瞌睡神369
首先，剛拿駕照的司機是註冊不了滴滴的，因為他對駕照有年限規定，第二，剛開始跑滴滴，如果對道路不熟，就算跟著導航跑，特別是早晚高峰，容易手忙腳亂，走錯車道，那麼違章會比較多，如果不注意，每天跑的錢，還不夠罰款，別說油錢和飯錢了，第三，現在滴滴對司機抽成和服務要求都是很高的，不建議以租代購去跑，據說後面要取消私家車派單，所以你最好老實找份其他工作掙錢養家
咖喱設計
大家好，我是超子，曾經做過滴滴司機，深知其中的心酸。如果讓我用一句話形容跑滴滴的感受，我想就是：拿自己的命，自己的愛車，自己的錢去幫別人賺錢。雖然我說的有些深沉，但不知道為什麼，就是對滴滴司機這個行業深感厭惡，並非是厭惡這個職業，而是厭惡滴滴公司太不把司機師傅們當回事了。
針對剛拿到駕照就想去跑滴滴的朋友，我有以下忠告：
首先是剛拿駕照的朋友還是在家練練車，跑跑陽光大道的好
剛剛拿到駕照，在註冊滴滴司機的時候滴滴公司也應該是不允許的。這是滴滴公司規定的，新手上路，熟練程度不夠，駕車經驗沒有，就要去接活賺錢，這不是明智的做法。剛拿到駕照，最好還是買輛二手車練練車的好，跑跑陽光大道。
要知道跑滴滴如果不辦證的話，都被視為是黑車，交警是不允許非營運車輛上路接客的。這一點是非常重要的一點，所以跑滴滴的司機師傅們，大多都是偷偷營運，一旦被查，那麼後果也是要自己承擔。扣分，罰款，得不償失。
其次是跑滴滴每天三四個小時，基本也賺不到多少錢
跑滴滴的一切成本都是自己的，車子是自己的，油錢是自己的，車損也是自己的。假如一不小心與別人刮蹭或者是闖個紅燈，這些也是自己的。細細想來，細思極恐，我曾經也是為滴滴瘋狂過，下班之後，從晚上七點出門，到凌晨一兩點回家，開始的時候滿以為能夠賺錢，但後來仔細核算，其實賺的錢寥寥無幾。
滴滴司機就是拿自己的成本去幫助滴滴公司賺錢，沒有任何的保障而且風險極高。這就是滴滴司機的現狀！關鍵是跑滴滴每天三四個小時，基本賺不到錢。這種高風險，高投入，低迴報的兼職工作，我想還不如在家坐著喝茶好！
最後談談跑滴滴應該注意的事項
跑滴滴，雖然風險高，成本高，盈利低，但是這些都不能夠抵擋相當一部分司機師傅們加入其中。對於那些真的閒來無事的朋友，加入滴滴司機賺個煙錢油錢，只要能夠做到知足常樂，這未免不是一件好事情。
跑滴滴首先應該注意的還是避免交警攔截，現在網約車合法化了，但是對於沒有辦證的司機師傅來說，其無證經營也是非法行為。所以如果只是業餘跑跑，那麼還是當心不要被交警攔截。
其次是跑滴滴要保護好自己，也要做到不傷害她人。曾經爆料的網約車司機被殺案件，以及網約車司機見色起意謀害漂亮小女生的案件也不在少數。林子大了什麼鳥都有，有劫殺司機的歹徒，也有被色迷惑的司機，這等互相傷害的行為，的確發生在我們的身邊！所以跑滴滴要保護自身的安全。
再次是跑滴滴儘量根據導航提示走。導航提示還是蠻準的，而且路徑也相對短一些。很多滴滴司機自以為是，根據自己的習慣去跑路，這樣往往會遭到乘客的投訴，投訴對於司機師傅的影響可謂是不小的，這也應該引起重視。
最後是跑滴滴儘量遵守交通規則，不要闖紅燈，謹慎慢行
跑滴滴的風險其實很多，車子行駛在交通道路上，突發情況和未知的不安全因素很多，所以我們應該嚴格遵守交通規則，不要闖紅燈，謹慎慢行。如果不小心闖了紅燈，滴滴公司根本不會管的，扣分罰款只能夠是司機自認倒黴。
總體來說，以我的經驗來看，跑滴滴是沒有任何的“錢途”的，如果只是為了打發無聊的時間的話，那麼偶爾去跑跑也沒有關係。但是如果當作兼職去賺錢的話，我想還不如去大排檔去做傳菜生……
泰山南麓超子
首先我要說的是最好不要做滴滴司機，那叫一個苦啊，再有就是要告訴你恭喜你，你根本做不了，因為你剛剛拿到駕照，不符合網約車司機條件。
網約車司機需要駕照滿三年才可以加入，平臺審核才可以通過，所以我建議你還是選擇別的吧！
再有就是我也過來人的心得體會告訴你做滴滴司機的心酸，其一，如果你跑專業的，一天最少需要跑十二個小時左右才可以有六百左右的流水。
