吉利博越
博越自2016年上市以來，一直被冠宇最美國產車稱號，運動的前臉緊湊的車身配合上碩大的輪轂，這一套簡直是豪華車的配置。但是2019年博越迎來了改款升級，升級後的車型也被重新命名為博越PRO。
外觀方面，全新一代的吉利博越PRO外觀上相較於上一代變化還是很大的，前臉部分新款的吉利博越PRO水滴漣漪式的中網，在新款上被放大並且每條線條都被用銀色線條裝飾，但是整體中網與前臉的配合設計還是很耐看的，大燈部分也被重新設計相較於上一代變得更加的犀利運動。中網下方使用了銀色鍍鉻裝飾條貫穿整個車頭，連接著兩側的導流口裝飾件，給整車在視覺上帶來了寬大感，車頭下方的也是使用了銀色裝飾板作為點綴，整車前臉使用了較多的銀色裝飾條點綴營造了不錯的豪華感。
來到車身側面，第一眼引入眼簾的就是那標誌性的懸浮式車頂，一條從前門一直拉伸到尾燈，給整車增加了力量感在兩側車門下方也是使用了銀色裝飾板作為點綴，碩大的鋁合金鍛造運動輪轂也是滿滿的運動感。 車尾部分與上一代相比並沒有太大的變化，但是相較於上一代高開的行李箱們，在新款上得到了改善，雙邊雙出的排氣也是給整車帶來了年輕時尚感。
內飾部分，雙拼色的內飾用料也是為了增加豪華感，方向盤使用了吉利家族全新設計的三幅式平底運動方向盤，配合液晶儀表也是滿滿的科技感，中控一塊12.3英寸的屏幕配合下方的電子檔杆，整體設計在科技中也不失豪華。中控兩側的扶手在新款上也是得到了延續。
哈弗F7
哈弗F7自從2018年上市以來，也是哈弗家族一款備受關注的一款車型。哈弗F7從一上市就被貼上了AI智能網聯，顏值、科技、安全、配置、駕控等標籤，這也看得出來哈弗F系列也是以F7為中心車型。
外觀方面，哈弗F7整體設計比較激進，但是看起來也不會覺得很彆扭。車頭部分映入眼簾的就是那個幾何立六邊形型中網，和哈弗旗下的其他車型一樣中網都做了燻黑處理，連接著中網的就是兩側類似鷹眼設計的大燈，大燈內部使用了三顆不規則透鏡這也是為了節省大燈空間的設計。中網下方是所謂科技的體現了，下方進氣口中放置了自適應巡航以及主動剎車的感應雷達，大燈下方是兩個霧燈區域，整體車頭設計層次分明強勁有力。
來到車身側面，並沒有太多的線條和過多的裝飾件，雙五幅式輪轂盡顯運動。車身尾部的設計與車頭相互呼應碩大且飽滿的尾部設計讓你似乎挑不出毛病，當然這是在視覺上挑不出毛病，後視窗上的使用的空間較小給車內看向車後的視野有限，略微過高的後尾門開口設計也是一個槽點。
內飾方面，全車內飾使用了同色設計，在座椅上兩側包裹處用了些許紅點皮革做了點綴，方向盤使用了三幅式平底設計配合上液晶儀表，也是讓人眼前一亮。中控屏設計使用了不規則形狀，在關閉狀態下一眼看去讓人容易以為屏幕是個不規則造型。F7上的電子檔杆有點類似於寶馬的雞腿式電子檔杆。整車一眼望去沒有什麼超前衛的設計，但是還是能看出科技感和豪華感，空調出風口的鍍鉻橫條裝飾以及略微向駕駛座傾斜的整體中空，都看出了哈弗一心向好的造車理念。
奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎8在2018年上市是奇瑞汽車旗下的一款車旗艦型SUV，自從上市以來瑞虎8一直以性價比在同級別中佔得一席之位，年輕運動的外觀設計加上比同級別車型大的車身尺寸，都有著不錯的市場反響。
外觀部分，前臉部分一個貫穿整個掐年的中網設計，中網內使用了分段式鍍鉻銀條進行裝上給前臉帶來了飽滿感，車標鏈接這一根貫穿車頭的鍍鉻裝飾條一直延伸到大燈底部，並且大燈與中午成一體連接式，給人一種兇狠的映像，中往兩側則是霧燈區域，霧燈使用的也是LED光源，車頭下唇部分使用了一款大面積的銀色材質進行裝飾。
來到車身側面，一條從前大燈一直拉伸到後三角窗位置的一條腰線，與車窗融為一體毫無違和感，車門部分使用了一個向內凹陷的設計並且加入了銀色裝飾件，這樣的設計跟更顯得年輕運動。
內飾方面，中控飾板用上了銀色金屬質感拉絲面板，流暢的線條感覺中控臺會有一種特別的肌肉力量感！儀表盤採用一塊液晶顯示屏顯示，中控屏幕使用了立式設計配合著下方的空調出風口一體性更強，電子檔杆配合上大面積的鋼琴烤漆材質，也是盡顯豪華。
總結：國產車企的不斷努力，如今有部分車型已經可以與那些老牌的合資車型去作對比。今天說的這幾款車都是屬於國產SUV梯隊中第一梯隊的，都是經過市場檢驗有著不錯的市場反響的，如果你有考慮國產SUV的話這幾款你一點都有考慮過。
DZX
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