2身上,我們依然能看到很多沃爾沃的設計元素,扁平的進氣格柵搭配著直瀑式黑色中網;兩側尖銳犀利的多邊形大燈融入了雷神之錘光源;再加上貫穿式的前包圍和獠牙式的進氣口,很有沃爾沃S60R Design的範兒。車身十分緊湊,向後移的座艙讓車頭有些突兀,這讓我想起了GT跑車;鋒利的貫穿式腰線和半懸浮式的車頂,帶來了十分舒展、流暢的感覺;19英寸的輪圈搭配著245/45的輪圈和Brembo制動卡鉗;極具運動氣息。車尾簡潔凝練,匚字形的貫穿式尾燈十分個性,辨識度也很高

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尺寸方面,Polestar2的長寬高分別為4607*1859*1478mm,軸距2735mm,定位於緊湊型純電動車,車內採用標準的5座佈局,掀背式尾箱有著404L容積,實用性超強

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車內採用了北歐一貫的簡約式設計風格,大部分的物理按鍵都集成在了多功能方向盤和中控液晶屏上,顯得更加整潔。T字形的中控臺加入了大面積銀灰色皮革面料、黑色真皮和碳纖維裝飾面板的交替鋪陳,質感柔軟細膩的同時,還帶有一種性能車的範兒。12.3英寸的全液晶儀表和11.15英寸中控液晶屏,採用Android車機系統,用戶可根據自己的個性化偏好對後視鏡、座椅、空調及車載娛樂信息設置進行調整

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動力方面,Polestar2採用純電動系統,搭載了前後兩臺永磁同步電機,電動機總功率300kw,系統綜合馬力408匹,峰值扭矩660牛米;傳動匹配了只有1個檔位的固定齒比變速箱。懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合,並支持電動四驅。百公里提速4.7s,綜合續航里程超過500公里

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面對著排放嚴苛、電氣化浪潮洶湧的局勢,吉利沃爾沃更加註重電氣化的發展,致力打造電氣化時代的高性能車。Polestar已經接連發布了兩款車型。它將沃爾沃的安全性、舒適性、娛樂智能性以及高性能綜合在了一起。相信在不久的將來,它一定能引領時代潮流。親愛的你怎麼看


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