08.18 产品质量稳定的法系车，为什么在国内的销量不好？

法系车，这个在国内的市场中并不是特别受欢迎的品牌，其实在欧洲的市场中有着举足轻重的地位。我们现在所说的法系车，其实大部分的理解都是比哦啊孩子和雪铁龙，其实雷诺也算是法系车，但是却与这两个品牌的实力相差甚远，我们今天就来聊聊法系车，在国内的市场中到底为何总是不那么受欢迎。

首先标致雪铁龙公司在国内的市场中也是被统称为PSA集团，当年PSA进入国内的时候是与我国的二汽合作的，也就是我们常说的东风汽车，在1992年的时候与东风汽车合作成立了神龙汽车，也标志着法系车正式在国内的市场中出现，最经典的车型莫过于神龙富康，这款伴随着国内市场经济的一步步走来的车型，给您人们留下了深刻的印象。

几乎是同期与大众汽车进入国内市场的法系车，但是在国内的市场中却与德系车有着截然不同的待遇，虽然都是50%的股比占有，但是法系车的产品表现却并不如大众，这里边的重要原因就是标致雪铁龙与东风汽车在合作方面的关系，东风汽车全权掌握产品的生产管理，所以这里边存在的问题可能大家也都能够想到了，这也是东风PSA与东风本田的差异化。

在产品配置方面，标致雪铁龙作为法系的代表车型，在配置上与德系车型的差异化还是比较明显的，至少在设计上还是有着自己鲜明的特点，比如它旗下的入门级车型，甚至是紧凑级车型上，悬挂部分均为扭力梁独立悬挂的设计，给人的感觉还是比较廉价的，但是问题在与法系车的悬挂调教水平在全球范围内都算是比较高级的，舒适型不比某些独立悬挂的车型差，但是消费者们购车时越来越理性，所以导致了法系车在销量上难以追平其他合资品牌。

遥想当年，国内的市场中雪铁龙富康，爱丽舍，大众桑塔纳，以及大众捷达都是响当当的当家产品，但是随着一代富康的停产，大家对于法系车的看法也发生了转变，但是德系桑塔纳以及捷达也早已不再是当年的王者，但是雪铁龙的产品依然还是无法与其抗衡，不过笔者相信好车总是会被大家发现的，因为不只是单单产品好就能有高销量，这里边牵涉到很多因素在，所以法系车的销量差，自身原因也有，管理原因也有，营销原因也有，如何走出这一片泥沼，也是要看神龙汽车未来如何经营了。