有的人玩改裝車是想交朋友、自己開心，而有的人則是想要打造一輛藝術品出來。今天這輛在改裝車展上獲得“最佳歐西改裝車”的寶馬 M4 屬於後者，它完完全全是一件藝術品。
如今寶馬改裝車越來越多，要想從眾多的改裝車中脫穎而出越來越難了。你要吸引大家的吸引力，就必須得改裝與眾不同的激進風格。車主購買了完整的一套 Varis 寬體套件，但他自我感覺太激進了，必須要低調一點。所以搭配 BMW GTS 的改裝件，他完成了這輛 M4 的外觀。整體的風格恰到好處。你既不會說它很誇張，也不會說它低調，總之就是很合適。
在全身灰黑色的 Porsche PTS 顏色之中，有兩種顏色格外引人注目。一種是大燈的藍色，另一種是內部防滾架和剎車的黃色。
400mm 的 D2 Racing 剎車盤搭配了 8 活塞亮黃色卡鉗非常顯眼，以至於你會忽略這套巨大的 Rotiform SIX 輪轂。輪轂前後數據分別為 20x11J 和 20x13J，它們因為改裝 Airlift Performance 氣動避震和 3H 控制系統降低車身後被恰當地放進了寬體內部，顯得非常巧妙。
內部的運動氣息更加濃重。從 Carismo Design 方向盤到 Dinmann 後座改裝，再到 Studio RSR 防滾架，儘管都是為競技場而生的，但它們都非常精緻，並沒有因性能而妥協外觀。
發動機這一部分，車主計劃未來還要大改，但不代表現在改得不行。事實上，現在的引擎部分已改裝得非常不錯。Pure 2 階渦輪增壓器、RK Tunes charge 進排氣管道、Eventuri 碳纖維進氣、中冷套件、1000cc 噴油器升級……這樣的配置對於大多數人來說已經是非常厲害的了。
當然這輛 M4 也會遇到所有改裝車玩家們會面臨的問題，那就是父輩或外界多數人的不理解。他們會認為，好好的一輛原廠車，你為什麼要花大量時間和金錢來折騰呢？這時你應該知道，在他們眼裡一文不值的東西，其實在眾多玩家眼裡都是藝術品。
By：Stancenation
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