今年315上因產品質量問題被爆光車型中進口途銳進氣道進水的問題算是引起了高度的關注，但對於其他車型的關注度就遠沒有進口途銳那麼高了。其實除了途銳之外有質量問題的車型還有很多，今天刊哥就給大家聊一聊4月汽車投訴榜中比較靠前的5款SUV，供需要買車的刊友們參考。
長安CS75
長安CS75所搭載的1.5T缸內直噴發動機依然還是4月份被投訴的主要問題，相信大家都知道在此之前長安CS75因機油增多的問題被廣大消費者所投訴。後來官方發佈瞭解決辦法，對所涉及的車輛發動機相關零部件提供終身免費質保，其中包括了缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、活塞、連桿、連瓦、機油泵，不過這一切都需要各車主按說明書要求進行保養，也就是說你不能託保。沒有本田的命，卻得了本田病CS75，這樣的召回方案並不能得到消費者的認可，自然在本月的投訴中長安CS75機油增多和不合理的召回方案問題，以353的投訴數量榮登榜首。
本田CR-V
說完了CS75，怎麼能少了本田CR-V呢，CR-V與CS75因同樣的問題最終被動停售，可以說命運與CS75截然不同，但機油增多、機油乳化依然還是被投訴的主要問題。雖然官方表示國內CR-V出現這樣的問題主要是因為受溫度較低的影響，但美國和加拿大有些地方的氣溫比國內還要冷，都沒有出現這樣的問題，自然也就說明了問題的原因。最終的方案是延長髮動機包修至6年或20萬公里，同時停售1.5T CR-V，其實這樣的解決辦法並不能根本解決問題，4月投訴相比3月有所減少，但依然還是有86個投訴數據。
獵豹CS10
軍工品質的獵豹，有著牛逼的前世，可惜今生沒有再續前緣。從4月的主要投訴中可以看到獵豹CS10的制動系統存在較多的問題，剎車疲軟，方向盤不正，異響，還有車身問題都有設計。其實在刊哥看來，若僅僅是異響的問題倒沒有什麼，畢竟軍工品質的SUV粗狂一些沒錯，只要主要部件穩定，其他的一些小毛病是可以忍受的，但剎車疲軟，方向盤不正，這些都是直接和安全相關聯的操作出現真的不應該。
寶駿560
寶駿系曾經的銷量王者寶駿560單月曾銷4.21萬輛，4月44條被投訴的主要問題有減震器異響和轉向異響以及車身附件的損傷問題，被投訴數量相比3月的40條有所增加。
哈弗M6
哈弗M6作為一款青春版的哈弗H6，因其外觀、內飾、配置都與哈弗H6相仿，再加上售價較低被廣哈弗車友所接受。哈弗M64月被投訴的41條數據中典型被投訴的問題有發動機漏油和轉向異響，其中也有用戶曾向廠家反饋，但沒有得到明確的回覆，還有一些4S店的檢查結果是無法修復，原因是發動機裝配的精密度不夠等。當然了也希望廠家可以重視這一問題，畢竟漏油較多之後引發的問題還是比較嚴重。
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