太脫拉是世界上最古老的三大汽車製造商之一。雖然目前產量極低，但是仍能保持著自己特立獨行的風格，且屹立不倒，著實令人敬佩！
1985年河北長征汽車製造廠和捷克有了合作關係，T815隨後也跟著國產化，到2000年後，風靡已久的太脫拉卻突然在我國消失匿跡。這中間最閃亮的高光時刻，也就是捷克賽車手卡雷爾·洛普賴斯曾經憑藉太脫拉T815及後代車型在達喀爾拉力賽中六次獲得冠軍，使得T815系列聲名大噪。下面進入純圖模式
最後希望太脫拉能繼續在達喀爾拉力賽這個被稱為勇敢者的遊戲、世界上最艱苦的拉力賽上再創輝煌！
附太脫拉T815簡介：
在眾多系列中，太脫拉T815系列是最為經典的，也是出口到我國數量最多的，它是專為極端越野條件設置。外觀上已從長頭轉換成平頭，擁有4X4、6x6、8x8、10×8、10×10、12X8和12×12等多種變體。有風冷和液冷發動機可供選擇，包括V10和V12風冷發動機，功率範圍為310-590馬力。太脫拉T815還可以配備其他製造商生產的水冷式發動機，如康明斯和道依茨，功率範圍為350至590馬力，扭矩為1,550-2,750紐米。
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