淘沙72
首先說說車企背景，德國大眾不用說了，在國內最根深蒂固，影響也最深，民間流傳著“南桑塔納，北捷達”的大眾傳言，可想而知那時的人多麼待見大眾車。通用和福特是後期才進去中國的，影響力稍差，但都是美國三大百年車企之一，實力強大旗下車型眾多，從小型車到大皮卡再到平民跑車，另外福特還有款超級跑車--福特GT，聽說法拉利都不放在眼裡（流口水）。
而科魯茲和福克斯也曾經在國內風光無限圈粉無數一車難求，如今這兩位前輩也成功的被自己的後輩拍死在了沙灘上。那就是我們今天要講的科沃茲和福睿斯，好了…閒話就到這，我們開聊。
既然做比較那麼我們就選三款售價最接近的車來對比。
18款科沃茲1.5L自動欣尚版售價9.17萬
17款捷達1.5L自動舒適版售價9.16萬
17款改款福睿斯1.5L自動舒適版8.78萬
價格上福睿斯最便宜，科沃茲和捷達幾乎一樣。外觀:都是迎合了年輕人的審美觀，時尚動感犀利不再是走中庸穩重線路，捷達前臉採用的大眾套娃臉傻傻分不清，帶有前霧燈，視野不好的時候提高了安全性，後尾部一般沒有大多亮點。福睿斯用的是阿斯頓馬丁式的大臉，衝擊性不錯，配上兩邊的飛翼式大燈組美觀霸氣，無透鏡無前霧燈實用性差一點，後部設計中規中矩兩條眉毛型示寬燈有些俏皮，離地間隙太高導致排氣管裸露拉低了好多分，後期只能自己改裝遮住了。科沃茲在這三款車裡算最好看的了，特別是雙C的示寬燈很有辨識感。
發動機:捷達採用的是型號EA211的發動機，這款發動機在大眾許多車型上運用相當廣泛運行穩定可靠。福睿斯採用的是福特嘉年華上面的發動機，型號CAF479K1並進行了一些改動，嘉年華是全球型小型車，技術靠譜經過了市場多年打磨。科沃茲則是採用了型號L2B的發動機，和捷達一樣也是通用在眾多車型中廣泛運用的發動機。在10萬級車型中通常都是採用公司裡比較穩定可靠有便宜的發動機，既減少了開發成本又減少了後期風險，一舉多得。
變速箱:捷達1.5L的是自動變速箱類似於CVT並不是手自一體的，只有1.4T的才是手自一體，帶有S運動檔。科沃茲變速箱使用的是自家GF6六速自動變速箱屬於第三代產品，從15年開始陸續在全新科魯茲，昂科拉，昂科威等車型上使用，沒有S檔，這個很通用。福睿斯採用的也同樣是自家研發的6檔手自一體的變速箱，在重慶有工廠是和通用一起研發的，技術強勁，並帶有S檔。三款中小編最青睞福特的變速箱。
底盤:三款底盤都不錯，做工紮實，走爛路不鬆散，如果要排順序的話福睿斯-捷達-科沃茲（別打臉），福睿斯是採用的福克斯底盤通過改動調教成家用舒適型，大家都知道福克斯是偏運動型車，底盤紮實但偏硬。科沃茲小編沒開過，但開過英朗，和福睿斯相比稍差一點，大眾最符合大眾，萬金油底盤居中。
內飾上捷達萬年不變，從幾萬到幾十萬整體佈局差不多，相信經常開大眾的老司機閉著眼睛也可以摸到各個功能鍵在哪。這款車內採用了鋼琴式亮光處理配合鍍鉻裝飾降低了配置上簡陋的缺點，福睿斯的內飾從上市以來就未做過改動已經不符合現在人的審美觀，17款改款也只是頂配才有所變動。被嘲笑是摩托車的顯示器，三款車裡設計感最差。科沃茲是裡面最好的，液晶顯示器，雙色皮質搭配，8寸彩色中控屏，多功能方向盤，一鍵啟動等完全把另外兩款比了下去。
捷達:
福睿斯:
科沃茲:
細節上，捷達前引擎蓋沒有隔音棉，福睿斯和科沃茲引擎蓋都帶有隔音棉且科沃茲覆蓋面更大，福睿斯杯架帶有限位器，捷達和科沃茲沒有限位器，但科沃茲帶有日行燈等等，更多細節需要題主自己去體會。
最後這三款車型如果偏向於配置就選擇科沃茲，其他兩款車這個價位性價比沒有科沃茲高，但不是說捷達福睿斯不好，不要忘了這兩款車還有更高配置的車型可以選擇，配置上也更加的豐富。
莉莉安得擼
捷達：
搭載1.4L\\1.4T\\1.5L三款動力，廠商指導價：7.99-13.49萬 ，車身尺寸：4501x1704x1469 軸距：2604
福睿斯：
