網約車不“網約”?疫情期間私下攬客,證照齊全照樣挨罰!

網約車不“網約”?疫情期間私下攬客,證照齊全照樣挨罰!

網約車不“網約”?疫情期間私下攬客,證照齊全照樣挨罰!

眼下正是返崗復工的高峰期

不少人會選擇方便快捷的

人員相對沒那麼密集的網約車出行

但要是乘坐的網約車不合法

恐怕會帶來更大的隱患

李一在成都工作生活,2020年春節放假,他回到了老家德陽。然而,新冠病毒肺炎疫情襲來,春節假期延長再延長。在老家呆了1個多月了,當李一接到單位的上班通知後,他終於鬆了口氣。

第二天,李一早早起了床,帶上行李準備去汽車站坐班車回成都。汽車站沒有了昔日的熱鬧,只有零星的幾個乘客。看見李一帶著一大包行李,一位中年男子趕忙上前,稱自己是正規網約車,詢問李一是否需要坐車。中年男子一邊說一邊掏出《網絡預約出租汽車運輸證》給李一看。李一瞥了一眼,證件好像確實是真的。

考慮到又快又方便,價格還便宜,李一有些猶豫。看著李一有些心動了,中年男子一把拉住李一的行李。看著對方已經在幫自己提行李了,李一隻好問價,中年男子告知他,200塊錢把李一直接送到目的地,李一覺得價格公道,便答應了下來。

李一跟著中年男子上了停在不遠處的一輛7座商務車。李一上車坐下,中年男子又去招呼其他乘客。大約半小時後,車上滿座,中年男子駕車出發了。一個多月沒有出門,路邊的油菜花已經盛開,讓人感受到了濃濃的春天氣息。李一一邊聽著音樂,一邊享受著大好春光,心情甚好。途中,一車人還遇上了交通衛生防疫檢查卡點,大家紛紛配合測量體溫並登記。當執法人員問起一車人的來歷時,駕駛員表示,一車人都是自己的親戚,都沒有去過疫區。

經過防疫檢查後,車輛繼續向前出發,很快到達目的地。回到公司的李一格外興奮,一路小跑進入公司大門。突然,李一發現,自己的行李忘在車上忘了拿了,包裡有自己的各種證件、銀行卡和香腸臘肉,李一趕緊撥通李一撥打交通運輸服務監督熱線12328,稱自己的行李落在了網約車上,由於不是自己在平臺上下的單,無法聯絡到駕駛員或公司。熱線員瞭解完事情的前因後果後告訴李一表示,駕駛員的行為涉嫌違法運輸,李一可以去離自己最近的交通運輸執法機構尋求幫助。

李一來到附近的交通運輸執法大隊,向執法人員說明了具體情況,執法人員通過李一的描述找到了涉案的車牌號,聯繫上了駕駛員取回了行李,同時對涉案駕駛員王某進行了立案調查。

經調查,涉案車輛確實取得了《網絡預約出租汽車運輸證》,但是駕駛員王某並未取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》,也沒有通過網約車平臺預約乘客,而是私下攬客經營。執法人員依法查扣了涉案車輛。王某披著網約車經營服務的“外衣”,從事巡遊出租汽車運輸經營的行為違反了《成都市客運出租汽車管理條例》第11條“從事客運出租汽車經營的,應當取得客運出租汽車特許經營權”,最後成都市交通運輸局依據《成都市客運出租汽車管理條例》第43條責令王某停止經營並處罰款1萬元。

【文中人物均為化名】

网约车不“网约”?疫情期间私下揽客,证照齐全照样挨罚!

成都市交通運輸行政執法總隊

副總隊長趙強(右)

法制工作人員 張朝國(左)

網約車,網約車

自然是要通過網絡來約車如果乘客沒有通過網約車平臺下單不僅出現李一這樣的小意外後很麻煩一旦遇到安全隱患更是苦不堪言!

不通過網約車平臺下單危害大!

1、價格不透明,基本都是駕駛員說多少就是多少,在價格上乘客容易被“宰”

2、駕駛員背景不明,行程信息沒有記錄,軌跡不能追溯,安全隱患較大;

3、沒有預約訂單,一旦發生交通事故,侵害了群眾的生命和財產安全,找保險公司賠付損失可能面臨困難。

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駕駛員取得了網約車從業資格證

是否可以通過巡遊方式攬客經營?

