馬斯克在Twitter賬號上表示，特斯拉上海工廠今天破土動工。
馬斯克發推喜迎上海工廠動工（圖片來源於網絡）
馬斯克所說的上海工廠，於2018年5月由特斯拉汽車香港有限公司完成在上海特斯拉（上海）有限公司註冊，註冊資本1億元；2018年 7 月，特斯拉以9.73億元人民幣摘得上海臨港裝備產業區的工業用地，上海超級工廠正式落地臨港地區。時刻半年，超級工廠即實現破土動工，不可謂神速。
特斯拉上海工廠（一期）奠基（圖片來源於網絡）
這家工廠被稱為3號Gigafactory工廠，將是上海最大的外商投資製造項目，資料顯示，上海超級工廠項目總投資達500億元人民幣，一期投資160億元，(一期)項目建成後，生產車型包括Model 3和Model Y，目標年產25萬輛純電動整車。GF3初期將先建成組裝產線，隨後推進特斯拉“國產化”進程。
GF3超級工廠的開工，會對我國國產電動車造成什麼影響呢？按照馬斯克的計劃，上海工廠生產的Model 3和Model Y將供應大中華地區，兩款車型的指導售價分別為49.90萬元和56.00萬元，中國標準續航里程最高分別為590km和595km。GF3的產品將成為國產車最大的競爭對手，其酷炫的外形設計，優異的百公里加速度及續航里程、更具安全性的電池及更大的容量等等都具有吸引客戶的優勢。
去年馬斯克的SpaceX在發射火箭的時候順便把他自己的特斯拉一起裝進去了。雖然特斯拉實現了上天，開啟了汽車遨遊太空的的先河，競爭力有目共睹，但若是我們自身底子硬，那倒也不所謂，只是遺憾當前能夠跟特斯拉相抗衡的國產車畢竟少見，是蔚來ES6？是比亞迪E5？還是前途K50？……
GF3畢竟剛剛動工，真正量產還得一兩年，年產量也擺在那邊，就看國產車能不能抓住這一兩年的時間，通過技術創新加強研發，提高競爭力，在未來或許也能生產出特斯拉這樣的好車，甚至實現超越！
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