新能源汽車再度著火，“元兇”是底盤的電池，車主：束手無策嗎？
不得不說，小編從農村地區來到大城市工作，小編能夠清楚地感覺到，城市裡的空氣質量比較差。坐在公交車上看看這座城市的車流，小編就知道了，這座城市的尾氣排放量是特別高的。有關部門也和小編一樣，看到了燃油車存在的弊端。尾氣排放量變高了，酸雨、霧霾出現的次數就越頻繁了。尾氣排放量變高了，城市裡的空氣質量隨之也變得越來越差勁了。因此，為了有效地緩解這種情況，國家有關部門推出了新能源汽車，通過一系列的鼓勵政策來推動大家，點燃大家購買新能源汽車的熱情。有一些人就買了相應的新能源汽車，可是使用一段時間以後，竟然出現了汽車起火的危險情況。在最近一段時間，新能源汽車再度著火了。歸根到底，導致汽車著火的“元兇”是汽車底盤上的電池。不少車主都在問：“難道真的束手無策嗎？”
各位車主都很清楚，在汽車的底盤下裝上了很大一塊電池，沒有這一塊電池，新能源汽車就無法啟動上路了。現在很多新能源汽車普遍都採用磷酸鐵鋰電池，這種電池具有比較好的實用性，但它存在著一個缺陷，那就是能量密度低。在氣溫低下、氣候寒冷的冬天，這個缺陷暴露得更加明顯了。而燃油車卻不存在這種問題，燃油車的傳統機械機構是比較穩固的，也不會出現起火的危險情況。
新能源汽車都把電池裝在底盤下，很容易受到磨損。尤其是在陰雨天出現得較多的情況下，電池就很容易被雨水所浸泡，從而導致漏電的結果，電池一旦漏電，汽車一下子就起火了。而且新能源汽車一旦起火了，消防人員不能任意地用水把它澆滅。必須要學習一些專業的知識，才能準確地把火澆熄。而且，製造新能源汽車的廠商目前還未能解決電池的相關問題，因此新能源汽車還處於比較容易起火的狀態。
說真的，新能源汽車一直在改進續航、配置的問題，卻遲遲無法解決電池過大的問題。我想，如果新能源汽車想要走入千家萬戶，還有很長的一段距離。大家都買了新能源汽車嗎？大家覺得新能源汽車的質量好不好呢？各位小夥伴們可以分享一下自己的感想哦！
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