Hxiam

不仅我第三艘、第四艘航母不会是十万吨级的核动力超航，2049年以前我们的航母都不会是核动力的超航！先不说我国还没有大型水面舰艇的核动力装置，先说美国为何要突出大型两栖攻击舰的航空作战能力？就是因为超级航母太贵，太复杂，维护太难，布署灵活性低，所以美国此次无航母的航母编队曝露出的问题是美国海军长期畸形发展超级航母并缺少多功能中型航母引起的新世界军事格局中相对兵力结构失衡。

美据上两次“舰队问题”兵棋大推演已确信：虽然十万吨以上的核动力超级航母适合全球布署、全球到达的海军，但六至八万吨的大中型常规动力多功能航母因具有更高的性价比和布署灵活性及快速反应能力，对美海军而言也是不可或缺的重点装备。而且两栖攻击舰虽能搭载短距起飞/垂直降落战机并完成部分制空任务，但因无法搭载中型舰载预警机，战场通观能力太差，所以根本不必眼红心热所谓美国级两栖攻击舰搭载F-35B变身航母的做法。

另，十万吨级的核动力超级航母太贵、太难伺候了，我们中等发达前用不起，不如专心发展以搭载第五、第六代舰载机的六至八万吨大中型多功能航母和两万至三万吨级的两栖攻击舰。

在2049年前，一支以四艘七万吨级大型常规动力航母和六艘两至四万吨级轻型常规动力航母为核心的舰队更适合我们。

guozhongren

辽宁舰是舷号为“16”，代号001，排水量6.09万吨，山东舰舷号为“17”代号002，排水量约为6万吨，据业内专家推测，003型航母的舷号不出意外的话应该是“18”号舰，排水量8-10万吨。

003型航母吨位

003型航母的设计布局将为004/005型航母打下坚实的基础和提供宝贵的性能参数数据。所以，中国003/004型航母能不能达到10万吨还是个“未解之谜”，但达到10万吨的可能性还是很大的。

中国军工研发原则

按照中国“生产一代、试制一代、预研一代、探索一代”的原则（同“现役一代，欲役一代，预支一代”），003型航母属于“试制+欲役”的阶段及范畴。欲役，顾名思义就是处于建造阶段，处于在未来不久即将服役的时期，以此判断，003型航母将会是中国未来超现代化航母服役目标实现的“重要平台”或“开山之作”。

美国媒体佐证

此前，据美国权威媒体报道称，中国江南建造的003型航母将会达到世界相对领先的位置，因为003型航母采用了大规模的平直甲板，排水量可能在8万吨以上，采用电磁弹射器，可以容纳更多的战斗机，新型的预警机将会使中国航母更加安全。

中国速度

中国003型航母的模型公布之后，按照“原则”003型航母已经上了建造船台无疑，从山东舰的建造周期为26个月（开工到建成）。003型航母的建造周期应该不会超过20个月，由此，003型航母的首次下水时间应该是2020年年中前后。

10万吨级航母定位

10万吨级及以上的超级航母有几个核心必备条件：

第一、 核动力。核动力理论上可实现无限续航，实际使用寿命大约在40-60年，从军事实用性角度来看比常规动力要好很多，但维修成本比较昂贵。

第二、 电磁弹射。中国已攻克电磁弹射的几乎所有技术并超越美国这已经是公开的秘密了。

第三、 电磁炮。航母的近防武器系统在战时很少能用得上，但是必须还要有，因为毕竟是最后一道防线，中国的电磁炮技术已相当成熟，达到国际领先水平。

第四、 全甲板出击格局。大平直甲板设计可以装配更多的升降机和电磁弹射道，同时也可容纳百架各型舰载战机，这对战力的提升具有实质性的意义。

据业内称，003型航母的实际吨位如果是10万吨，那么004型航母就是真正的“超级航母目标舰”，也可以用“一步到位”来形容。003型航母开工建造合拢的进度已被爆，004还会远吗？2025年前后中国拥有至少5支航母编队并非如外界所传的“戏言”。

