删除QAD气缸盖总成拆卸(1)松开(或拆下)张紧器9，松开正时链条*3的张力，然后依次拆下气缸盖。(2)拆下前填料拆卸螺栓10，将凸轮轴*1从凸轮链轮*2中分离出来。谨慎拆卸螺栓10时，将凸轮轴*1固定在A六角形截面上，防止其相互转动。不要将计时链*3用于此目的。螺栓10是反螺纹的。它头上的箭头表示收紧的方向。要重新移动它，把它转到相反的方向。凸轮链轮*2和正时链条*3需要相对定位。除非绝对必要，否则不要评价它们。(3)将气缸盖螺栓按所示编号顺序依次松开11个，然后拆卸。
(4)将气缸盖总成13提起并拆卸，同时使凸轮链轮*2与正时链条*3啮合。(5)拆下气缸盖总成13后，用专用工具托住凸轮链轮*2，使其上保持正时链条*3。专用工具零件MH062392 -凸轮链轮支架套件C:螺母D:垫圈艾凡:垫片F:调整板:螺母H:螺栓。
(B)汽缸盖垫圈拆卸谨慎拆卸气缸盖垫圈14，注意不要刮伤气缸盖总成13，曲轴箱为弹簧*5，正时齿轮箱总成为*4。安装服务分气缸盖垫片安装(1)选择气缸盖垫片14，其厚度应与活塞的凸度相适应。下列厚度的垫圈是可用的。它们是由垫片末端的切口来识别的。测量活塞凸度并计算其平均值，从下表中选择合适的垫片厚度如果一个活塞突出比平均值大0.03毫米，使用一个尺寸更厚的垫圈。
当只更换垫圈时，检查盖在曲轴箱总成*5顶部的识别标记，并选择具有相同分类标记的标识。注意:如果没有加盖识别标志，则选择C类。谨慎如果更换了活塞、连杆等，一定要测量活塞的凸度，因为更换可能会改变活塞的凸度。B4缸盖总成安装(1)选用可用的缸盖垫片14。(2)在正时齿轮箱总成*4和曲轴箱总成*5的垫面上半部分涂上均匀的密封胶。(3)在应用密封剂后三分钟内，将气缸盖总成13安装到曲轴箱总成5号上，并将气缸盖垫圈14安装到曲轴箱总成5号上。谨慎在使用密封胶之前，确保要涂敷的表面是干净的，没有水垢和其他异物。安装气缸盖总成时，确保密封胶J到位。气缸盖总成安装好后，至少要等一个小时才能启动发动机。(4)安装缸盖总成后，如果缸盖螺栓11松动或拆卸，请务必用新涂的密封剂更换现有的密封剂。
(5)拧紧气缸盖螺栓11日M12螺栓通过@ and@ M8螺栓,①在以下步骤的顺序:收紧螺栓①(a)将垫圈12安装在每个气缸盖螺栓11上，其剪切下垂面K朝向图示所示方向。(b)在每个汽缸盖螺栓11的螺纹部分均匀地涂上一层薄薄的机油，并将它们拧紧到100 Nm(10卡姆)。按图中所示的顺序排列。(c)按相反顺序松开拧紧的汽缸盖螺栓11，并按所示数字的顺序重新拧紧至50nm (5kam, 36 ft.lbs.)。(d)然后，在指定的范围内，通过增加1/4转(909)进一步拧紧气缸盖螺栓11(e)最后，将气缸盖螺栓再转动1/4圈(90).拧紧螺栓和e穿过螺栓的紧固完成后，将螺栓紧固到规定的扭矩。
(6)用螺栓将凸轮轴*1紧固在凸轮链轮*2上10. (见11页a-13-2)。(7)在前填料上均匀涂上密封剂7，并安装填料。
C张紧装置安装(1)转动凸轮A，用手将柱塞B插入张紧器9，用钩c锁紧，然后安装张紧器9。(2)张紧器9安装好后，顺时针方向转动发动机。谨慎安装张紧器9时，务必将柱塞B压入，否则正时链条*3受力过大，可能会损坏。发动机启动后，挂钩C将自动重新租用。张紧器9通过内部棘轮机构保持正时链条*3处于张紧状态。因此，在安装有张紧器9的情况下，将发动机的曲柄朝相反的方向转动，会使柱塞B受到过大的压力，从而可能对凸轮a造成损坏。因此，永远不要将发动机的曲柄朝相反的方向转动。如果发动机不小心在反方向转动，按照正确的安装程序拆卸或重新安装张紧器。
D前填料/后填料安装(1)在图示A位置均匀地涂上密封胶，前填料7和后填料8不间断。【珠径:2±1 mm(0.08±0.04英寸)】(2)在应用密封胶后三分钟内安装前填料7和后填料8。谨慎在安装填料函时，要注意不要把密封胶涂在四周。确保涂有密封剂的表面是干净的，没有泥浆和其他异物。前填料7和后填料8安装好后，至少要等一个小时才能启动发动机。
摇臂盖垫圈(1)将摇臂盖垫圈5按照图示的方向安装在摇臂盖6的凹槽内。(2)在图示A处的摇臂盖垫片5上应用密封胶。密封剂必须能够密封在封头上的前填料7和后填料8(3)在应用密封胶后三分钟内将摇杆盖6安装到气缸盖总成13上。谨慎确保涂有密封剂的表面是干净的，没有泥浆和其他异物。安装摇臂盖时，注意密封，不要弄脏周围环境。摇臂盖安装好后，至少要等一个小时才能启动发动机。如果安装后螺栓2(固定摇臂盖)松动或拆卸，请务必重新安装摇臂盖，并涂上一层新的密封胶。
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