阿普利亞將復活Tuareg 600？
根據最新外媒爆料，未來阿普利亞很有可能推出一款中量級ADV，依據RS660上那臺水冷DOHC四氣門雙缸發動機平臺重新調校以重新進軍目前市場前景開闊的中量級硬派ADV市場，外媒曝出的以上只是概念渲染圖，我們暫時觀望。
阿普利亞的當紅中量級跑車採用了全新設計的660cc的水冷四衝程DOHC4氣門並列雙缸發動機，儘管有些人認為其平臺來自阿普利亞當家超跑RSV4-1100上那臺V4發動機結構簡化，但其實這臺能最大馬力超過100匹的小猛將是屬於全新開發平臺，目前還應用於運動街車Tuono 660。
80年代中後期出現的阿普利亞Tuareg 600 wind也算有達喀爾基因加持，可惜當年本田風頭太足，沒多大水花。
受國外疫情影響，別說新車計劃了，目前對於阿普利亞而言就連現有的RS660訂單交付都是個很大問題，
不過小編大膽猜想在2022或2023年中量級ADV這個細分市場將會迎來可預計的車型爆發增長：雅馬哈Ténéré 700和KTM 790ADV或許只是個開始，未來貝納利TRK 800，本田非雙850…等一系列競爭對手的出現會令這片沙漠圍場越來越來有意思。
Aprilia的公升級別以下的車型（諸如Shiver，Dorsoduro 900）長久以來顯得不溫不火，而即便公升級別銷量仍然相當有限，對於阿普利亞而言，在中量級平臺跑車和街車市場反響仍不夠充分的前提下，貿然開發新款ADV無疑是在下一場巨大賭注，我們拭目以待。
不僅阿普利亞，其他意大利廠商同樣沒閒著，Moto Morini X Cape 650這臺有著相似風格的同級別冒險車款或許也能給我們帶來些不一樣的觀賞角度。
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