墨墨观察

无论是003还是004，都没有建造完毕。就是进度较快的003也没到达铺设飞行甲板的阶段。

也就是说对于003型航母的吨位上没有一个明确的素质，据推测排水量应当在8万吨级左右。

但是航母并不是越大越好航母需要机库,飞行甲板武装航速,建造成本使用费用的综合。

如果盲目追求吨位，别说10万吨的航母了，就是20万吨30万吨的航母。

都能造出来，但是有意义吗？

全球最大的集装箱货轮是韩国现代重工建造的中海环球号，全长400米，宽近60米，空载九万吨满载十八万吨。

考虑到航母一般有较大的外飘，如果按照这个尺寸建造的话，起码能有一个百米宽度的飞行甲板！（要注意，别拿那些一个赛一个的超级油轮来做例子，那个航速实在是太慢太慢，太太太太慢了。）

咱们国家30万吨级别的船坞有三四十个。所以真的不缺船坞大了真的可以，但是实在不值得。

但是中海寰球号的长宽比很短，仅在1:6左右。

而且中海环球号的最大航速也仅为23节。

这会导致成本带来的急剧膨胀，首先四百多米长对材料提出极大的要求 一道难关

而且一艘航母，再怎么着也得25节的航速吧？又一道难关

而且中海寰球号的吃水线高度已经高达十六米！

这个吨位的船舶会对军港提出极高的要求，说简单点大概就是，我国那群海港的黄金位置都得被他占了。（军港的位置一般都不怎么地 因为军用船舶的满载排水量远小于民用船舶）第三道难关

这样一来 军事基地的建一个新的 维护设备得来一套新的，而且都这么大的船啊，它的造舰成本少说不得来个200亿？第四道难关

而且如此庞大的吨位确实是会让这型航母成为各国吹捧的热点，但是吨位太大了，就是领悟，在他面前都显得跟一艘小护卫舰似的。

更何况要注意到有一个东西叫做边际效应的存在，既吨位上涨所带来的战斗性能上涨，并不会如你预想的那么美好。

就算按照中海环球号这个尺寸建造，其长度也不过是400米，宽度也仅为60米而已！

沉思了半天从

ogg86那里搬一个图过来

首先航母尺寸放大以后，航母舰岛尺寸不需要放大。只是由于尺寸进一步增加，所以可能需要布置两个电脑，因为实在是看不清啊。

但是相对应的，

舰长：332.8米，飞行甲板宽76.8米

机库：长208米，宽33米，高约8米。

舰体长度比机库长了大概一百米，也就是说同等吨位的巨型航母，大概几乎长度能再长个100米到达300米级别，

水下宽度40米，机库宽度33米，也就是说机库大概比水线宽度小10米，那么巨型航母的话机库尺寸可能在50米左右。

50×300也就等于15,000平米。

别看机库面积是够大的但是飞行甲板面积在那现在的死死的，最大效率也是限制了死死的。形不成质的差距，并且还导致了大量的鸡蛋塞到了同一个笼子里。并且可热机的机位不多。

导致的边际效益远，没有吨位上涨带来的那么美好。

但当然了，航母吨位进一步增长的趋势是不可避免的。

但是一步迈的太大会扯到蛋的。增长2万吨就不错了，实际上8万吨和10万吨的差距不大，毕竟8万吨的小英和10万吨的福特差距也就那么100来平米。而且考虑到集装箱货轮的吨位吹水严重。实际上如果真的遭到中海环球那个级别的话，怕不是得30万吨！

那么这样才考虑边际效益呢，岂不是很亏了？

啸鹰评

国产003航母排水量实际上早已超过10万吨，在12万吨左右，004也是这个水平，我们先来看看下面这张照片，这是外媒公布的照片。外媒根据照片分析认为这张照片上出现的就是我在建航母。从照片上可以看到巨大的龙门吊、风雨棚和已经出现的巨大船体模块。图上已经标出了其中一个模块宽度为41米，但是该模块的前后宽度明显不一样宽，这意味这这个模块所处位置不是在船身最宽处，而是在最宽处附近的位置上，最宽的模块应该还在后面的厂房里。

