吉利icon可以說是2020年初最受關注和期待的一款SUV了，這款車高度還原了吉利一款名為CONCEPT ICON的概念車，我們一起來看看吧。
吉利icon的官方售價為13.2萬元，外觀上來看極具科幻未來感，在目前的汽車設計語言裡，“家族化設計”已經成為了出現頻率最高的詞彙，吉利icon就是吉利交出的最新一份答卷，在設計語言上突破了吉利家族傳統的體系，邁出了新的一步。icon車頭呈現了扁平化設計，前臉並未採用吉利家族式漣漪設計，進氣格柵採用了上下分層的設計，前機蓋有仿散熱口造型設計，分體式大燈配合狹長的LED日間行車燈，使前臉更犀利。
前包圍下方採用了數個圓角矩形的散熱窗口，從這裡可以看出，icon的水箱位置比一般車型要低得多，一方面避開了上部開口不足，另一方面將平常整體式格柵化整為零，從而保證散熱效果。
車身長4350mm，寬1810mm，高1615mm，軸距2640mm。雖然整車長度要遠小於目前主流的緊湊級SUV，但軸距可是不遑多讓。所以icon也確實是很難用常規的標準卻劃定級別的車，這也確實符合它的性格。
隱藏式門把手也出現在了icon身上，看來不只是造型有性格，科幻範兒也在不經意間成為了外觀設計的重要元素。
相對來說，尾部的造型設計就平淡一些。尾燈組的尺寸也很常規。後雨刮隱藏在上方擾流板內，精緻有質感。隱藏式的D柱設計讓這臺高度有限的小車也做出了層次感，牌照兩側仍舊是圓角矩形的裝飾，連霧燈外框也同樣如此。下包圍上的幾個裝飾就顯得有些勉強，為了對應而對應。
不同於外觀的備受爭議，icon的內飾自從發佈設計圖起就收到一片好評。實際坐入車內，內飾整體的觀感觸感均屬上乘，讓人愛不釋手。
icon的內飾風格完全脫離了吉利以往任何一款車型，各個區域功能明確、相互獨立，設計思想與外觀一致，全新的對稱設計理念，也為方便出口車輛切換為右側方向盤。內飾用料和觸感偏硬，只有出風口兩側使用縫線皮革包裹。車門只有扶手為縫線皮革包裹，以及少量軟性搪塑，但多有縫線設計。
icon配置上全液晶儀表、對稱式空調出風口、大尺寸中控大屏、倒車雷達、360度全景影像、自動泊車、內置行車記錄儀、無線充電、L2級別自動駕駛系統、中控儀表屏切換、轉向頭燈、全景天窗以及吉利最新一代的吉客智能語音識別控制系統。都表現出這款定價十三萬多車輛的配置卓越感。
動力方面，吉利icon搭載了一臺1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，最大扭矩255牛·米。匹配7DCT變速箱，另外會有1.5T+48V輕混系統的動力組合，百公里加速僅為7.9秒，百公里平均油耗更低至5.7L，大家覺得怎麼樣呢？
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