吉利icon一經亮相，便驚為天人，被廣大網友稱之為吉利“最美”SUV，可見，它的外觀設計必然存在很多可取之處，並且有別於吉利汽車現有的SUV車型。其實，它是吉利汽車換標後的首款量產車型，瞭解吉利的朋友應該也不陌生，以前icon就上市了，只不過是限量版，僅限量2020輛，價格為13.2020萬元。此次即將上市的新車是icon非限量版，而且在價格上應該要比限量版低一些。它將於2月14日正式上市。
icon是一款緊湊型SUV，也是吉利車標“黑化”後的首款車型，它的外觀設計十分硬朗，大量運用平直線條來營造肌肉感和力量感，如果不看車標的話，你很難想象它會是一輛吉利汽車，因為它的設計語言和吉利其他SUV都不一樣，分體式大燈、狹窄的中網、碩大的下格柵……怎麼看都不像吉利汽車。
車側的線條很複雜，腰線呈90°直接往上升，就像一階樓梯似的，連後窗底部也一併上升，設計十分大膽，一些觀念比較保守的人可能接受不了，整體上從車側和車尾看，多多少少有些路虎攬勝極光的影子，但是細節處卻存在差異。icon的長寬高分別為4350*1810*1615mm，軸距為2640mm，在緊湊型SUV中尺寸偏小，它的後排空間並不充裕。因為之前的銀河限量版是13.2020萬的價格，對於普通版的售價，我們可以預算一下，筆者個人覺得它的標配會在10萬以下，頂配會在13萬左右，和博越很相似。
內飾部分的設計也有別於以往的吉利SUV，在顏色上，它採用了撞色的設計，紅色+黑色的組合讓它的內飾充滿活力，10.25英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏幕以及短小的換擋手柄都很有質感，手柄前端還配有無線手機充電面板，整體上比較討好年輕人。
動力部分，它搭載了領克02上的1.5T三缸發動機，最大功率130kW（177馬力），最大扭矩255牛·米，傳動系統是7DCT雙離合變速箱，另外，它還配備了一套48V輕混系統。這套輕混系統帶來的動力加持並不多，但是在燃油經濟性方面卻有很好的表現，icon的零百加速時間只有7.9秒，百公里油耗僅為5.7L，這些數據足以抵消很多人對三缸發動機和雙離合變速箱的牴觸情緒。
icon的車內空間在緊湊型SUV中並不佔優勢，尤其是後排空間並不是很充裕，如果拿它作為家用車的話，並不能給家人帶來理想的空間感受，但是對於不太注重後排空間的年輕人來說，卻十分合適，即復古又科幻的外觀設計、即時尚又新穎的內飾質感、既經濟又環保的動力組合，年輕人把它作為第一輛汽車就很不錯。
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