图2

图3

那么最宽的地方在那里呢？我们再来看两张图，图2和图3是左右颠倒的，图3上的黄色线条和图2上的黄色线条是同一个位置。根据旁边三个模块的位置，我们可以推测出来标着41米线的那个地方在模块2和模块3之间那条黄色线条的延长线上。也就是说标着41米线的那个模块，在图3上刚好处于第二个风雨棚下方。两张图中的黄色箭头1指向的是同一个物体，这个物体是船体上方临时焊接的一个横梁，这种临时焊接的横梁是为了固定船体，避免变形，因为下方是个U字型的模块，开口部分比较容易变形。从图2上来看，标着41米的那个模块左边宽右侧窄，在图3上来看就是左边窄右边宽，而这个模块右面已经焊接了另一个模块，这个模块从图上看朝右是逐渐收窄的。这意味着整个船体最宽的地方就在两个模块之间，也就是说，船体最宽的地方就在小龙门吊正下方，大概二十米左右长的一段。这段船体最宽的另一个证据是右边模块船体侧壁上的三条竖线，也就是图3上箭头2、3、4所指的三条竖线。箭头2所指竖线和小龙门吊的立柱基本平行，这意味这条线也是垂直的，也就是说这条竖线所在的船体侧壁是垂直于地面的，这和美福特级航母类似。

建造中的福特级航母

上面这张照片是美在建福特级航母，图上箭头是船体最宽的地方，基本上就是两个脚手架之间的那一段。我们可以看到船体最宽的地方在船体的整个长度上是很短的一段。脚手架是紧靠在船体上的，这意味这这段船体的侧壁基本上是垂直的。从这里可以看到中美两国的设计是类似的。

福 特 号

从上面这张照片上也可以清楚的看到船体的最宽处，靠近水线附近的船体外壁基本上是垂直的。图3右侧模块船身上那三条竖线往右依次逐渐倾斜，这意味着这部分船体朝右是逐渐收缩截面积的，相应船体宽度也略有收窄，跟福特级类似。

综合以上情况来看，虽然标41米的那个地方船体略有外飘，但到最宽的地方外壁却是垂直的，这意味着在建航母船体最宽的地方肯定超过41米了，剩下的是到底宽多少的问题。也就是说，最宽处船体水线宽跟模块顶部宽度一样也超过41米了。我们知道福特号的最大水线宽度为135英尺也就是41.15米。而载机大船最大水线宽度超过41米，这意味着在建航母的满载排水量肯定超过福特号。

从照片上厂房及龙门吊的宽度来计算，厂房内的模块宽度最大应该不会超过45米，可能的宽度在41～42米左右。另外从图3上看船体下部刷上了红色防锈漆，上部船体是灰白色的。两种颜色的交界处即使水线位置，依图上比例推算，在建大船吃水深度12米左右，和福特级差不多一样。福特级满载排水量112000吨，这里的吨是短吨，换算成国际标准，满载排水量在10.6万吨左右。

考虑到在建航母吃水线宽度可能在41～42米左右，吃水12米。那么在建航母的满载排水量可能要比福特级大出1～2万吨，满载排水量可能在12万吨左右。我国第一次研制核动力航母为何就搞这么大的排水量，究其原因可能正是因为第一次搞，所以没有经验。对于核动力航母来说，做大要比做小容易。把船体设计大一点，留有一定的冗余，有什么设计不到位的地方也有空间可以修改。

尖端防务

我国目前续建、新建的航母一共3艘，包括001辽宁舰，002型国产航母，以及目前正在江南造船厂建造中的003型航母，遮三艘航母排水量分别是001型6万吨，002型6万吨，003型8万吨。迄今为止，我国还没有建造或者规划10万吨的航母。主要原因是技术方面的问题。

上图为002国产航母，下图为001辽宁舰，他们都是6万吨级常规动力航母。

武器的研发有技术方面的要求，也有需求的牵引。应该说，我国还是需要10万吨级的超级航母的，我国是联合国五常之一，是世界第二大经济体，也是世界第一大进出口贸易国，海上的生命线、海外的投资和设施、海上的安全稳定等海外战略利益需要海军去维护。同时，我国也是一个海上战略方向较多的国家，近年来承受着非常强的海上维权压力，所以建设强大的海军势在必行。

图为我国海军航母编队，发展远洋舰队是我国海军的重要需求。

既然需求没有问题，那么就是技术的问题了。我国距离10万吨级的航母还差哪些技术？首先当然是动力技术的问题。比如舰艇使用的核反应堆，比如足以推动10万吨级航母的大型军用蒸汽轮机等，这些技术对我国都属于空白领域。大量堆砌核潜艇的核反应堆显然是不行的，机械这种东西从来都是越简单越好，越复杂的系统问题越多，故障越多，法国海军的戴高乐号航母就是强行堆砌了8台核潜艇反应堆，然后蒸汽轮机技术又不达标，最终整天在动力系统上出故障成为笑柄。

