越南戰爭中直升機是得到了大規模使用，而CH-47“支努干”就是其中之一；在越南地形上它這樣具有良好機動性的運輸直升機完全適合到各種環境下執行裝載貨物，士兵和重型裝備等任務。
雖然是上個世60年代研發的裝備，但直到現在世界上很少有運輸直升機能像CH-47一樣有良好的可操縱性；具體說它可以完全懸停在空中利用尾艙輕鬆把人員物質送到指定位置。
越南戰爭期間美國總共動用了約750架的CH-47“支努干”運輸直升機，其中被擊中墜落或損壞等各種原因是損失了200架。
我國當年也從獲得一架完整的CH-47“支努干”運輸直升機，不過由於製造水平和科研力量薄弱一直無法仿製出類似的裝備。
而到了上世紀80年代，我國還計劃進口以及引進生產CH-47的民用型號——波音234直升機，但由於歷史原因而錯失良機。
CH-47“支努干”運輸直升機配備有強勁的發動機，兩個旋翼槳葉的直徑最大為18.3米，這使它能夠以22.6噸的最大重量起飛。
戰爭中，CH-47“支努干”運輸直升機能攜帶33名的全副武裝士兵或10噸左右的物資將他們快速送往作戰區域來搶佔有利地形。
同時它也能吊掛火炮等重型裝備，而該機最大飛行速度為315公里/小時，巡航速度達到公里/小時，飛行高度大約在6000米左右。
至今，CH-47在美國軍隊中是服役近60年，而它也生產了1200多架飛機並在全球20多個國家的軍隊中服役，其中也包括伊朗。
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