11月25日，據路透社援引消息人士消息報道稱，繼7月份收購戴姆勒5%的股份後，北汽集團表示有意繼續增持戴姆勒股份。
上述消息人士稱，在10月中旬的投資者會議上，北汽控股旗下上市公司北京汽車股份有限公司的管理人員回應有關北汽集團與戴姆勒未來關係的問題時表示，“雙方都願意增持對方股份”。
11月26日，未來汽車日報（ID：auto-time）就此消息向北汽方面求證，北汽回覆稱目前沒有相關信息可以披露。
據路透社報道，戴姆勒上週五在提交給監管機構的文件中表示，截至11月15日，匯豐控股直接持有戴姆勒5.23%的投票權，並通過掉期交易等工具持有。北汽控股已經利用匯豐控股幫助其增持了5%的股份。
此前7月23日，北汽集團官方宣佈，公司已持有戴姆勒股份公司5%股份，其中包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同於2.52%股份投票權的權利。
北汽持股戴姆勒後，雙方的合作不斷加深。不久前，北汽藍谷與戴姆勒股份公司旗下全資子公司梅賽德斯-奔馳能源有限責任公司建立技術開發夥伴關係，雙方將在整合價值鏈、產業鏈上相關資源的基礎上，著手打造技術一流、安全可靠的梯次利用儲能系統，佈局未來能源管理生態產業。
值得注意的是，目前吉利仍是戴姆勒的最大單一股東。2018年2月，吉利集團通過其旗下海外企業主體收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。
隨後，雙方的合作開始逐步推進和加深。3月，戴姆勒和吉利控股集團宣佈，雙方將在中國成立合資公司，在全球範圍內聯合運營和推動smart品牌轉型，致力於將smart打造成為全球領先的高端電動智能汽車品牌。
但戴姆勒向北汽保證，任何涉及梅賽德斯-奔馳和中國合作伙伴的新行業聯盟，都必須在與北汽達成共識後才會成立。
目前，在兩者的合資公司北京奔馳股權架構中，北汽集團佔51%股比，戴姆勒大中華區投資公司和戴姆勒持49%股份。同時，戴姆勒佔有北汽新能源3.93%的股份。
作者 | 李梓楠
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