三菱柴油發動機4M40系列維修資料


三菱柴油發動機4M40系列維修資料

刪除QAD氣缸蓋總成拆卸(1)鬆開(或拆下)張緊器9,鬆開正時鏈條*3的張力,然後依次拆下氣缸蓋。(2)拆下前填料拆卸螺栓10,將凸輪軸*1從凸輪鏈輪*2中分離出來。謹慎拆卸螺栓10時,將凸輪軸*1固定在A六角形截面上,防止其相互轉動。不要將計時鏈*3用於此目的。螺栓10是反螺紋的。它頭上的箭頭表示收緊的方向。要重新移動它,把它轉到相反的方向。凸輪鏈輪*2和正時鏈條*3需要相對定位。除非絕對必要,否則不要評價它們。(3)將氣缸蓋螺栓按所示編號順序依次鬆開11個,然後拆卸。


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(4)將氣缸蓋總成13提起並拆卸,同時使凸輪鏈輪*2與正時鏈條*3齧合。(5)拆下氣缸蓋總成13後,用專用工具托住凸輪鏈輪*2,使其上保持正時鏈條*3。專用工具零件MH062392 -凸輪鏈輪支架套件C:螺母D:墊圈艾凡:墊片F:調整板:螺母H:螺栓。

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(B)汽缸蓋墊圈拆卸謹慎拆卸氣缸蓋墊圈14,注意不要刮傷氣缸蓋總成13,曲軸箱為彈簧*5,正時齒輪箱總成為*4。安裝服務分氣缸蓋墊片安裝(1)選擇氣缸蓋墊片14,其厚度應與活塞的凸度相適應。下列厚度的墊圈是可用的。它們是由墊片末端的切口來識別的。測量活塞凸度並計算其平均值,從下表中選擇合適的墊片厚度如果一個活塞突出比平均值大0.03毫米,使用一個尺寸更厚的墊圈。


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當只更換墊圈時,檢查蓋在曲軸箱總成*5頂部的識別標記,並選擇具有相同分類標記的標識。注意:如果沒有加蓋識別標誌,則選擇C類。謹慎如果更換了活塞、連桿等,一定要測量活塞的凸度,因為更換可能會改變活塞的凸度。B4缸蓋總成安裝(1)選用可用的缸蓋墊片14。(2)在正時齒輪箱總成*4和曲軸箱總成*5的墊面上半部分塗上均勻的密封膠。(3)在應用密封劑後三分鐘內,將氣缸蓋總成13安裝到曲軸箱總成5號上,並將氣缸蓋墊圈14安裝到曲軸箱總成5號上。謹慎在使用密封膠之前,確保要塗敷的表面是乾淨的,沒有水垢和其他異物。安裝氣缸蓋總成時,確保密封膠J到位。氣缸蓋總成安裝好後,至少要等一個小時才能啟動發動機。(4)安裝缸蓋總成後,如果缸蓋螺栓11鬆動或拆卸,請務必用新塗的密封劑更換現有的密封劑。

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(5)擰緊氣缸蓋螺栓11日M12螺栓通過@ and@ M8螺栓,①在以下步驟的順序:收緊螺栓①(a)將墊圈12安裝在每個氣缸蓋螺栓11上,其剪切下垂面K朝向圖示所示方向。(b)在每個汽缸蓋螺栓11的螺紋部分均勻地塗上一層薄薄的機油,並將它們擰緊到100 Nm(10卡姆)。按圖中所示的順序排列。(c)按相反順序鬆開擰緊的汽缸蓋螺栓11,並按所示數字的順序重新擰緊至50nm (5kam, 36 ft.lbs.)。(d)然後,在指定的範圍內,通過增加1/4轉(909)進一步擰緊氣缸蓋螺栓11(e)最後,將氣缸蓋螺栓再轉動1/4圈(90).擰緊螺栓和e穿過螺栓的緊固完成後,將螺栓緊固到規定的扭矩。

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(6)用螺栓將凸輪軸*1緊固在凸輪鏈輪*2上10. (見11頁a-13-2)。(7)在前填料上均勻塗上密封劑7,並安裝填料。

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C張緊裝置安裝(1)轉動凸輪A,用手將柱塞B插入張緊器9,用鉤c鎖緊,然後安裝張緊器9。(2)張緊器9安裝好後,順時針方向轉動發動機。謹慎安裝張緊器9時,務必將柱塞B壓入,否則正時鏈條*3受力過大,可能會損壞。發動機啟動後,掛鉤C將自動重新租用。張緊器9通過內部棘輪機構保持正時鏈條*3處於張緊狀態。因此,在安裝有張緊器9的情況下,將發動機的曲柄朝相反的方向轉動,會使柱塞B受到過大的壓力,從而可能對凸輪a造成損壞。因此,永遠不要將發動機的曲柄朝相反的方向轉動。如果發動機不小心在反方向轉動,按照正確的安裝程序拆卸或重新安裝張緊器。

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D前填料/後填料安裝(1)在圖示A位置均勻地塗上密封膠,前填料7和後填料8不間斷。【珠徑:2±1 mm(0.08±0.04英寸)】(2)在應用密封膠後三分鐘內安裝前填料7和後填料8。謹慎在安裝填料函時,要注意不要把密封膠塗在四周。確保塗有密封劑的表面是乾淨的,沒有泥漿和其他異物。前填料7和後填料8安裝好後,至少要等一個小時才能啟動發動機。


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搖臂蓋墊圈(1)將搖臂蓋墊圈5按照圖示的方向安裝在搖臂蓋6的凹槽內。(2)在圖示A處的搖臂蓋墊片5上應用密封膠。密封劑必須能夠密封在封頭上的前填料7和後填料8(3)在應用密封膠後三分鐘內將搖桿蓋6安裝到氣缸蓋總成13上。謹慎確保塗有密封劑的表面是乾淨的,沒有泥漿和其他異物。安裝搖臂蓋時,注意密封,不要弄髒周圍環境。搖臂蓋安裝好後,至少要等一個小時才能啟動發動機。如果安裝後螺栓2(固定搖臂蓋)鬆動或拆卸,請務必重新安裝搖臂蓋,並塗上一層新的密封膠。


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