純電動汽車儀表上的燈

如果某天您突然開上一臺純電動汽車，是否認得它儀表上的指示燈？

純電動汽車的儀表中，有幾個指示燈是在燃油車上見不到的。

本次文章，就給您簡單介紹幾個：

1. READY指示燈

READY指示燈

儀表中出現“READY”字樣指示燈，表示目前車輛已啟動，處於可正常行駛狀態。類似於燃油車擰到START擋，再鬆手，發動機啟動的狀態。

2.動力電池電量過低警告燈

動力電池電量過低警告燈

這個黃色的“櫃子”可不是加油機哦，而是“充電樁”。連著大插銷，提示司機儘快找充電的地方。司機們一看到這個燈，肯定心裡有一萬匹草泥馬奔騰著。不說了，里程焦慮症犯了……

3.“跛行模式”

跛行模式

此燈一亮，車輛必定以龜速行駛。原因有很多，比如整車、動力電池、驅動電機等主要系統內出現不是很嚴重的故障，從而限制車輛輸出動力。或者動力電池電量不足，該充電了，也會出現此燈。

4.整車故障

整車故障

一臺汽車的輪廓，中間一個歎號。說明整車控制系統出現故障了，純電動汽車各分支系統之間都有網線連接（CAN總線），並且有一枚整車控制器（VCU）來協調指揮著，一些傳感器也直接為整車控制器提供信號。倘若整車控制系統出現問題，此燈會點亮。也分級別，最高級別肯定不能走車了。低級別的會出現烏龜燈。

5.電驅動系統故障

電驅動系統故障

這是個齒輪，裡邊有個M（MOTOR）。不只是驅動電機，還包括控制電機的——電機控制器。他們哥倆出現問題，會點亮這個燈。電機裡除了三相線，還有溫度傳感器、旋變組件。電機控制器裡有IGBT、溫度傳感器、電流傳感器、控制器等等。

6.動力電池系統故障

動力電池系統故障

注意，此燈右邊有個歎號，表示為具有高壓的動力電池系統出現故障。包括電池包內各單體電池電量嚴重不均衡、電壓採集線、電流傳感器、溫度傳感器等等。

7.電機過熱

電機過熱

這玩意不是暖壺，也不是熱寶。這是一個電機的輪廓，上面冒熱氣兒呢。電機內部的溫度傳感器檢測到溫度過高，從而形成熱保護。如果是真的溫度高，一般是三相線束接觸不良或點擊冷卻系統出現問題了。如果是假的溫度高，那就是溫度傳感器給了一個假信號。然而，溫度傳感器是鑲在定子線圈裡的……

8.高壓回路故障

高壓回路故障

純電動汽車的高壓電，是一個有著高度絕緣的電氣迴路。裡邊的各種電閘（接觸器）閉合或者斷開，都是由控制單元來控制的。同時整個電氣迴路是由監控線進行監控的，如果電腦控制某個電閘閉合，但是它沒聽話。或者某個高壓線束插頭斷開了，電腦就認為高壓回路有中斷的地方。這個燈就美美的亮啦！

9.低壓充電系統故障

低壓充電系統故障

面熟！沒錯，燃油車也有這個燈！這個朝你擠眉弄眼的機器人腦袋，如果在發動機啟動以後一直亮著，就說明發電機沒發電。

純電動汽車也是差不多這意思，但它沒有發電機，而是DC/DC。DC意思是：直流。它是把動力電池的高壓直流變成低壓蓄電池充電的直流。比如您正在車裡用車機看小電影，哪來的電？就是DC/DC給的。