（文/張鈺翊）4月剛到，現代集團率先發布了最新的全球銷量報告。數據顯示，2020年3月，現代汽車全球銷量為30.85萬輛，較2019年同期下降20.9%。
具體來看，今年3月現代汽車在其主場——韓國市場依舊保持優勢，受疫情影響較小，3月共銷售7.21萬輛，同比上漲3%。相反，現代汽車在海外市場僅銷售23.63萬輛汽車，同比大跌26.2%。
整體來看，今年第一季度，現代汽車全球累計銷量為90.5萬輛，同比下滑11.4%。其中韓國市場累計銷售15.9萬輛，同比下滑13.5%，海外市場累計銷售74.6萬輛，同比下滑11%。對此下滑，現代汽車方面表示，主要是受到了新冠疫情和全球需求疲軟的兩方面影響。
此外，從報告上看，現代汽車並未公佈中國市場銷量，只是將除韓國市場以外的市場銷量統一宣佈。從國內的情況來看，一季度現代汽車在華銷量表現不會太好。一方面，北京現代在中國市場高速增長的時代已經過去，本身已經進入了下滑的瓶頸期；另一方面，因受新冠疫情影響，一季度國內市場需求呈斷崖式下滑，分得現代汽車的羹能有幾杯。
為了挽救在華危機，車友頭條此前報道，現代汽車於今年3月下旬任命向東平為現代汽車集團（中國）副總裁、北京現代副總經理、銷售本部長，負責北京現代的市場銷售、營銷網絡等業務。擁有超過20年行業營銷經驗的向東平能否改變現代汽車在華頹勢？車友頭條將持續關注。
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