長城又一次被黑？近日，一組頁眉標示為一組長城汽車股份有限公司的文件，廣為流傳。文件的內容顯示，長城公關部向領導彙報了公司受到長安汽車攻擊的相關情況。長城公關部稱：“監測到異常的、有組織的負面攻擊，經深度調查，確認是長安汽車組織發起的針對哈弗H6/F7等車型的進攻性負面傳播。”
這件事情讓汽車圈炸了鍋，引發業內熱議。車企為了營銷宣傳，使出渾身解數，有時候相互之間有些摩擦，也很常見。不過如此指名道姓的，的確不多見。此次流傳的文件落款署名是長城公關部，看起來應該是集團內部正常的彙報文件，屬於高度機密，但是為何流出被付諸於眾了呢？長城表示不清楚如何流出，也有觀點認為可能是有人故意洩露的。
長城公關部認為，長安重點攻擊了哈弗H6、F7，併兼顧WEY、VV6哈弗F7X，並通過以下三種渠道和方式進行：綜合門戶、垂直類等類型網站；分發公司自建自媒體小號；代理公司迪思公關提供素材，與自媒體大號合作分發。
在長城看來，長安為了營銷長安CS75 Plus、長安歐尚X7，通過與哈弗H6對比，惡意貶低哈弗H6，據統計到的共計文章數量合計743篇，其中攻擊哈弗H6的文章佔據一半以上，高達417條。哈弗H6是常年霸佔中國SUV銷冠的寶座，看來這次受到了特殊對待。
目前長安汽車對此事還沒有公開表態。不過長城汽車表示，已經與長安高層管理人員和迪思公關交涉，涉事文件均已得到刪除。事情將如何發展和落幕，我們還不得而知，只能拭目以待。不過長城自稱被黑的事件，這並非首次。事實上早在兩年前，長城也說自己被黑，那一次長城指名道姓的正是自主品牌老大哥吉利汽車。
2018年10月份，當時正值廣州車展，但是關於長城和吉利之間的“黑公關”事件沸沸揚揚，風頭甚至蓋過了車展。當時，長城赤膊上陣，在官方微博上聲稱，自己遭遇了惡意的攻擊，懷疑是有組織的“黑公關”。長城還展示了一微信群名為“吉利汽車公關分群5”聊天截圖，內容顯示在表揚吉利的同時，對長城的評論全部開黑。
這引發軒然大波，而吉利宣稱截圖是故意抹黑自己。不過後來，雙方高層溝通之後，認為是有人冒充吉利員工，捏造不實信息攻擊長城。此事對兩家車企品牌造成了損害，雙方約定刪除申明、撤銷訴訟，盡力降低影響。從處理結果來看，吉利和長城達成了和解。不過長城隨後牽頭成立了“中國汽車行業自律聯盟”，成員包括長城、奇瑞、比亞迪、東風風神、華晨、陸風、寶沃汽車、東南等八家自主車企，不過吉利並沒有加入，長安也沒有加入。
中國車市結束高速發展趨勢，從增量市場轉變為存量市場，車市寒冬疊加新冠肺炎疫情的影響，每一個車企日子都不好過，競爭愈加激烈。車企之間有些摩擦，可能在所難免。但是無論如何都不能惡意競爭和抹黑，特別是自主品牌車企，更應該團結。
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關鍵字: 長城哈弗 伴隨成長的中國味品牌
