前有吉利后有长安,长城很委屈:为何被黑的总是我

前有吉利后有长安,长城很委屈:为何被黑的总是我

长城又一次被黑?近日,一组页眉标示为一组长城汽车股份有限公司的文件,广为流传。文件的内容显示,长城公关部向领导汇报了公司受到长安汽车攻击的相关情况。长城公关部称:“监测到异常的、有组织的负面攻击,经深度调查,确认是长安汽车组织发起的针对哈弗H6/F7等车型的进攻性负面传播。”

这件事情让汽车圈炸了锅,引发业内热议。车企为了营销宣传,使出浑身解数,有时候相互之间有些摩擦,也很常见。不过如此指名道姓的,的确不多见。此次流传的文件落款署名是长城公关部,看起来应该是集团内部正常的汇报文件,属于高度机密,但是为何流出被付诸于众了呢?长城表示不清楚如何流出,也有观点认为可能是有人故意泄露的。

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长城公关部认为,长安重点攻击了哈弗H6、F7,并兼顾WEY、VV6哈弗F7X,并通过以下三种渠道和方式进行:综合门户、垂直类等类型网站;分发公司自建自媒体小号;代理公司迪思公关提供素材,与自媒体大号合作分发。

在长城看来,长安为了营销长安CS75 Plus、长安欧尚X7,通过与哈弗H6对比,恶意贬低哈弗H6,据统计到的共计文章数量合计743篇,其中攻击哈弗H6的文章占据一半以上,高达417条。哈弗H6是常年霸占中国SUV销冠的宝座,看来这次受到了特殊对待。

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目前长安汽车对此事还没有公开表态。不过长城汽车表示,已经与长安高层管理人员和迪思公关交涉,涉事文件均已得到删除。事情将如何发展和落幕,我们还不得而知,只能拭目以待。不过长城自称被黑的事件,这并非首次。事实上早在两年前,长城也说自己被黑,那一次长城指名道姓的正是自主品牌老大哥吉利汽车。

2018年10月份,当时正值广州车展,但是关于长城和吉利之间的“黑公关”事件沸沸扬扬,风头甚至盖过了车展。当时,长城赤膊上阵,在官方微博上声称,自己遭遇了恶意的攻击,怀疑是有组织的“黑公关”。长城还展示了一微信群名为“吉利汽车公关分群5”聊天截图,内容显示在表扬吉利的同时,对长城的评论全部开黑。

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这引发轩然大波,而吉利宣称截图是故意抹黑自己。不过后来,双方高层沟通之后,认为是有人冒充吉利员工,捏造不实信息攻击长城。此事对两家车企品牌造成了损害,双方约定删除申明、撤销诉讼,尽力降低影响。从处理结果来看,吉利和长城达成了和解。不过长城随后牵头成立了“中国汽车行业自律联盟”,成员包括长城、奇瑞、比亚迪、东风风神、华晨、陆风、宝沃汽车、东南等八家自主车企,不过吉利并没有加入,长安也没有加入。

中国车市结束高速发展趋势,从增量市场转变为存量市场,车市寒冬叠加新冠肺炎疫情的影响,每一个车企日子都不好过,竞争愈加激烈。车企之间有些摩擦,可能在所难免。但是无论如何都不能恶意竞争和抹黑,特别是自主品牌车企,更应该团结。


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