水晶刀锋
航空母舰是国家军事实力的重要象征，爆米花大片中，我们常常能看到它们的身影，奇怪的是，一艘航母距离海面二十多米，为什么却很少看到它们安装护栏呢，难道不怕人掉下去吗？
其实， 现实生活中的航母， 都是装有护栏或安全网的。
之所以在电影中看不到， 主要是因为在舰载机起飞， 降落时。人们会将两旁的护栏放倒， 以免发生碰撞， 导致意外 。在平时或是遇到海面情况比较复杂时， 又会把栏杆撑起来。 这也就是电影中， 甲板边缘有时看起来空荡荡的原因了 。
航母的这种可翻倒式护栏， 护栏的中间有一个气压缸，用于控制活塞调整护栏收放 。
话说回来 。在航母舰区跑道的末尾处， 一样是不设护栏的。
出于安全考虑 ，人们只在船舷外水平处。 装上防坠网。假如航母上的人不小心掉下去。 还能起到防护的作用，从20米的高空跳海坠落。 很容易一不小心就会摔成重伤 。在各国航母上 ，一般还会配备专门用于救援的救生艇。救生飞机等。 防止船员们一失足成千古恨 ，
有些航母在护栏周围， 还设置有红外警报、 感应器等。一旦船员越过警戒线， 或是掉落到防护网上 。就会触发船上的警报 。这时候，
只要默默等待其他船员过来救援就行了。
爱问爱答
朋友啊，航母也是有护栏的。航母飞行甲板离海面20米左右，没有护栏掉下去可真不是闹着玩儿的，在没有准备的情况下意外落海，20米左右的高度拍在海面上极有可能拍成重伤，这绝对不是开玩笑，有兴趣的话可以去搜一下悬崖跳水的意外视频。为了防止舰员在航母航行、进港等过程中意外落水，各国航母都是安装有护栏和防护网的，并未题主认知的“世界各国航母都不安护栏”，下面我们用图说话。
上图是中国海军“辽宁”号航母飞行甲板的护栏，这种护栏是可以活动的，在舰载机起飞时会放倒，进港及靠港停泊时会立起。
2018年中国海军阅兵式上的画面，“辽宁”号舰员列队站立在飞行甲板边缘，白色的护栏清晰可见。
俄罗斯海军“库兹涅佐夫”号航母舰艏飞行甲板的护栏，处于放倒状态。
俄罗斯海军“库兹涅佐夫”号航母舰艏飞行甲板的护栏，处于立起状态。中国海军“辽宁”舰以及首艘国产航母与之采用相同的护栏。
美国海军“福特”号核动力航母舰艏的防护网，前面那位说“福特”级航母没有护栏的出来走两步。
美国海军舰艇通用的防护网，也分为立起和放倒两种状态，舰载机起飞时放倒，高海况下立起，防止舰员意外落水。
军机图
首先更正一点，世界各国海军都怕有人掉到海里去，所以各国海军的航母都装有防护栏，或者是防护网。
在航空母舰上，只有在舰载机起飞跑道的尽头、舰载机着舰区跑道起始区这两个地方是没有防护栏杆的。虽然没有防护栏杆，但是在舷外水平处，也安装有防坠网。除了这两个区域，在航空母舰的飞行甲板周围都装有防护栏。
我国航母的防护栏，清晰可见
这种结构设计，第一是为了不影响舰载机正常的起飞、降落，第二就是为了防止舰上人员因意外而落水。
在航空母舰的工作区、主甲板周围都装有防护栏杆，并设有工作通道。设立工作通道，第一是为了舰上人员工作方便、进出有序，第二也是为了防止舰上人员发生意外落水。
随着科技的发展、技术的进步，现在最新设计、安装的防护栏叫做：可起倒式防护栏。在这些防护栏的中间装备了一个气缸，利用活塞的往复运动，来控制这些防护栏杆的起、放：气缸活塞伸出，防护栏杆放倒；气缸活塞收回，防护栏杆栏杆立起。其操作控制原理，与舰载机起飞时后面立起的挡焰板的起、放原理相同。
俄罗斯的库兹涅佐夫号航母，防护栏处于立起状态。当舰载机进行起飞、降落作业的时候，在起飞区、降落区的防护栏必须放倒。并且飞行作业区严禁任何无关人员进入，以保证舰载机的起降安全，防止人员发生意外。在平时，也就是说没有飞行任务时，必须升起防护栏，防止意外发生。这种可起倒式护栏在操控上更为简便、快捷，不仅减少了舰上工作人员的工作量，还节省了不少时间。
