又一合資車企撐不住要倒閉了！現在狠心大甩賣，但還是無人問津！

說起菲亞特這個汽車品牌，很多朋友對菲亞特這個名字都不會特別的熟悉，其實菲亞特是一個意大利的汽車品牌，而且曾經還是前世界的十大車企之一，夠牛逼吧，但是它在中國現在的銷量並不是很好，我國的國產車企在這幾年來發展迅猛，憑藉著自主品牌的策略，像長城汽車、比亞迪、長安等車企都出產了性能優越，價格親民的國產汽車，讓消費者有很多選擇。外系車企和合資車企都受到了很大程度的影響。又一合資車企撐不住要倒閉了！現在狠心大甩賣，但還是無人問津！

菲亞特是意大利著名汽車品牌，曾經還是世界十大汽車公司之一，成立於1899年的菲亞特卻在中國水土不服。雖然有著都靈在全球汽車設計中的重要地位，但菲亞特的汽車設計卻在華不能迎合消費者的審美，加之技術落後，最終導致走向滅亡。在華經歷過兩次婚姻的菲亞特，可能會再次離婚而回到意大利！

國內市場上菲亞特汽車的保有量十分少，無論是菲亞特500，致悅、菲翔，都很少，況且，從去年來，菲亞特菲翔汽車投訴率一直居榜首，從去年的101.08/10000的投訴率上升到今年的247.52/10000，比第二名高出兩倍不止，主要投訴這款車的7速乾式雙離合變速器異響、頓挫、漏油等等，口碑十分的差。自從成立廣汽菲亞特後，只有兩款小車在苦苦支撐著，沒有SUV、MPV、以及新能源汽車等其他領域的開發。在銷售渠道方面，全國菲亞特4S店已接連倒閉了不少。這不僅損害了經銷商的利益，連車主也跟著倒黴。售後成了最大的問題，這方面筆者深有感觸。

其實就是因為菲亞特公司的戰略抉擇上出現了失誤，沒有把中國市場做為主要的市場，銷售渠道少、宣傳推廣不給力等問題都是主要原因，以致國內消費者購買率低，銷量也是十分的尷尬。菲亞特之後決定再次打開中國市場，並和廣汽集團為合作伙伴，陸續推出了“菲翔”、“致悅”等車型，結果糟糕的銷售情況給了菲亞特沉重的打擊，表現很是尷尬，很難挽回殘局。