轎跑SUV鼻祖 寶馬X6路試諜照曝光

側面是溜背車型的精髓所在，標誌性的霍氏拐角是寶馬X6不可或缺的元素之一。新車側面圓潤而修長的車身線條，搭配經典的樹杈狀運動輪圈，可謂是剛柔並濟。此外剎車卡鉗也加入了藍色元素進行點綴。

寶馬X6作為轎跑SUV的鼻祖，可謂是開創了一個先河，在亮相之初曾轟動一時。緊接著各大車企相繼跟進，於是有了後來的奔馳GLE Coupe、保時捷Cayenne Coupe、奧迪Q8、途昂X等強勁對手。近日，海外媒體曝光了一組寶馬X6的路試諜照，這也意味著X6將在年內迎來全新換代。

外觀方面，前臉與剛剛上市不久的寶馬X5並無明顯差別，僅在細節處有所調整。雙腎式的進氣格柵進行了縱向了拉長，面積相比於X5也會更小一點。大燈內部勺子的造型，是現寶馬家族標誌性元素之一。此外測試車還配備了M運動套件。

側面是溜背車型的精髓所在，標誌性的霍氏拐角是寶馬X6不可或缺的元素之一。新車側面圓潤而修長的車身線條，搭配經典的樹杈狀運動輪圈，可謂是剛柔並濟。此外剎車卡鉗也加入了藍色元素進行點綴。

新車尾部依然沿用層次分明的設計風格，整體較為敦實厚重，非常富有力量感。同時尾燈進行了全新設計，點亮後品牌辨識度極高。底部雙邊共兩處的梯形排氣口，進一步提升了運動氣質。

內飾方面，採用了寶馬家族最新的內飾設計風格。全液晶儀表+懸浮式中控屏與新款X5如出一轍。同時經典的丁字形方向盤、電子雞腿檔把都保留了下來。據悉，全新寶馬X6將會配備最新一代的iDrive操作系統。新車無論是在科技感方面還是在檔次感方面，都有了一個顯著的提升。

動力方面，新車預計搭載代號為B58的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，傳動匹配8速自動變速箱。而未來高配版的M車型，有望搭載4.4T V8 雙渦輪增壓發動機，傳動匹配匹配8速M Steptronic自動變速箱。此外，插電式混合動力版也將為尋求燃油經濟性最大化的購車者提供選擇。