今天的主角是一輛來自安徽車友的奔馳W221 S350，又是一代經典車，大佬級別的座駕，對於70、80的車友，這車也是很多喜歡S奔的首選追求！
車主這次找到我們整備，其實要求相比以往我們做的活，要求算簡單了，就是讓這臺奔馳由內到外恢復如初，並且做好底盤數據調整~
車剛來時，漆面已經暗淡無光了，亮黑漆快變啞光黑了，早已失去此車該有的氣質，既來之則安之，一步一步來，絕對讓你帥帥的。
施工分為三項：漆面修復、內飾深度養護、底盤數據調整，先從底盤搞起來，因為要做底盤定位數據調整，路試必不可少，經過路試我發現車輛剎車偏軟無力，前制動盤與片已到達臨界值，必須要做更換。方向還有明顯跑偏現象，後輪的舒適度完全不對，說實話沒有給到我s級奔馳的駕駛感受，遠道而來的車主，咱必須得把這車整的明明白白，讓他美滋滋的開回去。
開搞！準備更換前制動皮~
狀態有點差，軸頭鏽跡嚴重，需要處理一下~
先打磨，再做好防鏽，這樣看著就舒服多了~
安裝好剎車盤與前剎車皮，測試偏差率~
輪胎卸下來，輪轂也順帶做了翻新處理，看著感覺還不錯~
後製動力，先做好養護工作，再按照標準重新組裝！
後製動力維護~
前制動力維護~
滅音神奇小墊片，這小東西真的是大作用，能夠有效吸收一些前避震器產生的震動反饋，提高駕駛舒適度，讓操控更舒服一些~
扭力打好，標準安裝~
輪轂動平衡~
調整數據，0:0必須是這個值，拒絕有誤差！
定位平衡片~
四輪定位系統：拉線定位！四輪定位準不準，不僅僅是要看定位裝備，更重要的是修車人對這車的瞭解，做到車跑直線很簡單，但真正通過定位來達到整車好開就很難，定位做正確，最直接的效果就是操控感！有很多在我這邊做過拉線定位的車主跟我反應，在本地修理廠做了四輪定位，車是跑直線了，但是完全沒有操控可言，整體底盤松散難受，在我這邊再做了後，簡直天壤之別，所以有時真的是車沒問題，結果被一些修車界的人才修出問題了，網上才出現那句話怎麼說來著"車是修壞的"！
每臺車的結構有不同，每個人的駕駛習慣也不同，彎道多一點，直線多一點，根據駕駛路況，車況數據也是不同的，所以每臺車的調整的方式自然也就會不同，像這臺S350氣動懸掛的，四輪定位需要在氣動行駛中的某一個高度去做調整，所以調整起來難度還是很大的！
一切就緒就是調整了~
方向盤規正~
修正好這臺S奔四輪定位數據後，再次路試，底盤的反饋效果就是柔軟緊湊，很舒服，跑起來也超級快，而且操控的舒適度讓我感受到，這它奶奶的才是S奔啊！
大項目好了，開始內飾深度養護~
內飾養護並非內飾翻新，翻新會麻煩一點，破損嚴重的涉及真皮重包啥的，護理只需要做深度護理清潔就行了，只要內飾問題不嚴重，效果也會棒棒的。
過程省略，咱們直接看效果~
養護出的精緻感~
深灰色的內飾加桃木件，我覺得好看！
經典車，簡約而精緻的~
真皮的紋路感~
內飾的養護不僅在於表面，更多的是在於細節！
細節~
新車吧~
老車該有的感覺~
每個按鍵也是精心養護了一遍~
很別緻的中控，特別的那個表，搭配整車內飾特復古的感覺~
內飾也恢復了S級該有的尊貴！！！下面就是外觀了~
漆面修復開始，老步驟先清洗乾淨再進行施工~
先進行漆面幹磨處理~
擦拭養護劑~
整車漆面測點~
進行不同程度拋光處理~
此處省略亂七八糟的步驟，直接看效果，這感覺如何？
再看是不是有感覺了~
仔細看...簡直、臥槽、帥呆了吧？
認真點，這就是W221 S350該有的氣場！
能當鏡子照~
等待車主接車回家~
感謝大家耐心觀看，這期就到這裡了，我是怪獸，下期再見！
施工：怪獸團隊
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