图为动力故障频发的法国海军戴高乐号核动力航母，强行追求核动力的后果就是造出一艘在勤率较差的航母。

美国海军的尼米兹级航母就是用两台A4W核反应堆作为原动力的，但是光有大功率的核反应堆还不行，还需要用蒸汽轮机把核反应堆的动力转为推动力。比如，美国海军尼米兹级核动力航母的推进功率大约是250000马力左右，使用4台蒸汽轮机，单台推进功率需要在7万马力左右（留有一定裕度），而我国制造过的最大功率的蒸汽轮机是001型航母和002型航母上使用的苏联TB-12型舰用蒸汽轮机的国产型，功率大约在单台5万马力左右。

图为尼米兹航母动力系统，他需要为航母提供超过250000马力的推动力。

也就是说，如果我国要制造一艘10万吨级的核动力航母，即便是有了高功率的核反应堆，以现在的5万马力的蒸汽轮机，将会需要6台才够用，而给一艘军舰配备6套复杂的大功率蒸汽轮机将会导致全舰的造价过高，而且系统的故障率较高。美国现在新造的福特级航母推进功率已经上升到了280000马力，核反应堆也升级为功率更大的A1B型，作为追赶者的我们，千万不能通过堆砌8个核反应堆、6台蒸汽轮机去强行上马一艘超级航母，这样的航母如何保持完备可用都是个问题。

图为核动力航母动力系统结构和压水反应堆的构造。

因此，如果要我国上马10万吨超级航母，动力问题必须要首先解决掉。这是其一，其二是超级航母配套的战役战法研究和舰队其他军舰、飞机的研发。10万吨的核动力航母在用法是和6万吨的常规动力航母不尽相同的，比如，10万吨级核动力航母天然具备脱离本土长期海外部署的能力，毕竟不需要本土的燃油补给，这就已经给后勤省下了一大块压力，另外核动力也使得航母能够率领舰队持续高速在海上机动，在海战中赢得时间和阵位优势。

图为常规动力航母使用的蒸汽锅炉，核反应堆起到的作用和锅炉一样，因此也叫做核子炉，但是都需要蒸汽轮机把功率转化为推动力。

10万吨的航母搭载的飞机可以更多，主要是种类更加齐全，比如战斗机、电子战机、预警机、反潜机、运输机、救援机等，这就能够组成一个完整的航空作战体系，如何去有效的使用这个体系就需要作战部门好好的研究一下了，只有配套的战役战法，才能充分发挥超级航母的能力。同时，要凑齐这个体系，还需要我们研发舰载预警机、舰载电子战机等，还需要能够跟上核动力航母一起作战的大型远洋舰只，比如更多的055型驱逐舰、更多的901型大型补给舰，这些都需要时间去建设。

图为辽宁舰上的TB12蒸汽轮机。

因此，我国目前还没有建设核动力10万吨级航母，主要原因还是技术问题，但是我们也在逐步的完成相关技术开发，比如我国已经研发了空警600舰载预警机，比如我国已经开始量产055型大型驱逐舰，比如我国已经建造了4艘901型大型补给舰，而且我国已经招标了大型核动力破冰综合保障船，已经开始为建设大型核动力航母积累经验，相信不久的将来，我们就能看见自己的超级航母航行在大洋之上了。

上图为空警600摄像图，下图为测试中的国产舰载固定翼预警机。

海事先锋

我也想国产航母能达到十万吨，但是就目前来说，短时间内，毫无可能。

第一，技术上，中国目前没有这个技术实力。这个是目前来说最最主要的难题。中国的航母技术从本质上上来说是继承了苏联的，从瓦良格的购买到研制到改装到试验到训练，基本上都在这一基础上进行，同事瓦良格号让中国真正完整体系的掌握了航母的建造，训练，等等能力。

