新年開始不少汽車廠家進行了今年的第一次召回，凡是汽車召回，說明汽車的質量存在問題，有的甚至可能存在安全隱患。有些事車上某一個配件有問題，由於車型數量巨大，短時間內就會有消費者發現問題，為了自己的口碑，汽車廠家會對存在隱患的車進行召回，有些則是裝配工藝有問題，比如汽車各處縫隙的大小，短時間內不會出現問題。所以主動召回在一定程度上體現了企業的責任擔當，如果是被強迫召回的，那就是另一種情況了。
廣汽菲亞特克萊斯勒
指南者：24404輛
自由俠：1978輛
廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司決定於2020年2月3日起，召回部分裝配1.3T發動機的2019年款指南者和自由俠汽車，共計26382輛。因此生產日期在2019年2月28日至2019年12月23日的車輛的車主們需要注意，你們的車很可能存在質量問題；2019年8月9日至2019年12月19日期間生產的部分自由俠汽車同樣如此。至於如何知道自己的車輛是否需要召回，可用車輛的VIN碼諮詢當地的4S店。
兩車的召回原因是部分車輛起動機的防水性能不足，潮溼空氣腐蝕後很可能造成啟動機故障，車輛無法啟動極端情況下可能造成起動機內部短路和線束過熱，增加發動機艙起火的風險，存在安全隱患。要知道起動機的使用壽命和車輛的使用壽命基本相同，如果因為起動機故障打不著火確實是一個安全隱患。
東南（福建）汽車
翼舞汽車：3870輛
菱仕汽車：97輛
東南A5翼舞汽車是東南汽車比較新的車型，其不足5萬元的起售價也是足夠便宜，不過上市一年多便進行了召回，質量問題比較嚴重。至於菱仕汽車，主要問題存在於2014年6月5日至2015年5月3日生產的部分2014年款菱仕汽車。
本次召回範圍內的車輛由於部分塑料油箱油泵處向上膨脹以及檢視蓋板下凹變形，造成油箱回油管與檢視蓋板間隙小，極端情況下會導致回油管脫出燃油滲漏，如果遇到火源不能排除起火風險，存在安全隱患。
能看出兩車的生產日期相隔很久，從2014年的車上便存在這樣的問題，5年的時間才進行召回，不得不說廠家5年的時間依然用的是同一種技術，從菱仕到翼舞，難道只是簡簡單單的換殼？
神龍汽車
東風標緻2008：1600輛
東風標緻308：2946輛
東風標緻308S：12066輛
東風標緻408：54156輛
東風雪鐵龍C3-XR：3111輛
東風雪鐵龍C4L：14687輛
東風雪鐵龍C4世嘉：1332輛
從數據來看，神龍汽車成為1月國內乘用車召回市場的“領先者”，89898輛的召回幾乎佔據神龍汽車2019年累計銷量（113579）的80%，未來發展堪憂。能看到此次召回車型基本都是銷量比較好的車型，因此消費者中獎的幾率還是很大的。
本次召回的車型為其搭載的1.2T發動機溼式浸油正時皮帶，在使用過程中因受到車輛使用的油品、添加劑、清洗劑等的化學侵蝕，材料性能退化，造成一系列故障。搭載1.2T發動機的朋友們注意啦，此次召回於今年2月15日開始，持續到2021年2月14日，大家可以諮詢當地的4S店確認。
奇瑞汽車
艾瑞澤7e：4000輛
奇瑞艾瑞澤7e目前已經停產，不過之前的車輛存在安全問題，原因是由於車載充電機充電控制軟件策略問題可能造成充電機損壞和慢充保險絲熔斷，車輛在極端情況下可能會誤觸發異常高壓保護引起發動機熄火。在此之前，該車的部分車主均出現了高壓系統故障導致車輛無法啟動的問題，也有不少車主進行了投訴，如今正是進行召回，也算是平息消費者的情緒。
對於新能源汽車來說，線路的故障是非常敏感的話題，經常與自燃聯繫到一起，因此如果身邊有艾瑞澤7e的車主，一定要提醒他到當地的服務站進行檢測，如果屬於召回車輛，也能夠及時處理。
北京奔馳
GLB SUV：545輛
奔馳汽車可以說是德系車的佼佼者，一直以豪華感著稱，深得國內消費者喜愛。不過基於其銷售數量很多，因此車輛問題不斷召回也是頗為頻繁。此次召回的GLB車型與上面提及的其它車型不一樣，其主要問題是做工存在問題。
官方聲稱召回車輛的第二排座椅下方的線束可能未按照規範佈線。如果將第二排座椅移到前端以便於乘員進入第三排座椅則可能損壞線束，影響第二排座椅側氣囊的正常工作。
“未按規範佈線”、“座椅移動能損壞線束”可見線束放在了車輛的表面，車輛佈線不規範，作為百年品牌，出現這樣的低級錯誤確實不應該。如果GLB車主看到，趕緊聯繫4S店檢查吧。
寶馬
寶馬分兩批次共召回了95輛進口汽車，其中14輛1998年7月1日到2000年4月28日生產、因安全氣囊系統隱患被召回的進口BMW 318i、323i、328i汽車，生產時間至今已達20年，為寶馬的服務態度點贊。
此次召回是因氣囊供應商製造缺陷，車輛駕駛員氣囊的NADI型氣體發生器防潮措施不完備，長期在高溼環境下使用後其內部藥劑可能受潮變質，在安全氣囊展開時氣囊的氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內人員，存在安全隱患。
這問題是不是感覺很熟悉？這跟高田氣囊的缺陷幾乎就是一模一樣，只不過召回信息中並沒有透露安全氣囊的供應商。寶馬這次召回，除了給車主提供更換氣囊的服務，車主還可以選擇寶馬提供的回購車輛方案。另外部分進口M5、M8汽車，由於變速箱線束佈線不正確，可能引發線束干涉，也進行了召回。
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