引導：
【丶平凡說車原創 寶馬新款5系】在豪華中大型轎車領域中，寶馬5系在國內的知名度和銷量都非常高，雖然競爭對手奧迪A6L有著比較高的優惠幅度，奔馳E級有著比較高的知名度和認可度以及豪華的內飾，但是寶馬5系各方面都比較“據中”。
對於喜歡駕駛的消費者而言，在同級別當中寶馬5系是一個不錯的選擇，雖然如今在售的寶馬5系在操控性上並不是非常突出，已經偏向於舒適性調教，但是相比奔馳E級而言，在操控性上還是具有一定的優勢。
不一樣的“天使眼” 新款寶馬5系曝光 預計年內上市：
新款奔馳E級在前段時間已經正式公佈，新車針對外觀和內飾進行了比較大幅度的調整，尤其是外觀造型，變化比較大，從新款E級的外觀來看，採用了年輕和前衛的設計風格，當時新車剛公佈的時候，在網上有很多網友標示“無法接受”。
其實我們不難發現，奔馳旗下的車型，在外觀設計上都會顯得比較前衛，隨著新款E級的上市，這將會是未來幾年汽車外觀的發展趨勢，如今有越來越多的換代車型和新上市的車型，都採用了比較前衛的設計風格，這也是為了迎合了國內年輕消費者的購車需求。
作為最直接的競爭對手寶馬5系也不甘示弱，同時也對旗下的中大型轎車5系進行改款，新車升級幅度最大的就是外觀造型，值得一提的是，寶馬3系的每一次換代，這將會是寶馬未來幾年最新家族式設計風格，從中期改款的5系來看，從外觀上來看，跟新3繫有很多相似的地方。
從新車的車頭前臉來看，升級幅度比較大的地方為大燈組造型和中網以及下包圍，最新樣式的“天使眼”加上分體矩陣式LED燈組，顯得科技感十足，標誌性的“雙腎”中網造型，內部採用了炭黑格柵進行裝飾，進一步提升了車頭前臉的運動感。
預計新車將會提供豪華版和運動版，兩種外觀版車型可選，其中運動版車型在在下包圍採用了最新“M運動套件”，彰顯出了很強的戰鬥氣息，車身側面的腰線為俯衝式進行設計，凸顯出了很強的力量感，側裙設計了相應的凹槽，體現出了立體感。
輪轂提供了多種樣式可選，有“花瓣式”和“卡鉗式”等等，其中運動版車型，在車窗上下沿分別鑲嵌了炭黑飾條，進一步提升了車身側面的運動感，尾部的造型改動也比較大，最新樣式的寶馬尾燈組，與新3系相似度比較高，迴旋式的LED燈組，顯得科技感十足。
保險槓兩側設計了對應的導風槽，與車頭前臉起到了前後呼應的視覺效果，同時也呈現出了很強的運動感，尾排為方形雙邊共兩出佈局，呈現出了很強的運動感，至於整車的尺寸，目前並沒有正式公佈，內飾佈局和動力總成也是如此。
預計在內飾佈局和動力方面，中期改款的5系升級幅度不會很大，預計主要針對外觀進行升級，從而進一步提升在同級別中的競爭力，其實我們不難發現，如今的寶馬5系在同級別當中並沒有很強的競爭力，換代後的奧迪A6L不僅是駕駛感受還是價格方面。
相比現款5系都具有一定的優勢，對於預算在40萬左右的消費者，不妨去試駕一下寶馬5系和奧迪A6L，在行駛感受上，換代後的奧迪A6L的確在同級別當中非常突出，加上如今的在售的奧迪A6L，終端的優惠幅度也比較高，從而突顯出了在同級別中的性價比。
至於國產的奔馳E級，近兩年在國內的口碑並不是非常好，加上該車的價格也比較高，而且在行駛感受上，完全是為了後排乘坐感受而打造的一款豪華中大型轎車，如果對商用沒有很大的需求，更推薦寶馬5系和奧迪A6L。
總結：
還在等新款奔馳E級？中期改款寶馬5系曝光，這外觀你還滿意？雖然中期改款的寶馬5系官圖並沒有正式公佈，但是從諜照來看，新車僅僅是曝光了外觀，內飾和動力等方面目前並沒有正式公佈，預計在內飾和動力升級幅度不會很大，畢竟該車屬於中期改款的車型。
你們怎麼看寶馬新款5系呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。
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