勇敢面對一切

售後服務技術總監

C哥認為，買車無非是兩種用途：1，自己開。2，給別人看，彰顯身份。如果是後者可以買，如果是前者我不建議。

全新邁騰採用大眾全新的MQB平臺，該平臺和豐田TNGA，沃爾沃SPA平臺一樣，都是基於整車的優化，相比於老款PQ46平臺可以增添多重配置。

其實C哥認為主要還是為了降低製造成本，因為MQB主要特點是前軸軸心和前懸可以自由伸縮，也就是一個平臺可以造多款車。

動力方面：

邁騰分別採用三款動力總成：

1，1.4T渦輪增壓發動機，匹配7擋DQ200乾式雙離合

2，1.8T渦輪增壓發動機，匹配7擋DQ380溼式雙離合

3，2.0T渦輪增壓發動機，匹配7擋DQ380溼式雙離合

如若非要買邁騰，也不要選擇1.4T的，因為它搭載的是EA211發動機，和寶來、速騰同款，多花五六萬元錢買寶來的發動機顯然不值。

而1.8T和2.0T發動機搭載的是EA888，顯然性價比要比EA211好的多，因為奧迪大部分車型搭載的就是這款。

1.8T和2.0T最本質的不同在於1.8T採用的是缸內直噴，缺點是汽油不流經進氣道背面，易生積碳。而2.0T採用雙噴射，既保留了直噴的動力，電噴時又能沖刷積碳。所以2.0T還是比較不錯的。

綜上所述從可靠性方面，我是不建議你買邁騰的。當然正如文章開頭所說，買車的用途。如果是為了給別人看可以購買。

如果家用，我是不推薦的。實在想買也要買2.0T，因為1.4T動力不夠，也不值這個價錢！

C哥說車

邁騰車是好車，但真不推薦1.4T的，這麼大個車用這麼小的發動機，可能短時間看不出什麼問題，但時間長了，你會知道小馬拉大車的後果。

如果資金不是那麼緊張的話買330吧，1.4T的發動機跟2.0T的真沒法比，如果你真要買邁騰這款車，一定要去把1.4和2.0T這兩款車都試駕一下，你會發現外形雖然一樣，但給你的駕乘感受是不一樣的，甚至你會以為這根本就是兩個廠商生產的產品。

前一段時間開了朋友的1.4T邁騰也開了單位同事的2.0T邁騰，也不知道是不是心理作用，2.0T各種好，各種順手，好像底盤的高級感都不一樣似的。1.4T就沒有這種感覺，就是開了一平很平常的車，頓措的感覺都比2.0T來的明顯，都是今年買的車，駕乘感受真有區別，當然你也別光聽我的，你試駕完了會有自己的體會，我的評價帶有自己的主觀印象和心理作用。1.8T的沒摸過不評價。

等等70501947

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當時邁騰和帕薩特出這個排量的時候，我還是比較差異的，所以找時間去試駕了一下，整體動力表現還是可以維持在一個能接受的範圍之內，滿足日常用車代步需求還是足夠的，其實1.4T的邁騰和帕薩特的出現，都拉低了該車系的准入門檻，讓更多的用戶有了選擇的空間，大眾雙雄一直都是銷量的承擔者，所以更多的排量分類也會帶來更多的用戶去選擇和購買，畢竟中型車市場這幾年打的比較火熱，所以如果你希望有一臺空間足夠大，外觀很主流，對動力要求就是剛剛好的情況下，可以考慮購買1.4T車型，預算充足的話建議可以買1.8T的可能會更好，請參考。