2月以來，農業農村部連發通知，確保“菜籃子”產品有效供給，確保運輸道路通暢。
通知一經發出，引起網友強烈反響，對於部分地區封村、封路之後，農產品出不去、生產資料進不來等情況，紛紛道出自己的難處：
盲目封路不可取，農業生產影響大
為了保護社區或者某些區域，設置了一些硬性的隔離設施，可以理解，這都是很好的防疫措施。
但是也有些防控措施欠妥當，不問緣由的“一刀切”。這樣的封路簡單、直接、霸道，雖然阻斷了疫情傳播，但也讓農業正常生產受到嚴重影響，更是給運輸尤其是跨省跨地區的運輸造成很大困難，讓農民損失慘重、喋喋叫苦。
“菜籃子”等必須品，如果生產跟不上、運不出去，很有可能導致市場上“菜籃子”產品供應不足，甚至出現短缺、搶購、價格上漲等現象，影響之大可以想象，所以確保正常供應非常重要。
這就要求在病毒防疫和保證供應之間尋找一個平衡點。尤其農業生產基地，不能盲目封路、“一堵了之”，要在防疫的前提下，合理設置路障，給運輸的車輛開通“綠色通道”。
滯銷農產品需關注
疫情當前，不少市民都擔心菜市場關門，買不到蔬菜怎麼辦?而在另一頭，由於受到疫情的影響，不少菜農種植的蔬菜都沒人上門收，出現了滯銷的情況。
種植戶孫田中說，他們目前的整個的基地大概在一萬畝左右，每天綠葉菜的產量應該在300噸，現在每天的銷量也只有五六十噸，有兩百噸的蔬菜滯銷在地裡。
孫田中介紹，全部以綠葉菜為主，就是菠菜茼蒿現在有芹菜，還有上海青、烏菜、 天津白這幾個為主。所有的基地上海青每天的產量在100噸左右。可是受到疫情的影響，每天的能賣出去的菜卻很少。這讓孫田中他們進退兩難。
孫田中表示，像這樣的菜薹園區至少還有兩百畝，單品兩百畝，一畝地大概產個五六千斤。如果不採的話就扔掉了，因為這個週期本來就比較短，現在溫度也比較高，不採的話，在地裡馬上就要長苔，就沒有了賣不掉了。
孫田中告訴記者，他們自己預訂好的超市也有，但是量也是走不動，沒有之前大，現在就是很多菜農把菜拉出去賣，拉出去也是賣不出去，晚上還拉回來，拉回來也就倒掉了，因為這個綠葉菜本來週期就很多，就一天，今天賣不掉就要全部倒掉。
種植戶胡大哥說，他是送到周谷堆市場，以前像這樣的菜，老闆要20筐就送20筐，老闆要18筐就送18筐。以前那數量大，價格很高，過春節的時候，每天要送四十包五十包 ，現在三個老闆不到四十包。
孫田中說，之前供的幾家超市，現在基本只有七成。目前，想直接對接搞個平價、促銷，想保住人工費，把蔬菜給賣掉。
呼籲科學封路，留出“綠色通道”
在三部門強調的飼料廠、畜禽運輸車外，運糧車及蔬菜、水果、水產品的運輸車也是農民重點關注對象。從交通運輸來說，應該按照“一斷三不斷”的原則來推進工作：
“一斷”，是堅決阻斷病毒傳播渠道；
“三不斷”，就是公路交通網絡不能斷，保證整個社會運行不能斷，應急運輸綠色通道不能斷，必要的群眾生產生活物資的運輸通道不能斷。
交通運輸部、公安部也多次強調，要保障飼料廠、畜禽運輸車進村！明確嚴禁擅自封路，對未經批准擅自設卡攔截、斷路阻斷交通等違法行為，要立即報告黨委、政府，依法穩妥處置，維護正常交通秩序。
我們呼籲，在以防疫安全為前提下，應合理開通好“綠色通道”，因地制宜的定製好分級檢測規定，保障各類農產品生產、供應。
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