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首先标致和雪铁龙是一家，两者的三大件和配置差别微乎其微，之前看过408和C4L几乎是一样的，操控感受上应该不会差太远。
车辆的操控感受主要与调校相关，底盘悬架的软硬关系挺大，当然法系车底盘扎实，这点上雪铁龙应该更胜一筹。其次与车辆的动力匹配、推重比关系也很大，涡轮增压车型很容易遭遇涡轮迟滞的问题，导致前半段动力不足，提速慢，如果把前段扭矩调高又会导致后段动力衰减，并且油耗增加。所以在操控感受上，一直坚持自吸的马自达有一定的优势，尤其是2.5的阿特兹，真的好开，包括现在路上还有很多老马六，保值还很好，因为真的好开。
另外马自达的智能启停是我觉得同级别车中最好的，非常聪明，开起来很舒服。比起来标致的车就呵呵了，之前看有朋友想永久关掉408的启停，想了个馊主意，据说是拿毛巾捂住中控屏，温度一直升高，系统就会报错，问要不要关闭启停，然后关了就不会自动启动了。劳动人民的智慧真的是厉害。
个人觉得马自达的操控更好，毕竟东瀛宝马，可以说要是操控不好，以这个牌子的价格 空间还有隔音水平，早就倒闭了。
我是小舟9527，大家用车聊车可以关注我。
小舟麻辣车评
真买车的人，自己去实地了解和试驾一下，不要人云亦云的被人忽悠了。
可以肯定的告诉你，跟任何车系比，哪怕有花不完的钱，有眼光，有品位，重安全，有责任心的人，首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
PSA的底盘世界第一！发动机多年获得国际大奖，是世界赛车常胜冠军车，具有百年的文化底蕴，在世上一直大卖特卖，还连续多年增长。
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，是国内唯一低于国际价格的世界名车。
可以说，质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车！
我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需正规保养，我们换车必换标致雪铁龙。
开车关乎自己和他人的安全，没有安全就没有一切，真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！
我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要盲目从众，不要再被多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了。
用户66096703133
这三，操控性都排名并列第一，不分先后。远超奔驰宝马，脚踢保时捷。一个号称东瀛宝马，一个号称法系浪漫。
粤老四
标雪的车极限高，马自达只能说好开，极限其实很低。马自达变速箱调的比法系的聪明，所以让人容易产生操控好的错觉！
user1740057899544
法系极限高，马自达操控好。操控和极限有联系，但不是一回事。极限高，但不一定能hold住哦，必须要有一定的水平才行。
