邁騰和寶馬3系相比哪個空間比較大呢？我們今天就來聊聊這個問題。

空間是中級車永恆的主題

對於國內消費者來說，一臺車的空間大小直接決定了其產品競爭力，自從奧迪在國內開啟加長之路以來，各家廠商就紛紛把在國內市場上上市的車型加長，以至於在激烈的競爭之下，現如今的 車型軸距已經比十年前的要長很多，而這樣的競爭在對空間要求很高的中型車上更為白熱化，即便到目前為止我們也沒有感受到絲毫要停下來的意思。

而對於一臺中級車來說，目前提升車內空間表現主要有兩種方式，第一種就是放大整車的尺寸，這一點通常見於車型換代大改款時，國外上市的車型也會進行原生加長加寬，第二種則是加長軸距，這種做法通常會在車輛引入國內市場時見到，目前眾多德系車型在引入國內市場時均會加長軸距，其中，整車尺寸加大可以讓車內乘客感覺更寬敞，而加長軸距則可以顯著提升後排乘客腿部空間。

​邁騰和寶馬3系究竟誰的空間比較大

邁騰和寶馬3系作為兩臺國內市場上的老牌德系中級車，他們也是從很久之前就開始了自身的加長之路，無論是這一代邁騰還是剛剛改款換代的3系，他們本身在國內的在售車型也都是長軸距車型。從軸距上來看，邁騰的軸距只有2871mm，而3系的軸距則為2961mm，在軸距數據上3系領先。而在車身尺寸上，邁騰車長4866mm，車寬1832mm，而3系車長4829mm，車寬則為1827mm，因此在整體尺寸上邁騰是有優勢的。

看起來邁騰和3系似乎各有優劣，那麼究竟他們誰的車內空間更大呢？我們需要注意的一點是，邁騰採用的橫置前驅佈局的MQB平臺，而3系則採用的是縱置後驅佈局的CLAR平臺，相比之下，3系的縱置佈局對於空間的影響更大，因此儘管3系的軸距比邁騰比更長，但實際上，3系的車內空間是沒有邁騰更大的。

此外，我們還需要注意的一點就是，無論是長寬高，我們計算的都是一臺車最大的地方，但是上世紀的車內空間和車身造型和車內佈局也有很大的關係，寶馬3系等豪華品牌中級車為了追求更低的風阻係數以及更好的視覺效果，因此它們的線條往往會更收斂，因此3系的實際車身上部空間是要比邁騰窄不少的，而邁騰等普通合資品牌中級車為了追求車內空間最大化，往往會在造型設計方面向實用性妥協，因此橫向來看，邁騰也是要比3系更為寬敞的。綜合對比下來，儘管邁騰和3系都屬於空間方面的佼佼者，但是邁騰很明顯還是要比3系更勝一籌的。