不可以,《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》第2條明確規定網約車經營不能巡遊攬客,只能通過互聯網平臺預約乘客,也就是說即使駕駛員取得了《網絡預約出租汽車駕駛員證》、車輛也配發了《網絡預約出租汽車運輸證》還是不能巡遊攬客經營。

網約車駕駛員可否通過電話預約方式經營?

不可以,電話屬於電信業務,不屬於互聯網業務,目前在我市網約車經營還不允許電話預約,但巡遊出租汽車可以電話預約,也就是我們通常所說出租車電召服務。

網約車駕駛員是否可以通過

掃描“二維碼”下單的方式經營?

不可以。掃描“二維碼”下單實際並沒有通過互聯網平臺預約,就執法情況來看,通常都是駕駛員通過招攬乘客、站點候客等巡遊車經營方式招攬到乘客以後再讓乘客掃描“二維碼”下單到固定車輛,其本質還是巡遊車經營。

通過上述方式違規經營,面臨這些處罰!

具體處罰要看具體情況。

如果是駕駛員私自攬客、電話預約乘客,這個時候駕駛員成為了運輸經營的主體,就像本案一樣,駕駛員就涉嫌非法營運,根據不同情形適用《成都市出租汽車管理條例》處罰款1萬-3萬,或者適用《中華人民共和國道路運輸條例》處罰款3萬-10萬。

如果還是是平臺公司經營,駕駛員只是參與的話,那麼平臺公司就涉嫌超越許可事項經營,根據不同情形適用《成都市出租汽車管理條例》處罰款1萬-3萬或者適用《中華人民共和國道路運輸條例》處罰款3萬-10萬,同時駕駛員因為涉嫌違反規定巡遊攬客,根據《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》,將面臨200-2000元的罰款。

疫情防控期間

安全出行一直是大家關注的一個焦點話題

快捷方便的網約車一直是很多人出行的首選

特殊時期裡,我市交通部門

對網約車採取了哪些防疫措施?

疫情防控,法治助力進行時

對於網約車的疫情防控,成都市交通運輸局主要採取以下方式:

車輛消毒方面,一是在全市設立了20多個集中消毒點,給網約車隨車配發消毒壺,採取定點消毒和趟次消毒相結合,確保車輛不消毒不派單,所有的消毒記錄,都上傳到後臺,用戶可以通過約車APP、微信小程序、車內二維碼隨時進行查詢。二是首汽約車公司還率先推出了智能LED紫外燈高效消毒,車輛空載狀態下紫外燈自動開啟進入消毒模式,實行“一單一消毒”。

動態監測方面,一是車內裝有CI智能系統,能夠識別司機是否佩戴口罩,並對未按要求執行的司機進行提醒,駕駛員對不戴口罩的乘客予以拒載。二是部分車內安裝有紅外體溫探測儀,智能探測體溫並預警,一但車內人員出現體溫異常,車聯網後臺系統會通過郵件、短信等通知司機與平臺運營人員,從而及時進行相關檢查、消毒等應急處理。三是主動快速追蹤確診和接觸人員信息。根據每日官方公佈的確診人員的活動軌跡快速篩查出可能接觸的人員信息上報指揮部,特別是對機場、火車站地區外地來蓉人員的訂單密切關注。

駕駛員保障

方面,一是所有外地返蓉駕駛員14天觀察期內一律不派單並封停約車APP賬號。二是為駕駛員準備了“醫用口罩”和“防感湯”。

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疫情防控期間,這樣乘坐網約車更安全!

首先是通過正規平臺預約車輛,這樣能夠確保所乘坐的車輛合法合規有安全保障。

其次是建議大家上車後後排就坐,多打開車窗通風,改變密閉環境下的空氣流通。同時儘量和司機少說話,簡單確認身份、地址即可。

最後就是回到家或者到了單位以後第一時間按照“七步洗手法”洗手消毒。

主管:成都市司法局

總編:劉子厚 主編:張婭

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