沙特時間2020年1月4日，第四十二屆達喀爾在沙特阿拉伯西海岸城市吉達盛大開幕。在經過了30年非洲和10年南美洲之旅之後，2020達喀爾移師開創至今的第三目的地——沙特阿拉伯。相比於之前的達喀爾標誌性的沙漠場景，峽谷、山脈、山谷等新的場地將對整車越野和耐久性能形成新的考驗。此次賽程為期12天，比賽總長約7800公里。7800公里比賽總里程中包括5000公里的特殊賽段，其中5個賽段超過450公里，此外，今年所有的參賽車輛在特殊賽段都必須遵守強制15分鐘燃油補給休息時間的規定。這對所有的車隊和賽手來說都是全新的考驗。
在今年的達喀爾賽事群賢畢至，沙特王子、F1冠軍阿隆索以及眾多達喀爾賽事的冠軍車手都紛紛到來，各方對賽事的重視程度可見一斑。寶沃汽車今年也是連續第三年踏上達喀爾的賽場，繼續衝擊這個挑戰車輛耐久性能極限的賽事。而今年的寶沃不僅迎來了沙特王子現場助陣，同時其也簽下了達喀爾摩托車和賽車雙料冠軍納尼·羅馬，完賽之外，取得更好成績，甚至衝擊總冠軍已經成為寶沃下一個小目標了。
賽事營銷為寶沃產品力背書
回首2019年，寶沃汽車在營銷上動作連連，很多創新的營銷模式堪稱教科書般的經典案例，其中賽事營銷毋庸置疑是寶沃汽車營銷戰略的基石所在。達喀爾拉力賽，堪稱魔鬼賽事，能夠完賽的品牌都是為其在產品力上找到了最大的背書。相比於其他車企更多的是贊助一些和汽車無關的體育賽事，讓自己旗下量產車的改裝車型直接上達喀爾的賽場不僅需要魄力和勇氣，更是需要不俗的產品力所帶來的底氣。
能夠通過達喀爾考驗的，必然是在耐久性與越野性能上的佼佼者，用來應付日常的駕駛工況綽綽有餘。放眼國內車企，能夠有實力連續三年參加達喀爾拉力賽的屈指可數。通過在達喀爾上的完賽並取得好成績，可以說寶沃為2020年開了一個好頭。
娛樂營銷讓寶沃直接觸達年輕消費群體
瞄準年輕消費者，是寶沃營銷的核心訴求。2019年一系列的營銷活動，無一不是希望通過和消費者進行互動，來提升品牌價值。從寶沃汽車亮相夏季達沃斯年會，到簽約雷佳音成為品牌代言人，直到在金九銀十，由雷佳音聯手手工耿，直播賣車，取得1623輛線上預定的行業全年最佳線上銷售成績。銷售成績固然可喜，但寶沃引起的輿論關注，尤其是根植在很多年輕消費者腦海中的寶沃品牌力和產品力的印象，才是寶沃未來最為珍貴的財富。
不過2019年寶沃推廣的一個最高潮在於"好貴"廣告。頗有些"自黑式"的廣告，讓寶沃賺足了流量和眼球，也讓消費者能夠駐足下來，仔細聆聽一下寶沃諸多的產品亮點：德國紅點設計大獎、航母級鋼材、終身質保、德國工業4.0流程打造等，每一個都讓寶沃汽車給了你的貴的理由，因為寶沃汽車足夠好。
補貼消費者的互聯網思維，激發寶沃銷售最大潛能
在銷售渠道建設上，寶沃也是對標豪華品牌的做法，從2019年開始就在國內主要城市核心地段的商業中心集中開業城市展廳。讓寶沃品牌與寶沃汽車觸手可及，使得消費者隨時隨地就能對這個品牌和技術做一個全方位深入的瞭解，配合寶沃汽車轟轟烈烈的線上宣傳活動，充分體現了寶沃對新零售理念的解讀。
在城市展廳內，寶沃推出了工廠直銷模式，將原本4S店所賺取的差價和拿到的廠家補貼都直接給到消費者，做到全國一個車型，一個價格。在簽署購車合同之前，消費者還可以通過24小時全天候試駕來進行深度體驗。即便是簽署了購車合同，寶沃還提供90天無理由退車服務。尤其值得一提的是寶沃車型三年保值率高達70%，省去不少將來產品換購的顧慮和麻煩。
在售後服務上，寶沃城市展廳採用工廠直修模式，通過直接提供原廠配件以及統一維修價格，讓消費者不去花冤枉錢。而對於一些像發動機、變速箱這樣重要的核心零部件，寶沃也提供了終身質保的承諾，讓你用車無憂。在維修期間，寶沃還提供代步車供車主出行，讓你享受到豪華品牌的尊榮服務。
綜上，以寶沃為代表的國內汽車企業已經從設計、製造到質量控制方面構建了比較強的體系競爭能力，即使面對惡劣如達喀爾這樣的賽事依然可以遊刃有餘。配合寶沃的年輕化營銷思路、由互聯網思維加持的新零售模式以及完整的SUV產品矩陣，都讓寶沃在2020值得各方期待。雖然國內汽車市場下滑的態勢沒有得到扭轉，但是擁有全球最大的新車銷售市場依然會讓寶沃這些懂得和消費者溝通的品牌大有可為。
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