寶馬i8那近似概念車的外形一亮相就讓世人震驚了，沒想到德國人真的把那臺概念車給量產了。但是在改裝領域似乎並沒有太多廠牌對這臺驚豔的混動跑車訂製改裝產品，混動的結構可能讓很多改裝品牌有點無從下手，那就從外觀上讓它更加拉風耀眼吧。
接下來讓我們有請今天的主咖~
改的也就比小編的奧拓帥了那麼一丟丟的寶馬i8~
改裝項目：寶馬 i8 ENERGY EVO 款 寬體套件
寶馬i8 FI 中尾段排氣
CYS 電光鈦灰 車身貼膜
本次改裝的案例是來自海外ENERGY MOTOR SPORT品牌下的i8寬體套件。這部寬體套件從外觀方向上進行了大刀闊斧的改裝，誇張的空氣動力寬體包圍組件帶來了狂野暴躁的視覺衝擊感。
重新設計的前槓好似長出兩顆“獠牙”，i8圓潤的車頭變得兇狠起來，前後翼子板也被做了小加寬處理，並多了很多細節~下面就是此次用來包裝這個兇猛野獸的皮膚嘍~
排氣方面則選擇了時下熱度很高的Frequency intelligent Exhaust（簡稱：Fi排氣），來自臺灣的一家排氣改裝品牌。
專屬的品牌LOGO 和獨立的產品編號 彰顯自己獨一無二的身份。
這次改裝主要是針對寶馬i8車型進行改裝並且打造出獨一無二作品和改裝風格。不得不說啞光銀色非常有質感，科幻酷炫的效果已經被推到極致。
整個車尾的設計從早年的EfficientDynamicsVisionED概念車得到靈感，到後來的i8Concept概念車衍生，再到量產的i8車型，融合了寶馬最先進的設計理念，尾部帶有中國京劇臉譜的設計語言被碳纖維勾畫成了活脫脫的大武生。
後視鏡的造型也充分考慮到了空氣動力學設計，造型飄逸、線條瀟灑，並集成有LED轉向燈和車側攝像頭，碳纖維不規則的裝飾讓視覺效果更加個性另類，襯托出一種不真實的感覺，這簡直就是一輛概念車。
i8採用油電混合系統，1.5T三缸渦輪增壓發動機最大功率壓榨到了231馬力/5800rpm，最大扭矩320牛·米/3700rpm，位於前軸的電動機還能為其提供131馬力的動力與250牛·米的扭矩。與發動機搭配的是一臺6擋手自一體變速箱，並且配備了四驅系統。
小編看完是熱血沸騰，不經意回頭看了一眼自己的愛車，又瞬間回到了現實！ 炫酷的改裝車是買不起了，還是老老實實的上班打廣告吧，咳咳！（不喜請略過，輕噴。）
既實用又炫酷的，可以完美搭配各種頂級，家用的汽車載具，Thule車頂箱。有需要的Call我喲。
廣告語不會寫，就只能上圖了！
閱讀更多 發現我們的世界 的文章
