08.18 軍事丨美國“CH-53 種馬”重型直升機

CH-53 種馬重型直升機

西科斯基CH-53“海上種馬”是美國西科斯基公司研製的軍民兩用雙發運輸直升機，也用於反潛和救援。CH-53“海上種馬”是美海軍直升機部隊的重要組成部分，承擔大量的兩棲運輸任務，常被佈置在海軍的兩棲攻擊艦上，是美海軍陸戰隊由海洋到陸地的主要突擊力量。

早期型號的CH-53已經退役，現存的CH-53也在局部戰爭中消耗了大量的飛行壽命，因此美軍正在研製最新的CH-53K改型以填補空缺，並研製裝備更加先進的後繼型號，例如V-22等。但由於V-22設計載重量遠低於CH-53，因此美軍及海外用戶仍在努力改進現有的CH-53系列直升機。CH-53採用帶尾槳的單旋翼構型普通佈局。採用2臺（CH-53E為3臺）通用電氣公司的T64-GE-413渦軸發動機，單臺推力3925馬力，有一個大直徑6葉旋翼進行匹配，全機總功率在5700-13320軸馬力之間（從CH-53A到CH-53E），發動機短艙橫向懸掛在機身上部兩側。

駕駛艙可容3名乘員，主艙可容納37名全副武裝士兵或24副擔架和4名醫務人員。頭部有可伸縮的空中加油探管，可空中加註燃料，也可懸停在艦船上空，用吊車吊起艦上的油管給自已加油。使用渦輪螺旋槳發動機的飛機具有發動機比較省油、最小飛行速度低的先天優勢，可以為直升機進行空中加油。美國將C-130運輸機改裝為KC-130加油機裝備海軍陸戰隊後，成為唯一具備給直升機進行空中加油能力的國家。

在海灣戰爭期間，CH-53系列的改進型MH-53J執行了多種任務，也是最早進入伊拉克領空的盟軍作戰型號之一。在“沙漠風暴”大空襲開始之前，MH-53J運送特種部隊士兵潛入伊拉克，一舉摧毀了伊軍早期預警雷達，在敵防空網中為盟軍打開了一條空襲通道。

作為特種作戰的輔助力量，MH-53J為盟軍的各國地面部隊執行了大量搜索、救援任務。MH-53J是“沙漠風暴”中第一種成功完成救援被擊落飛行員任務的機種。戰後MH-53J還參與了救援庫爾德人的人道救援行動、巴拿馬危機救援行動和前南地區救援行動。2011年3月由於以色列空軍的西科斯基C-53運輸直升機在短期內沒有候補機型，以空軍決定利用殘骸零件和堆積數年之久的廢棄部件重建一架直升機。2010年7月，以色列一架CH-53在羅馬尼亞墜毀，直接導致了重建直升機的需求。

這架直升機當時正在進行聯合演習，飛機上6名以色列乘員和1名羅馬尼亞觀察員全部喪生。根據以色列《空軍雜誌》的報道，以空軍第22維護部隊將負責重建任務，重建直升機將按照2025年的標準進行現代化，將安裝20個新系統，包括先進電子戰裝置和衛星通信設備等，提升其作戰能力。