库兹涅佐夫的防护栏
，处于放倒状态
简单点说就是：当舰载机起降时，防护栏或者是防护网必须放倒；没有舰载机起降时，防护栏、防护网必须立起。
在航母上除了装有防护栏、防护网之外，为保证人员安全，还采取了很多措施。比如，在航母两侧的边上安装红外感应器，人一旦越过警戒线，舰员身上的报警装置立刻发出危险警报。防护拦、防护网上也装有类似的装置，一旦有人碰到护栏、护网，报警装置立即发出警报、营救讯号，并将方位等信息发送出去，剩下的就是等待救援。
美国尼米兹级航母
航母上的工人员身上穿的马夹，就是一件救生衣——遇水自动充气，使落水人员不至于下沉。在航母上还搭载有搜救直升机，正常情况下，各国航母基本上都是搭载2架搜救直升机（比如我国的辽宁舰，搭载的是2架直9C搜救直升机；美国的尼米兹级搭载的也是2架）。除了搜救直升机，还有救生艇，这些都是为了应对可能发生的意外。
儒道之主
我是军林纵横！
中国人的航母梦在21世纪实现了。随着中国首艘国产航母的下水、海试，舰载机训练，一个又一个好消息传来时，人们都在为中国军工的巨大提升而倍感自豪！
当然，我们也要清醒地看到差距，在所有拥有航母的国家中，仍然是美国拥有航母数量最多、拥有的航母最先进。
滑跃起飞，看不见护栏
说到这里，细心的军迷朋友们发现，为什么航母上在四周不安装防护栏呢？难道就不怕舰载机或者航母上工作人员，掉进海里吗？
可是，这种摆在明面上的东西，我们都能发现，航母设计建造者难道发现不了，解决不了？
其实在设计航母的时候，已经考虑到了这个问题，舰载机平时都会被放在机库中，所以一般不存在有掉入海里的事情发生。此外，航母上面看不见防护栏，也是为了舰载机考虑，因为舰载机需要飞行到航母的尽头时候才起飞，如果安装防护栏，很有可能会在舰载机起飞或者降落的时候撞上。而且话说回来，重大10几吨的战机，也不是围栏能挡得住的哦。
福特看不见护栏
要说围栏的作用，只对人或一些“小”物件发挥作用。
在航母上安装一圈航母也够费劲的，假设航母甲板是个长方形，长300米、宽100米。算下来就是800米长的护栏相当于公共汽车两站路了。这个数字不过份，毕竟“福特”级舰长337米，舰宽77米，吃水12米，满载112,000吨。这么多护栏放倒在甲板上是最好的归宿，否则也没那么大地方放置啊。
所以啊，在航母四周有很多活动护栏，如遇到大风大浪，会把这些活动护栏安上，防止人员或者物品掉下去。现在最新设计都是用的可起倒式护栏，每片护栏中间一个气压缸，活塞杆伸出，栏杆放倒，活塞杆收回，栏杆升起。此外，航母的边缘还有延伸，这样设计预防掉入海里事件发生。还有一层保险，航母上面有急救小艇，如果有人掉落的话，可以立刻派小艇下去救人。
军林纵横
航母本身就是没有护栏的，夹板主要是给舰载机停放和起飞降落的，有护栏的话就会限制了战斗机的移动空间以及停放空间，你从一些航母的图片可以看到，很多时候舰载机的机尾是略微伸出到夹板以外的。还有一个就是考虑到飞机起飞和降落的安全，特别是降落的时候，如果有护栏，飞机降落有偏的话就很可能会撞上护栏！况且夹板主要是飞机的活动场地以及少量的作业人员在活动，不小心掉海里是极少的情况，专业的海军人员基本不会犯这样低级的错误，给航母加护栏整体看起来也会大减航母的霸气，不怎么符合航母的设计逻辑！
尖锋QAQ
航母为什么都不安装护拦，这也是我与大家一样产生好奇究竟为什么?经过查阅才明白的原因是:航母首最主要功能海上机场移动平台，这个航母甲板上是供更多作战飞机停放，在执行任务起降时飞机甲板跑道上不能有障碍物是为了让飞行员视野更好便于起飞或返回时安全不安装护拦。飞机的重量是不会因为刮风起巨浪颠波掉进海里的。至于地勤人员分工不同有着严格要求和规范他们需要时才会出现，平时都在休息间待命。航母不是说完全没有安装护拦，除了飞机跑道区域之外，在航母甲板外有延伸出的部分安装了平台挂架以防止人员坠海。航母与舰艇不同，执行的任务不同，一个是飞机起降平台，另一是固定的武器发射器平台，所以各有侧重。