但是这个能力有多强呢？也许很强，但是中国步子不敢迈大了，怕扯着蛋。国产航母002号，基本上可以看成是瓦良格号的翻版，真正的山寨创新产品。并且这个创新能力也还不够。003号仍然将会利用在瓦良格上学到的技术再次升级，技术更加自主和成熟。

第二，十万吨排水量的话，必然是核动力航母了，中国现在具有这个实力吗？核动力舰船技术掌握了吗？可以明确掌握了，但是还不成熟，这一个从核动力潜艇中看得到，但是更关键的是，中国现在有一艘核动力破冰船，这个破冰船码力和航母差不多，这个是在为核动力航母作技术储备。

第三，中国目前需要十万吨航母吗？需要但是不是太迫切了。全球拥有航母的国家一共才十来个，其中美国就十一艘，并且还封存了很多。对中国最大的战争威胁就是美国，日本呢，日本现在有了f35战斗机后，将驱逐舰改了“航母”，海军实力飞一般加强，日本危险非常大，其他国家呢？俄罗斯自顾不暇，暂时没有太大的威胁。

目前来说全球战争发生的可能性还是比较小，两三艘航母能起到很好的对外威慑作用。

还有更多原因。

哎呀，不写了，下地铁了。

让你们看看世界上威力最大的武器是什么

德玛西亚敢死队长

网络上流露出中船重工开会的背景图片，据此可判断国产003型航母，早已在大连造船厂开建，满载排水量达到了8万吨级的直通甲板型航母，与世界上曾经最大的常规动力航母小鹰级相当，能搭载70架左右的各类舰载机，比16号辽宁舰航母多出将近一倍的舰载机。

尽管003型航母依然采用常规动力，但由于采用了先进的GT25000舰用燃气轮机，庞大的舰体依然可以保持高达30节的航速，此外，铁定跨越蒸汽弹射，直接进入开创性的电磁弹射时代，对海军舰载航空兵的发展可谓具有划时代意义。

因此，无固定翼舰载预警机，仅依靠舰载预警直升机，制约航母探测距离的短板就不复存在了，型号已定将上空警-600舰载预警机；除了装备具备弹射起飞能力的歼-15B舰载机以外，还将装备直-20反潜直升机等。

新型战机的装备，将极大提高003型航母的战力，甚至是辽宁号和002型航母两艘舰之和，待数年以后，003型航母正式成军时，有可能隐形舰载机就上舰了，非常值得国内军迷期待，因为军工近年来常给我等军迷惊喜。

在003型航母将为004型航母进行技术验证和积累基础上，随着海军少将马伟明院士及其团队研发成功整合式全电力推进系统，国内军事媒体报道该系统已领先美国十年，此项目走在世界的前列应该是不争的事实，包括电磁弹射技术的运用，004型航母将采用核动力推进就成了可能。

但以军工小步快跑的稳妥节奏，此型舰的满载排水量超过003型的8万吨可期，毕竟上了核动力推进系统，但似乎不会达到目前全球最先进核动力航母的10万吨级，非常有可能其满载排水量定位在9万吨左右，可能离10万吨级尚有一小段距离，所以还有待军工继续努力。

004型航母，将搭载经过技术验证的电磁弹射系统，携带重型舰载机歼-15B，型号不详的新型隐形舰载机，固定翼预警机空警-600、直-20反潜直升机等，此外，舰载无人机必将成为004型航母的标准配置。

当然，004型航母，现在尚停留在图纸和3D模型中，军工正在建造的003型航母将为完善004型航母提供良好的技术指引；如果003型航母发展一切顺利，将有可能在2021年开工建造004型航母，2024年就可以下水进行海试，届时海军的航母发展战略将会对全球产生难以言喻的震动。

国平军史

国产003航母预计排水量会远超山东舰和辽宁舰，但是达到十万吨排水量还不可预知。004航母还没有确切消息不可臆测。而根据广泛的评估，003号航母的排水量应该在8-10万吨，电磁弹射、全直通甲板，或将成为全世界除美国之外第一艘八万吨以上航母。
为什么不采取直接破十万吨的设计，和我国航母建设注重
一步一个脚印的战略分不开的，我国再很多军工项目上都是这样，步子迈的太大容易出岔子。002 航母满载排水量在6万吨左右，003 在其基础上再加上几万吨 ，不会出现动力系统等方面的问题。