搭載1.5L自然吸氣發動機，廠商指導價：9.68-12.23萬（優惠2.5萬以上），車身尺寸：4587x1825x1490 軸距：2687
科沃茲：
廠商指導價：7.99-10.99萬 車身尺寸：4544x1779x1467 軸距：2600
全系搭載1.5L發動機，和別克通用一個平臺。
內飾中控對比：
三款中控設計，科沃茲最具運動感，福睿斯比較簡約，捷達精緻圓滑！
空間對比:
後排空間對比上，福睿斯以2678的軸距稍大於其他兩款車型，其次捷達的後排也是非常不錯的！
總結：捷達作為進入中國市場早起的車型，經過不斷換代，市場取得了很好的成績。而福睿斯和科沃茲作為定位中國型家轎，銷量也是位居前列的。三款車作為入門代步都是非常不錯的選擇，個人推薦福睿斯，選擇市場優惠基本2.5萬以上，行車質感很好！
水爺調侃
大眾捷達:車身方面介紹4501✖️1704✖️1469✖️2604，動力搭配1.5L自然吸氣發動機爆發110匹馬力，最大功率81千瓦.最大扭矩150牛米，匹配6擋自動變速箱。發動機型號由多個平臺使用的EA211，足以說明大眾發動機雖然是老款，但是對於現在還是夠用的。
外觀上越來越年輕化，時尚感十足，大眾家族式的前臉設計，表現得比較中規中矩，但又有區別於其他車型，前臉辨識度十足，自然流暢的車身線條設計，鏈接到尾部，屁股還是比較耐看的。
內飾方面，這個級別的車型，塑料感還是蠻強的，但設計還是比較到位，都是機械旋鈕調節功能，操作性能可靠。
後排空間表現中規中矩，比較適用，在可接受的範圍內，合乎這個級別車型的設計。
福特 福睿斯車身信息:4587✖️1825✖️1490✖️2687。動力搭配1.5L自然吸氣發動機，最大馬力113匹，最大功率83千瓦，最大扭矩142牛米，匹配6擋手自一體變速箱，這個動力在這個車型中表現還是很出色的，對於要求動力需求不大的人來說，夠用。
外觀設計比較簡單化，整個前臉設計比較的圓潤，飽滿細膩，特別是採用鍍鉻裝飾格柵設計的前臉中網，巨大的橫向中網拉伸，比較耐看，跟福特其他的車型設計總有一種沾親帶故的感覺。
內飾方面，設計比較的簡單自然，福特家族式的中控臺設計風格。
後排空間表現也相當不錯，中間隆起的高度不是很大，乘坐感還是比較舒適的，性價比在可接受的範圍內，是款不錯的車型。
雪佛蘭 科沃茲車身信息4544✖️1779✖️1467✖️2600，軸距在這三款車型中是最小的。動力搭配1.5L自然吸氣發動機.最大馬力113匹，最大功率83千瓦，最大扭矩141牛米，匹配6擋手自一體變速箱，動力在這個車型中比較適用，不能說它特別突出，滿足日常駕駛和家用。
外觀設計上，科沃茲比較的年輕化，畢竟它的主要服務對象就是針對年輕的消費者，典型的科魯茲的縮小版車型，前臉的造型設計跟科魯茲簡直可以說一模一樣，區別不大，辨識度一般，但是設計上還是可以讓消費者可接受的。
內飾上，塑料的廉價感十足，整個中控臺都是採用硬質塑料材質設計而成，觸摸手感一般，但光滑度可以，畢竟在這個級別的車型中，考慮到價格因素，所以用料上還是可接受範圍內的。
後排空間算是一般般了，乘坐舒適感不錯，後排的座椅設計比較貼近身體，舒適度可以，到由於軸距上的原因，空間表現得看是乘坐人是誰了。
綜上所述，在這三款車型中，反覆的分析，對比之後，福特福睿斯在各個方面表現得比較的均衡，優於其他兩款車型，所以選擇福特福睿斯是個非常棒的決定，推薦購買福睿斯。
開不了口等安靜
高興回答，這三款車型都是我們家庭緊湊型用車的最多選擇！不管是大街小巷，工作單位，小區街道，我們總會看見這三款車的任何一款，雖然他們系出不同車企，不同平臺，不同風格，但是都是在中國十萬以內代步的家轎首選！
1.一汽大眾捷達
