作為國內SUV市場的銷量冠軍——哈弗H6的一舉一動自然是備受關注，特別是在升級和換代的時候，更是吸引了無數媒體和消費者的目光。從上市到現在，哈弗H6已經經歷了幾次換代，每次換代的熱度都是絲毫不減，現款車型也是上市多年了，有的朋友可能比較好奇：下一代哈弗H6會長成啥樣？現在就告訴你答案。
在剛剛舉行的印度車展上，哈弗汽車帶來了一款全新SUV，它就是Concept H，是一款概念車，也是下一代哈弗H6的雛形，或者也可以這麼說，它會是整個哈弗H系列的雛形。在前臉設計上，它的中網面積更大，並且與狹長的大燈組緊密相連，營造出一種更寬的車頭視覺效果。
大燈組造型一直都是前臉設計的重要組成部分，無論是分體、狹長還是扁平，都是時下流行的設計元素，而Concept H的大燈組則是把這些設計元素都收入囊中了，而且大燈組還營造出一種“淚眼”效果，和凱迪拉克的設計十分神似，頗有向凱迪拉克致敬的意味。因此，有網友把這款車戲稱為“凱迪拉弗”。
新車的車側部分仍然能看出哈弗F系列的設計精髓，與現在的H系列都不一樣，其實也不難想象，它是由現在已經入駐哈弗汽車的前寶馬設計總監Phil Simmons打造的，在外觀設計方面會向歐洲設計靠攏，因此，相比現款哈弗H6，新車的腰線倒角更深，從車頭到車尾是由弱到強的趨勢，十分“歐洲化”，也能看出，哈弗在製造環節的技術沉澱也是越來越深了。車尾部分十分簡潔，它的尾燈造型其實更像凱迪拉克的前大燈造型，辨識度很高。
車尾整體上呈正方形，與車頭和車側圓潤的設計略有區別，參展車型車牌處的Concept H下方還有四個字母：PHEV，可以看出，這是一款插電式混合動力車型。預計下一代哈弗H6也會推出插混版本。
Concept H的內飾也很有科技感，車內屏幕數量很多，現在大部分車企的做法是以大屏幕和和大尺寸的儀表盤來提升科技感，誰的尺寸大，誰的數量多，誰的科技感就高，而Concept H完全沒有實體按鍵，包括控制車窗上升和下降的按鈕也是觸摸按鈕，空調控制按鈕也是觸摸屏的，都很有科技感。
而且它也沒有換擋手柄或是換擋旋鈕，而是用一塊大屏幕來控制換擋，控制面板上還有指紋解鎖功能，一鍵啟動也在這塊觸摸屏幕上，所有操作都是數字化的。
通過這輛新車就能看出，哈弗終於突破了自我，推出了史上最具科技感的SUV。關於這款車，你又是怎麼看的呢？
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