11月25日，据路透社援引消息人士消息报道称，继7月份收购戴姆勒5%的股份后，北汽集团表示有意继续增持戴姆勒股份。
上述消息人士称，在10月中旬的投资者会议上，北汽控股旗下上市公司北京汽车股份有限公司的管理人员回应有关北汽集团与戴姆勒未来关系的问题时表示，“双方都愿意增持对方股份”。
11月26日，未来汽车日报（ID：auto-time）就此消息向北汽方面求证，北汽回复称目前没有相关信息可以披露。
据路透社报道，戴姆勒上周五在提交给监管机构的文件中表示，截至11月15日，汇丰控股直接持有戴姆勒5.23%的投票权，并通过掉期交易等工具持有。北汽控股已经利用汇丰控股帮助其增持了5%的股份。
此前7月23日，北汽集团官方宣布，公司已持有戴姆勒股份公司5%股份，其中包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。
北汽持股戴姆勒后，双方的合作不断加深。不久前，北汽蓝谷与戴姆勒股份公司旗下全资子公司梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司建立技术开发伙伴关系，双方将在整合价值链、产业链上相关资源的基础上，着手打造技术一流、安全可靠的梯次利用储能系统，布局未来能源管理生态产业。
值得注意的是，目前吉利仍是戴姆勒的最大单一股东。2018年2月，吉利集团通过其旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。
随后，双方的合作开始逐步推进和加深。3月，戴姆勒和吉利控股集团宣布，双方将在中国成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。
但戴姆勒向北汽保证，任何涉及梅赛德斯-奔驰和中国合作伙伴的新行业联盟，都必须在与北汽达成共识后才会成立。
目前，在两者的合资公司北京奔驰股权架构中，北汽集团占51%股比，戴姆勒大中华区投资公司和戴姆勒持49%股份。同时，戴姆勒占有北汽新能源3.93%的股份。
作者 | 李梓楠
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