标枪防务

这个问题问得很有意思，004型航母目前连个影子都还没有见到，如何能够判断是否达到10万吨的排水量呢？只有003型航母倒是有迹可循，推测个八九不离十还是比较轻松愉快的。关于中国国产航母的吨位，一直都是网络媒体争论不休的焦点话题之一，比如第一艘国产002型航母，早在建造之初就有多个版本吨位级别的猜测流出。不过毕竟有辽宁号航母这个参照物的对比，最终答案很快水落石出，002型航母的满载排水量大约6万吨。

002型航母的总体设计参考的是辽宁号航母，也就是苏联的库兹涅佐夫级航母，滑跃式起飞+常规动力，属于中型航母的范畴。由于优化了舰体结构，载机量从辽宁号航母的24架提高到了36架，然而即便如此002型航母的战斗力依然相当有限，尤其是跟主要假想敌美国海军的核动力重型航母比起来，无疑存在着很大的落差。因此003型航母必须在002型航母的基础上实现跨越式的进步，尽快缩小国产航母与世界顶级水平之间的距离。

到了003型航母投入分段建造的时候，吨位评估情况就变得比较复杂了，因为作为一款全新研制的国产航母，003型航母没有任何现成的案例可以参考。综合现有的公开信息，我们可以知道003型航母采用了当今世界最前沿的电磁弹射技术，与美方最新型的福特级航母并驾齐驱，而且我们的电磁弹射系统应用的是中压直流供电技术，甚至比美方电磁弹射系统的中压交流供电技术还要领先一代，所谓的跨越式发展的确是实至名归。

从滑跃式航母一步到位的跨越到电磁弹射航母，充分体现了我国在航母发展领域中大刀阔斧的创新魄力和底气十足的技术储备。那么003型航母的吨位是否有可能也会在6万吨级中型航母的基础上来一个大跨越呢？答案当然是肯定的，更何况我国的船舶制造业和配套动力系统也完全有能力支撑满载排水量10万吨级重型航母的设计建造。有了电磁弹射系统，再发展一款中型航母实在是没有必要，性价比极差的法国戴高乐级航母就是前车之鉴。

最新公开的卫星图片也佐证了这一点，正在建造的003型航母分段当中，最大的舰体中部分段宽度大约41米，舰艏分段的宽度在30-34米之间，这就意味着003型航母最大水线宽度不低于41米。再对比其他航母的相关数据，满排6万吨的辽宁舰最大水线宽度为37.5米，满排8万吨的小鹰号航母为39.6米，满排10万吨的尼米兹级航母为40.8米，满排11万吨的福特级航母为41.1米。由此可见003型航母的吨位有可能比此前大家普遍预计的满排8万吨还要更大，至于是因为图片模糊造成的误差，还是真的要大不少，就待后面继续观察了。。

晨曦谈兵

国产003，004航母为什么不能达到十万吨的排水量？

我看到前面的一些自媒体，评论都涉嫌急功近利，罔顾海军发展的基本规律。大家都知道一句话:“十年陆军，百年海军。”我国的海军虽然说建国就有，但是发展一直比较缓慢，直到上世纪九十年代，从俄罗斯购买了几艘“现代级”驱逐舰，才稍微缓解了吨位和火力不足的尴尬症！至于“下饺子”模式造舰，这才几年啊？膨胀了吗？

而且中国海军需要的“补课”绝不仅仅在于航母，现在056型护卫舰自用的已经快饱和了，但是驱逐舰和巡洋舰，两栖攻击舰应该还是不够用！更何况水下潜艇也需要更新型的来替换那些已经老化落后的。

而且，我们的航母已经从无到有，003型航母已经在建。现在要解决的并不是航母的吨位问题，而是舰载机能不能更先进些，航母能不能解决弹射和能不能使用更先进的核动力问题。

而且，最重要的，是海军院校能不能帮我们培养出这么多驾驶舰艇的高素质海军人才。那么多下水的军舰，一句话，是要依靠人去使用的，现在的海军够用吗，效率高不高？

相信我们就“辽宁号”能帮我们培养出足够多的使用航母的各型人才。

所以，小编大胆猜测，我国的003，004型航母会把精力集中在解决弹射和核动力两个方面，吨位将限制在八万吨至八万五千吨。

關鍵字: 军事 超航 核动力