其二要看你是租車跑還是自己的車跑，如果是租車跑，一天的租金大約在一百五左右，除去油耗大約二百左右，除去飯錢大約四十左右，加一起就是四百出頭了，那麼你一天到晚跑十二小時到最後就得二百不到，想想看，現在工廠裡上班十二小時的起步價就是二百了。
那你覺得那個好一點呢？這只是一個最基本的算法，還有就是現在道理複雜，就算你是開車十年的老司機也可能會違章被罰款的，想想看你一個新手一個月違章二次非常正常的，那你覺得跑網約車還有沒有利潤呢？
都說跑車的是活雷鋒，可是還是有很多人願意入坑，哎！這叫不到黃河心不死，希望我的回答可以幫到你。
微視頻李軍
您好，滴滴代駕要看您所在城市用戶使用量，一般大城市用戶使用量較大，價格相比出租車高一些，一般一個活在20分鐘左右，價格在30元左右，如果接6單大約200元左右，去掉油錢大約50元左右，剩餘的是利潤了。
代駕首先要注意安全，你和乘客之間行程安全保障協議關係，你有義務保護客人的安全，一旦出現事故，由你負責。同時你也要注意自己和車子的安全，新手上路很危險，注意慢行。
還要對城市比較熟悉，主要街路，哪裡限行，哪裡容易堵車，都是你控制費用的關鍵。
交通廣播蠻子
首先，恭喜你拿到駕照了
然後，我想告訴你的是，跑滴滴，如果你一天才跑三四個小時，你不如把這個時間用在其他更有意義的事情上吧，三四個小時，你賺不到錢的，
還有一個，你作為新手，你得先熟悉線路，你如果路不熟，你很容易會被人投訴的。
我之前就遇到過一個這樣的新手，不是我不願意體諒他，是他真的不值得同情。新手，就應該有新手的覺悟，出門不先加油的，搞笑死，我們那次是要去高鐵站的，這個新手司機的開車速度，基本是二三十。。。你可以想象有多慢。。。。
本來按照他這個速度，我算了下，到了高鐵站，我應該還有5分鐘，趕緊衝進去，或許還趕得上。
結果這個人超級搞笑的，在半路還跑去加油。又耽誤了時間，本來耽誤了時間了，你就應該跑高速了，高速費你也應該自己出，他倒好，不認識高速怎麼走，後面有另外一個乘客高速他怎麼走，到了收費站，他還好意思跟我們要高速費。
最後可想而知。還是遲到了，我們看著高鐵從我們面前開走。。。
搞到我們得去改簽，這都不算怎樣了，這傢伙，在還沒到達目的地之前，一直叫我們確認到達目的地，我們都不願意鳥他，打算給他一個教訓，結果不知道他怎麼搞的，在送我們到達目的地後，沒多久，滴滴那邊就默認確認到達目的了，錢也到他手上了。
那個時候我就把他拉黑了，拉黑之前，我看了下，這個車主的信譽是77分，正常來說，基本都有八十多分以上的。過了差不多兩三個月吧，我想起這個事，點進去看了下，這傢伙只剩下60多分的信譽了。
所以你覺得，這樣的人，值得去同情嗎，耽誤別人的事情不說，還一點自知之明都沒有，新手就應該有新手的覺悟，就應該提前做好準備，沒做好，就得等著被人捱罵，什麼都不願意，哪有那麼好的事。
所以我想說，你要是想做滴滴，你至少你對線路這些，你要熟悉一些，別耽誤了別人的事不說，大家都整得不愉快，這是真人真事的。
清晨朝陽自媒體
首先你的條件達不到，駕齡滿三年才可註冊滴滴，如果達到了，一天3-4小時估計也就跑80左右毛收入！去掉油錢20-30塊錢
若若2266
不扶牆，只服你！
剛拿到駕照你就敢跑滴滴，先不說滴滴肯不肯你跑，你知道有些乘客有多刁難嗎？新手出來跑不出半個月讓你的愛車變花車，違章讓你一本駕照都不夠扣！
jay傑說
上下班帶一個可以。但先現在要上崗證，沒有跑不了，所以還是算了吧，因為專門跑滴滴真賺不了錢！
用戶5544309400
首先以前滴滴是駕齡滿三年才能註冊 現在需要雙證才能註冊 所以你的問題可以關閉了
鳴136704681
個人建議，沒必要去跑，你的私家車不能買運營險，沒買運營險你的車出了事故保險公司是不會賠付的，當然如果你把你的車改成運營車就可以買運營險了，但是運營車只能開六年，六年後就要報廢處理。