喀秋莎61589681
航母有护栏的，在舰岛上！没装护栏的是飞行甲板！这个不是人必须去的地方，不需要护栏。但是有安装那种可以临时插入的活动护栏，这是方便有时候需要栖装，或者军舰对外开放的时候可以方便游客上舰，防止游客掉落！
航母跟其他军舰的最大区别就是飞行甲板，这是多出来的功能。但不是给人用的，而是战机使用！这就是一个机场。舰员生活的地方则在另外一个地方，就是舰岛上面。舰岛上面一般分两栋，一栋是指挥塔，一栋是宿舍楼。我们仔细去看航母，就可以看到这些舰岛上面就有护栏，而且一般都还有挂彩旗！
至于人员掉下海，那是经常发生的事！由于海上风浪大，有时候风都可以把人吹走。至于掉入海里，这个得看个人的造化了。如果是台风天那基本上就是失踪了！
优己
关于航母有没有护栏这个问题，网友们争论了很久，其实，航母是安装有护栏和防护网的。
航母作为移动战斗平台，通常在大海上执行任务，难免遇到大风大浪，刮风下雨或者极其恶劣的天气情况，导致海军士兵或其他工作人员意外落海。但航母这么先进的超级武器怎么可能不会考虑到这一点。所以，航母不仅有护栏和防护网，在航母的边缘地区甚至还有人体红外感应器，一旦有人靠近甲板边缘，就会触发红外感应器报警，防护栏会立刻上升，达到快速施救的效果。
防护栏一般安装在甲板两侧的边缘下方，可折叠，其并没有安装在甲板上，不注意看是看不到的。
在跑道方向没有护栏，这是为了避免在飞机起降时影响到战机的起飞和降落。而且舰载机没有作战任务时，是会被牢牢固定在甲板上的。再加上航母上的海军士兵和工作人员都有极高的素养，受到过相关的培训，不会在危险的区域逗留的。
（以上是我个人的拙见，大家有什么问题或看法，欢迎在下方留言。） 西山军武
细心的人观察航母会发现，航母飞行甲板的边缘都是光秃秃的一片，没有安装任何护栏。那么为什么航母飞行甲板不安装护栏呢？不怕遇到风浪的时候航母上面的人和飞机掉下去？
其实，造船工程师们并不是没有意识到这一点，只是还要考虑到一些其他方面的因素，才没有在航母飞行甲板的边缘安装护栏。主要有以下三个因素：第一，舰载机在起飞降落的时候，其起落架或多或少地都会接触到飞机甲板边缘。要是在飞行甲板边缘安装护栏，舰载机的起落架就会撞到护栏，酿成事故。第二，飞行甲板上的空间非常有限，需要最大限度地利用。并且航母的机库往往无法收容所有的舰载机，一些舰载机需要在甲板停放。通常在停放时，一部分舰载机必须要停放在甲板边缘，任何护栏都会干扰到这一点。第三，虽然在大多数情况下舰载机的使用操作都是正常，但是难免也会出事故。如果有一架舰载机着火了。最后的方法就是在它摧毁其他东西之前把它推到海里，而护栏就会影响到这个行动。
对人和飞机会不会掉下去这个问题，其实航母早有防范措施。一般舰载机停止的移动时候，地勤人员就会用链条将其锚定在甲板上。舰载机有许多挂链的点，而飞行甲板上布满了系绳孔。在恶劣天气下，根据舰载机的规格和海洋状况，每架舰载机最多会用30条链固定。至于人员，航母的边缘都会有网来接住被风吹下来的倒霉蛋。
霹雳火军事
纠正一个错误观点，航母，或者说水面舰艇，一般都是安装护栏的，只是形式各异。
借图说话吧。
对于飞行甲板，由于涉及飞机起落，一般采用可翻倒的护栏设计，以便于飞机起降作业。
这张图更明显。
而除了飞行甲板外，其他地方一般也都有固定护栏，比如下图。
还有一些可移动护栏或临时护栏，形式各异罢了。涉及安全，没人会当儿戏。
