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國產高端在以前是備受人們諷刺的，認為國產就不會高端，但是自從魏派和領克建立之後，兩個獨立國產高端品牌的確有著比較高的市場呼聲，但是隨著魏派和領克的用戶不斷的增加，VV7的一些問題也呈現了出來，比如說斷軸問題等等，在這種情況下，奇瑞卻猛推一款高顏值大空間的旗艦型SUV，這便是搭載了奇瑞自己1.6T發動機的瑞虎8。該車自從申報以來，備受市場關注，之前吐槽奇瑞缺少皮尺部的消費者也被瑞虎8的外觀吸引了，可以說這次的瑞虎8已經不再延續奇瑞不堪入目的車型外觀，反而擁有了更多看點。
瑞虎8採用了奇瑞最好的外觀設計佈局，這使得瑞虎8和其他的車型存在著不一樣的顏值。前臉使用的格柵設計較為獨特，大嘴式並不規則的進氣格柵顯得更有辨識度，而霧燈誇張有勁，給人一種霸氣的感覺，腰腹線使用了一條銀色鍍鉻條，讓車子看起來更加具有力量感，而平行於地面的腰線也讓車子擁有一種幾何形態美，加上多幅式輪轂的映襯，瑞虎8的確充滿了新時代瑞虎家族的典型外觀。奇瑞終於放大招，1.6T發動機熱效率或達37.1%，15萬起售搶VV7飯碗。
內飾的打造主要是基於瑞虎5X打造的，主要也是以簡約時尚為主，液晶儀表盤和液晶中控屏都是具有多種行車功能顯示的，可以明顯感覺到瑞虎8更加在乎駕駛者的駕駛科技體驗。全車使用了七座佈局，由於車身巨大，內部空間綽綽有餘。目光所到之處，幾乎都有軟性材料包裹，觸摸上去細膩潤滑，而在中控臺邊和方向盤上，使用了銀色鍍鉻裝飾，質感得到了提升。而出風口的設計也是比較突出的，和中控觸屏屬於同模塊，視覺上更加突出這種細心的設計。
瑞虎8不但更加看中車身顏值設計，在車內的智能系統中，全新行車智能互動系統功能強大，讓人感受十足的科技感的同時，也能夠更加充分地開發行車的娛樂性質。而該車智能功能相當齊全，比如說一鍵啟動、無鑰匙進入、自動駐車等等實用而智能的配置。
最後不得不說的就是瑞虎8的動力系統了，該車使用了1.6TDGI發動機，奇瑞的這款發動機可以說早就名聲大燥，熱效率高達40%，可謂是國產第一發動機。要知道本田的地球夢熱效率也就38%，雖然這款發動機並不是熱效率最高的，但是在全世界算起來，也算是比較突出的發動機了。奇瑞潛心鑽研多年，現在終於捨得將技術完善的1.6T發動機用起來，這樣的瑞虎8賣11萬起，想必是要搶奪VV7的飯碗了。
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