引導：
【丶平凡說車原創 起亞凱紳】韓系車近兩年在國內銷量出現了嚴重的下滑，尤其是起亞，目前起亞旗下的多款車型優惠力度都非常大，而且起售價相比合資同級別車型要低，終端優惠力度還很大，從而在同級別車型當中突顯出了很高的性價比，起亞凱紳就是其中之一。
其實起亞凱紳就是老款的K4，不僅僅是在外觀和內飾進行了小幅度升級，而且在價格上也進行了下調，配置也相比K4更加豐富，值得注意的是，凱紳的起售價為13.03萬起，符合國六排放標準，這樣的價格不僅是在同級別還是同價位區間，都具有很強的競爭力。
起亞凱紳產品力如何 性價比高不高：
可能很多人已經把現代凱紳這款車遺忘，它的“前輩”K4當時在國內銷量也不是很可觀，雖然當時的K5在國內非常熱銷，但由於K4這個命名非常尷尬，所以當時國內很多消費者領域花更多的錢去購買K5，如今K4已經有了新的命名，而且在外觀與內飾都進行了小幅度升級。
從外觀來看，與K5屬於兩種不同的外觀設計語言，雖然呼嘯式中網得到保留，但給人在視覺上營造出了年輕時尚，精緻大氣等氣息，內飾方面，運用了家族式佈局，懷抱式座艙，三幅式平底方向盤，加上內飾覆蓋了大量的炭黑飾條，顯得內飾運動和高級感很強。
動力方面，該車搭載1.8L和1.6T兩款動力總成，最大功率分別為143匹和175匹馬力，最大扭矩分別為176牛和265牛·米，傳動系統為6AT和7擋雙離合變速箱，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
價格方面，我們拿走量車型1.8L 自動GLS版作為例子，指導價為13.98萬，給出的優惠力度為1.0-1.5萬之間，不同地區優惠力度不同，實際落地價控制在15萬以內，配置方面，配備了後雷達丶倒車影像丶可開啟全景天窗丶感應後尾門丶無鑰匙進入丶一鍵啟動丶仿皮座椅丶8英寸中控屏。
配置方面凱紳1.8L 自動GLS版車型非常豐富，而且實際的落地價控制在15萬以內，這樣的價格和名圖有的一拼，要注意的是，現款在售的名圖並沒有推出國六版車型，而起亞凱紳推出了國六版車型，相信絕大部分消費者在同價位區間會選擇凱紳。
從而動力總成和配置以及價格來看，不僅是同價位區間還是同級別中，凱紳都有一定的優勢，尤其體現在價格上和配置上。
起亞凱紳是否值得購買：
最後我們來聊聊起亞凱紳是否值得購買，我們從競爭對手說起，目前的別克君威1.5T版車型終端優惠力度非常大，而且在入門級版車型配置已經能夠滿足日常家用，但從優惠後的裸車價來看，相比凱紳走量車型差不多，而且從動力總成和動力輸出上來看，相比凱紳更具有優勢。
不僅如此，在外觀上，君威顯得更加年輕運動，精緻大氣，同時在整車尺寸上和車廂內的空間表現，都要優於凱紳，如果覺得君威價格偏高，我們還可以選擇邁銳寶XL 1.3T版車型。
邁銳寶XL 1.3T同樣的不僅是在整車尺寸上還是車廂內的空間，都優於凱紳，動力輸出上也是如此，當然了，如果選擇凱紳1.4T版另說，雖然邁銳寶XL搭載的是1.3T三缸發動機，但廠家給出了8年或16萬動力總成質保，完全不同擔心發動機和變速箱會出現質量上的問題。
邁銳寶XL 1.3T版次低配車型優惠後的裸車價基本和凱紳差不多，而且在外觀上相比君威顯得更加年輕運動，不僅是車頭前臉還是車身側面以及尾部，都彰顯出了濃濃的戰鬥氣息，完全迎合了當下年輕消費者的購車需求，從而我們可以得出結論，起亞凱紳在國內銷量不佳，並不是自身的產品力和誠意不足，而是競爭對手太強。
總結：
起亞凱紳雖然在同級別中產品力和性價比已經很高，但隨著近兩年國內汽車市場競爭壓力越來越大，加上國內汽車市場迎來有史以來最漫長的“冬季”，自主品牌與合資品牌銷量都出現了不同程度上的下滑，因此，各大汽車廠商為何維持銷量，對旗下的車型加大終端優惠力度，從而使得一直依靠性價比和配備為賣點的韓系車，市場份額越來越低。
你們怎麼看起亞凱紳呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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