2020-03-03 08:00:03 佚名

yangwang18070

三款车都是标准B级车，这三款里面C5销量最低，其次速派，卖的最好的应该是K5。

而相互比较的话，无论是价格，还是配置，或者保值率，首先放弃选择的是C5，号称法国总统座驾的C5在同排量、配置相差不大的情况下，是最贵的。而雪铁龙的品牌你可以说是这三款车里最大牌的，但却也是卖的最少的。

剩下就是起亚K5和速派间的比较，K5的尺寸和轴距比速派要小一些，加上速派的掀背式设计，内部空间和后备箱的利用方面K5是不如速派的。

动力方面，选择的是K5的1.6T和速派的1.4T相比较，毕竟K5的2.0L和速派的1.8T没法比，K5的1.6T车型对比速派1.4T数据方面看起来相差挺多，马力相差挺大，但速派的发动机调教得扭矩比较大，而且K5自重比速派重了120kg，实际操作两车操控感都很强，动力都足够使用，加速效果速派并不弱。低排量还带来省油的优势。整个车系，同是双离合车型来比较，速派的优势很明显。

最后来看看配置，B级车的基础配置都不差，属于只要你肯花钱，配置都能很丰富，而同价位的车型比较，速派同样配置略高一点。

综合以上，考虑到价格和品牌影响，建议题主选择速派

陆小宝88043826

雪铁龙C5、起亚K5、斯柯达速派三款车怎么选？起亚K5可以直接淘汰，论乘坐空间K5没有速派宽裕，论动力性能K5又没有C5强劲，从品牌影响力上将起亚K5也不及另两款车。我们就选出两款价格几乎一样的车型，雪铁龙C5 350自动豪华版和速派280DSG标准版进行比较。

外观，两款车是完全不同的设计风格，斯柯达的前脸棱角分明有一种力量感，直瀑式进气格栅与机舱盖的棱线相融合透露出明显的运动气息，而C5的前脸设计采用了横向贯穿式设计，给人一种大气简约的视觉效果。

内饰，速派延续了大众汽车一贯的严谨风格，简约而实用，对称式中控台很有层次感，实用性出色，让人轻松上手，雪铁龙C5的内饰具有家居风格，悬浮式内饰给人一种家的温馨，排列整齐的上下按键与中控大屏组合，有一种浓郁的科技感。

动力，速派搭乘了1.4T发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，采用了7挡双离合变速箱，而雪铁龙C5则搭乘了1.6T发动机，最大功率为167马力，最大扭矩为245牛米，采用了6挡手自一体变速箱，从动力参数看，雪铁龙C5更胜一筹。

说到最后，速派最令人满意的就是后排的乘坐空间，舒适和宽裕程度堪比奥迪A6L，而且采用了大众比较先进的P8平台，底盘扎实，操控准确，雪铁龙C5配置要比速派丰富得多，动力也好于速派，如果就性价比而言还是现在C5，但速派更为实用。

生活点点观

雪铁龙除了底盘扎实，就没有其他优势了，油耗要高一些，质量口碑也不是太好。k5在三者中更为平庸一些吧，方方面面处于中等，品牌力要低一些，不知道别人怎么看吧，反正我是觉得韩国造车技术比不上德日欧，也就是靠着质量可靠性比较好，价格低廉占有了一定市场份额，我相信随着国产车的崛起，最先被打趴的就是韩国车。速派本身是捷克百年造车老厂，又套用了大众的技术平台，虽然市场也比较小众，但平台是大众新的mqb平台，省油，空间大。推荐速派。