寶馬5系賣的那麼好,為什麼原車主還是死活要賣掉?

擷思 居家創意 3天前

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寶馬一向以操控性著稱,其中3系作為寶馬操控的典型,受到很多喜歡操控的消費者追捧。今天呢不是要講3系,而是想講一講更為商務的5系。上月的寶馬5系銷量超越了奔馳E,成為中大型豪華車的銷量冠軍,其產品也是越來越多的受到市場的認可。奔馳E憑藉豪華的內飾銷量一直居於BBA之首,而5系能夠一舉超越,有點出乎意料。就是這樣的出乎意料,一為啥位車主朋友把剛開一年的530死活要賣掉?我們不妨一起來看一看。

寶馬5系賣的那麼好,為什麼原車主還是死活要賣掉?

外觀上,5系雖然經過改款,變得更加年輕時尚,但仍然沒有擺脫寶馬的家族式設計。寬大的雙腎進氣格柵依舊經典,四周鍍鉻亮條的包邊營造的時尚氣息撲面而來。更加高冷的天使眼相當犀利,與進氣格柵的銜接的嚴絲合縫。日行燈的設計辨識度很高,阿新開車時多次在後視鏡中看到5系的日行燈,非常的耐看,偏愛有加。下方細長防霧燈的設計極具特色,加上鍍鉻亮條的包邊,把5系年輕化的商務氣息透露的淋漓盡致。不得不說,從外觀上講,5系依舊是BBA中最喜歡的。


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尾部的設計方面主要還是尾燈變化稍大,橫條型的尾燈相當飽滿,改變原先寶馬經典的尾燈設計,個人覺得尾燈有點雷克薩斯老款GS的味道,夜間點亮後的效果很不錯。後備箱處的粗大鍍鉻亮條既有裝飾防止磨損的作用,又有增加時尚元素的效果。對雙邊共兩出的寬大排氣管這個設計最為讚賞,原先老款的真的是看著彆扭,不像是一輛中大型車該有的設計。尾排上方的細長鍍鉻亮條的效果很明顯,增加5系的氣場。

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車身側面,全副式輪轂比較搶眼,車身腰線的設計,將寶馬側面的那種層次感展現出來,那種商務氣息更為濃郁。修長的車身,加長的軸距,低矮的流線造型,極具藝術氣息。作為一輛中大型車,5系完全擁有一輛商務車的氣場。

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內飾上,5系的內飾看著充滿科技感。多功能的方向盤使用起來便利性很強,懸浮式的中控大屏,很有奧迪的逼格。空調出風口、按鍵、旋鈕的設計相當精緻,對這個風格也是相當滿意。雖然沒有奔馳的那種豪華感的逼格,但是依舊聽耐看。桃木板的裝飾,透出絲絲的豪華感。寶馬最具特色的大雞腿檔把逼格很高,絕對秒殺其他車型。寬大的皮質座椅提供相當不錯的舒適性和包裹性。全景天窗的設計,讓車內有相當敞亮的空間。

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總得來說,這輛5系是相當不錯的,時尚外觀,精緻的內飾,加上寶馬特有的操控性,駕駛起來特別有激情。然而車主一年開了4w多公里,卻死活要賣掉。主要還是品控控制的不好,行駛4w多公里,最難受的就是異響,忍受不了這樣的缺點。


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