吉利icon可以说是2020年初最受关注和期待的一款SUV了，这款车高度还原了吉利一款名为CONCEPT ICON的概念车，我们一起来看看吧。
吉利icon的官方售价为13.2万元，外观上来看极具科幻未来感，在目前的汽车设计语言里，“家族化设计”已经成为了出现频率最高的词汇，吉利icon就是吉利交出的最新一份答卷，在设计语言上突破了吉利家族传统的体系，迈出了新的一步。icon车头呈现了扁平化设计，前脸并未采用吉利家族式涟漪设计，进气格栅采用了上下分层的设计，前机盖有仿散热口造型设计，分体式大灯配合狭长的LED日间行车灯，使前脸更犀利。
前包围下方采用了数个圆角矩形的散热窗口，从这里可以看出，icon的水箱位置比一般车型要低得多，一方面避开了上部开口不足，另一方面将平常整体式格栅化整为零，从而保证散热效果。
车身长4350mm，宽1810mm，高1615mm，轴距2640mm。虽然整车长度要远小于目前主流的紧凑级SUV，但轴距可是不遑多让。所以icon也确实是很难用常规的标准却划定级别的车，这也确实符合它的性格。
隐藏式门把手也出现在了icon身上，看来不只是造型有性格，科幻范儿也在不经意间成为了外观设计的重要元素。
相对来说，尾部的造型设计就平淡一些。尾灯组的尺寸也很常规。后雨刮隐藏在上方扰流板内，精致有质感。隐藏式的D柱设计让这台高度有限的小车也做出了层次感，牌照两侧仍旧是圆角矩形的装饰，连雾灯外框也同样如此。下包围上的几个装饰就显得有些勉强，为了对应而对应。
不同于外观的备受争议，icon的内饰自从发布设计图起就收到一片好评。实际坐入车内，内饰整体的观感触感均属上乘，让人爱不释手。
icon的内饰风格完全脱离了吉利以往任何一款车型，各个区域功能明确、相互独立，设计思想与外观一致，全新的对称设计理念，也为方便出口车辆切换为右侧方向盘。内饰用料和触感偏硬，只有出风口两侧使用缝线皮革包裹。车门只有扶手为缝线皮革包裹，以及少量软性搪塑，但多有缝线设计。
icon配置上全液晶仪表、对称式空调出风口、大尺寸中控大屏、倒车雷达、360度全景影像、自动泊车、内置行车记录仪、无线充电、L2级别自动驾驶系统、中控仪表屏切换、转向头灯、全景天窗以及吉利最新一代的吉客智能语音识别控制系统。都表现出这款定价十三万多车辆的配置卓越感。
动力方面，吉利icon搭载了一台1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米。匹配7DCT变速箱，另外会有1.5T+48V轻混系统的动力组合，百公里加速仅为7.9秒，百公里平均油耗更低至5.7L，大家觉得怎么样呢？
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