捷達廠商指導價為7.99至13.49萬元，商家普遍優惠2.7萬左右，外觀方面不再多說，因為外觀這個東西就和買衣服一樣，蘿蔔白菜各有所愛！家族式設計，不過值得一提的是車身腰線從頭燈延伸志尾燈，提升了視覺長度，也增添了力量感，內飾設計較為簡潔，也是中規中矩，平底式造型的方向盤為車內增添了運動氣息，配置方面，捷達配備了後泊車雷達，定速巡航，藍牙車載電話，彎道輔助照明燈，後視鏡加熱，雨量感應雨刷，車內空氣調等多項配置，動力方面，捷達搭載1.4L、1.4T和1.5L三款發動機，其中1.4L發動機最大功率66kW，最大扭矩132Nm，1.4T發動機最大功率96kW，最大扭矩225Nm，1.5L發動機最大功率81kW，最大扭矩150Nm，傳動方面，與發動機匹配的是5速手動、6速自動以及7速乾式DSG手自一體變速箱，另外懸掛方面採用前麥弗遜式獨立懸掛和後複合扭轉梁式半獨立懸掛的組合方式。綜上所述，捷達自進入中國市場以來一直是合資緊湊型領域的佼佼者，一方面取決於大眾品牌在國人的口碑，另外也依靠著實用，不嬌氣，穩定可靠給廣大消費者留下了良好的印象！
2.上汽通用科沃茲
科沃茲廠商指導價為7.99萬至10.99萬，優惠幅度也很大已經達到2.5萬左右，我比較喜歡科沃茲，因為相比捷達和福睿斯，科沃茲的外觀比較年輕動感，而且精緻大氣，內飾以黑色為主，中控臺凸凹的設計讓人耳目一新，另外科沃茲全系標配了主副駕駛座安全氣囊，ABS防抱死，制動力分配，電動後視鏡調節以及發動機自動啟停等功能配置，另外，2018款 320 自動欣尚版還配有前排側氣囊，倒車視頻影像，座椅高低調節，安吉星智能車聯繫統以及百度CarLife系統，其搭載了一款1.5L直列自然吸氣發動機，最大功率83kw，最大扭矩141nm，與之匹配的是5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，作為剛剛進軍這個市場的科魯茲小弟科沃茲來說，頗具運動的外觀與內飾設計以及較高的性價比是得到消費者關注的要素，而在這兩點之上，科沃茲同樣在細節方面下了功夫，高配車型的中控大屏，內飾做工等處更是將它的檔次提高了不少級別！
3.長安福特福睿斯
福睿斯是長安福特繼福克斯後的又一重磅車型，廠商指導價為9.68萬至12.23萬，不過現在優惠力度較大，市場普遍優惠3.4萬左右，外觀方面，福睿斯依然採用福特家族設計風格，不再多說，內飾設計較為簡潔樸素，配置方面，福睿斯和捷達一樣全系配備了前側氣囊，後泊車雷達，車窗防夾手，電動後視鏡，車內空氣調節等配置，此外中高配車型還配有頭部氣囊，防盜報警器，車身穩定系統，電動天窗，倒車影像，定速巡航，GPS導航，藍牙車載電話，8英寸彩色大屏等多項功能，動力方面，福睿斯只搭載了一款1.5L自然吸氣發動機，和福睿斯一樣，最大功率83kW，最大扭矩142Nm，與發動機匹配的是5速手動和6速手自一體變速箱，懸掛方面採用前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立懸掛的組合方式！
綜上所述，三款家轎都是十萬元以內的代步首選，在空間價格配置方面也都不相上下，孰優孰略還真不好去下定論，我的推薦是科沃茲相對要好一點，這只是個人意見，比較均衡的判斷！
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別裝粗俗123
從平臺上看：福睿斯比科沃茲新
從安全看：福睿斯比捷達好（*達防撞梁都沒了），並且新捷達和老捷達沒關係，並不是老捷達升級而成。
科沃茲不太清楚。福睿斯總體安全性應該是3個裡較好的
經濟綜合省油：捷達＞科沃茲＞福睿斯
最後一句：魚和熊掌不可兼得
善哉善哉！
一賤浣春秋
我說實話，都別選，艾瑞澤5才是首選。我講一個事實，這裡面的車，有一款的A柱變形了，我用錘子把它砸回來了。高速車禍你幾乎沒有生存的餘地。艾瑞澤5好歹是熱成型，能增加你存活的幾率，你記住，是人就會犯錯！沒那麼多錢一定要講究實惠，面子並不能挽回你的命。
