太脫拉（Tatra）公司成立於1850年，是世界上歷史最悠久的汽車製造廠之一，也是世界著名的重型載貨車生產企業之一。總部位於捷克共和國的Koprivece市的太脫拉公司在其長達150年的發展歷程中取得了舉世矚目的成就，其獨特的產品設計理念為世界載貨車的設計做出了卓越的貢獻，1898年公司製造出第一輛前置駕駛室重型載貨車，同時也成為該公司生產的第一輛卡車。
太脫拉公司旗下的主要產品可分為重型越野卡車和越野運輸雙用卡車，其優勢不僅體現在發展領域方面，更體現在他的產品生產能力方面。太脫拉民用產品以TERRNo1、JAMAL和T810為代表，特殊用途以及軍用產品以ARMAX、 FORCE和T810為代表。重卡製造方面先進的技術和豐富的經驗使其產品無論在外觀、性能還是安全性上都有著卓越的性能，威猛的外觀設計凸顯出重卡霸氣，內部的精心設計又保證了駕駛的舒適性和安全性。此外，太脫拉重卡集良好的動力總成和牢固的車身於一體，龐大的身軀、驚人的負載能力、獨特的傳動系統、牢固的懸架系統以及勢不可擋的通過能力，不但使其具備了極佳的越野型，更使其成為軍用卡車的優秀候選。在極端惡略的氣候環境下，太脫拉卡車依然可以保持高可靠性和優越的實用性，既可適應嚴寒，又可面對高溫。最先進的設計理念以及組合式懸架系統不僅經過了長期的使用測試，更是在達喀爾拉力賽中傲視群雄。
1986年Loprais攜太脫拉TATRA 815重卡首次參加達喀爾拉力賽，1988年獲得卡車組第一名，之後在1994年和1995年、1998年和1999年分別連續奪冠，2000年廠隊正式成立，太脫拉重卡在2001年第6次問鼎卡車組冠軍。參賽27年以來，太脫拉有18次排名大賽前三名，達喀爾拉力賽中的絕對較量使太脫拉成為全世界最優秀的重卡之一，“越野之王”的名聲也絕非浪得虛名。
TATRA 815對達喀爾的參與以及獲得的優異成績，使其成為太脫拉在達喀爾拉力賽中的代稱。 素有“Princess 69”之稱的TATRA 815-2 Z0 R45 12.400 4x4.1卡車一直是太脫拉參賽的主力賽車，該車車身長6,500mm，寬2,500mm，高3,450mm，軸距4,090mm，整備質量8,800千克；配備的V8 KHD道依茨柴油發動機為機械燃油噴射， 雙渦輪增壓。輪軸轉速為2100轉，動力達到800馬力，車輛最高時速達到200公里。獨一無二的傳動系統是太脫拉產品最大的特色，脊柱套管將車架結構傳動軸和差速構件全部封閉，不僅保證了傳動軸的安全性，還大大提高了車輛的通過能力和整車抗扭轉能力。此外，該車輪間差速器和軸間差速器全部佈置在中央脊柱套管，行星齒輪排式更是顯示了太脫拉的獨特之處。
此外，需要介紹的還有本屆達喀爾拉力賽中的530號TATRA PHOENIX 158-8 P5 R234x4.1卡車，該車整車長6,240mm，寬2,500mm，高3,300mm，軸距為4,290mm，整車裝配共重9,300千克，最大時速達到170公里。鑑於大賽中規定的時速限制為140公里，所以只能在規定範圍內行進。該車配備的六缸12.9升帕卡MX發動機為TATRA PHOENIX商用卡車標準發動機的改裝版，最大馬力將近800匹，最大扭矩達到3,300牛•米。此外，它還配備了採埃孚標準16速變速箱和2速分速箱。全獨立擺動半軸由空氣彈簧以及Reiger伸縮減震器標配，前後輪軸都擁有各自的制動，保證了車輛制動的安全性。
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