e-tron是奧迪新能源的符號，目前幾乎所有奧迪旗下車型都擁有e-tron版本，這次輪到了Q4 e-tron，可能大家對Q4也不是太熟悉，要知道奧迪這次確實沒按常規出牌，按照常理奧迪會先推出常規車型再發布e-tron車型，而Q4則先首發了e-tron版本，足見奧迪對電動車領域的關注。
一體式格柵是e-tron家族的造型特徵，從最早發佈的A3 e-tron到最新發布的e-tron，前臉格柵造型都十分驚豔，到了Q4 e-tron，前臉格柵的設計更加誇張，未來感更強。這臺全新車型格柵兩旁的大燈採用扁平化設計，而在大燈下方寬大的進氣口一直延伸到前部輪眉的位置，值得一提的是，碳纖維材質的22寸超大輪轂堪稱越級配備，彰顯無限潛能。Q4 e-tron的車頂線條略向後傾斜，提升了整車的動感指數，而車尾燈採用貫穿式設計，這也是奧迪的家族設計元素。
Q4 e-tron的三維尺寸為4.59m/1.9m/1.61m，軸距近乎2.8m，在緊湊級SUV車型的比拼中領先。雖然電池組平鋪在底部，但Q系列車型天生較高的離地間隙使得這款電動車既能滿足城市出行需求，又能靈活應對各種路況。得益於SUV的車身特性，Q4 e-tron的後排空間也比傳統電動車大。
Q4 e-tron車內上部區域主要採用淺色暖色調，與深色地毯形成鮮明對比。車頂、側窗柱、門軌條、儀表板都採用白色和米黃色的超細纖維紡織面料。在這臺概念車上，“可持續性”這一核心要素不止體現在電動驅動系統上，還在內飾方面有充分展現，它的地板是由可再生材料製成，車門邊框使用高質量多塗層噴漆，取代鍍鉻金屬飾條，磨砂噴漆樹脂材料的使用營造出立體效果，集成頭枕的四個座椅均採用做工精湛的Alcantara材料，搭配雙粗紗縫線裝飾，幾乎所有的內飾材料都有別於傳統汽車，而在最終的量產車型上，相信Q4 e-tron同樣會給我們帶來驚喜。
動力方面，Q4 e-tron前後軸各裝備一臺電機，後軸的電機能輸出150kW的最大功率，與前軸一起能輸出總共225kW的綜合功率，百公里加速時間為6.3s，動力電池採用容量為82kWh的鋰離子電池，可實現450km的最大續航里程，Q4 e-tron的車軸間並沒有機械連接，而是採用電子裝置，確保扭矩得到最佳分配。在大多數情況下，Q4 e-tron主要使用位於後軸的永磁同步電機驅動，以發揮最佳能效。
如果駕駛者大力踩下電門，此時所需的輸出功率大於後軸電機所能提供的功率，電動四驅系統將同時使用前軸電機，根據需要將適當的扭矩重新分配給前軸。此外，當車輛駛入光滑路面或快速入彎、車輪的抓地力不足時，電動四驅系統也會提前進行扭矩的重新分配，你可以簡單將這套四驅系統理解為“電動quattro”，可靠性較高。
▼
新車路試：BMW X3 丨保時捷卡宴丨保時捷718 Boxster丨捷豹E-PACE丨勞斯萊斯幻影丨福特福克斯丨大眾CC 丨大眾途銳丨林肯領航員丨廣汽傳祺GS4丨豐田C-HR丨騰勢500丨JEEP指揮官 丨JEEP牧馬人丨雅閣 丨長安CS 75 PHEV 丨標緻408丨雲逸CS4 CROSS丨吉利繽瑞丨新款別克GL6 丨凱迪拉克CT6丨斯巴魯森林人丨
新車上市：全新奧迪A6L丨奧迪Q2L丨奧迪Q5L丨BMW X3丨BMW X5丨奔馳G級丨保時捷Macan丨雷克薩斯全新ES丨雷克薩斯全新UX丨沃爾沃全新XC40丨領克02 丨領克03丨廣汽三菱祺智PHEV丨前途K50 丨大眾途銳丨大眾CC 丨吉利繽瑞丨吉利繽越丨凱迪拉克XT4丨斯巴魯森林人丨謳歌上市丨新科雷嘉丨馬自達CX-8丨廣汽AION.S
你還可以在這些平臺
找到我們！
閱讀更多 轎車情報 的文章
