汽勢Auto-First|孫金鳳
不久前，一汽-大眾一口氣推出了高爾夫·純電和寶來·純電兩款電動車，其中，高爾夫·純電綜合補貼後市場指導價分別為14.77萬元和16.88萬元；寶來·純電綜合補貼後市場指導價分別為13.68萬元和14.68萬元。這兩款純電動車補貼後售價基本上與燃油版接近。與很多品牌追求高續航不同，這兩款電動車的綜合工況續航里程為270公里，看上去並不突出，但這個270公里毫無續報，足夠在城市使用。最重要的是，這兩款電動車“三電”系統防護完全按照德國大眾標準，遠超國標，為消費者帶來更為安全可靠的純電動車產品。近日，在一汽-大眾純電家族媒體溝通會上，相關技術專家詳細解讀了高爾夫·純電和寶來·純電“三電”系統的實力。
遠高於國標的“三電”系統
28年以來，一汽-大眾憑藉著出色的安全性和可靠性，積累起良好的市場口碑。高爾夫·純電和寶來·純電承襲並續寫了這份榮耀，通過了遠超國家標準的嚴苛試驗，為純電車型樹立了新的安全標杆。
一味地追求高續航和高電池密度，使得近年來電動車自燃等安全事故頻發。如今，隨著電動車市場越來成熟，安全性和可靠性已成為影響消費者購買純電動汽車的重要考慮因素。高爾夫·純電和寶來·純電在電動車最重要的“三電”系統和主動安全、被動安全方面，以不妥協的安全標準，先行消除用戶的後顧之憂。
首先了解下大眾標準的“三電”系統。作為電動汽車的心臟，“三電”系統是重中之重，它直接決定了車輛的安全、動力、操控等關鍵指標。
電池包達到IPX7防水等級 雨天涉水能力超過燃油車型
電池方面，兩車採用的寧德時代方形鋁殼電芯，具備防爆閥、短路保護、絕緣膜、鋁製殼體四大安全防護設計，保證單體電芯安全性。兩車電池需要通過184項安全試驗，是國標的數倍。不僅通過了嚴苛的電池包針刺試驗，還通過了一汽-大眾獨家開發的八項試驗。這些試驗需要同一電池包連續經過高低溫存儲試驗、溫度衝擊試驗、機械衝擊試驗、振動試驗、鹽霧試驗、帶結霜的溼熱循環試驗和兩項浸水試驗，全方位模擬極限使用環境，檢驗“三電”系統的安全與可靠性。
針刺試驗極難通過，是國標不具備的試驗
不僅如此，為了讓用戶與危險“絕緣”，兩車還額外配備了90kg的電池包保護框架和隔板，有效保證電池包的安全。
電驅方面，兩車採用德國大眾設計的高效交流永磁同步電機和減速器，並運用先進的共殼體設計，將電動機與變速器合二為一，具有動力強、噪音低、功率密度大等特點，可顯著提升駕駛質感。電驅系統的防水防塵等級達到IP67，耐久試驗為國標的6.27倍。
近1000°C烈火淬鍊 電池包保持穩定性和安全性
電控方面，兩車採用了可媲美飛機的BMS硬件系統和16項高壓系統技術保障，具備完善的故障診斷機制及安全防護機制，在所有帶高壓電的位置均有完備保護，並會在危險情況下自動切斷電流，防止兒童誤碰。
可以說，在“三電系統”的防護上，兩車以遠超國標的嚴苛試驗標準，為行業樹立了新的安全價值標杆。
除了“三電”系統外，在主動安全上，兩車在標配ESP車身穩定系統的基礎上，還配置了Front Assist預碰撞安全系統（帶CEB城市緊急制動）、MKB多次碰撞預防系統和CEB主動制動輔助系統，能夠主動探測並識別前方車輛和行人，並在必要時介入制動，降低追尾風險，提升行車安全。高爾夫·純電還搭載了L2級自動駕駛技術，實現低速自動跟車和車道保持，以前瞻科技從容應對複雜路況。
在被動安全上，兩車秉承德系嚴謹的安全標準，均採用了超高強度的熱成型鋼板車身，並將對側面結構的撞擊標準提升至1400kg，高爾夫·純電還運用了比激光焊接更為先進的正弦激光焊接工藝，將整車打造成固若金湯的安全堡壘。
真實續航不虛報
擁有47年純電技術研發歷史的大眾，對純電動汽車的理解更為深刻。在續航里程方面，一汽-大眾也並沒有盲目追求高續航，而是從用戶安全和用車需求出發，並綜合安全層面、用戶需求、駕控體驗進行深度思考，最終將兩車的NEDC綜合工況續航里程定為270公里。
為解除消費者的“里程焦慮”，一汽-大眾採用獨有的精準續航里程管理。通過行車電腦對電池充電狀態和電池包溫度進行計算，並結合駕駛模式、空調、座椅加熱等電量損耗，得出無需換算的真實續航里程。同時高效能量回收系統能在0.3g減速度下完全回收制動能量，極大提升續航里程，避免用戶出現“心裡沒底”的充電焦慮。在實際的駕駛過程中，很多用戶都開出了超過270公里的工況里程。
其次，兩車具備行業首創的人性化低電量管理系統，具備5次低電量提醒，2次電量預留，電量耗盡時還能啟動車輛繼續行駛，共2次機會，避免出現電量耗盡停在路中的危險情況，提升行車安全。
同時，兩車具備快速充電模式，不僅能在38分鐘內把電量從0%充至80%，還持預約充電，以更靈活的充電方式，為用戶帶來更從容的出行體驗。
汽勢觀點：
作為深耕中國市場28年、擁有超過1700萬用戶的汽車行業引領者，一汽-大眾推出高爾夫·純電和寶來·純電，標誌著一汽-大眾進入“電動e時代”。承襲一如既往的德系品質，不妥協的“三電”安全防護及出色的駕控體驗，這兩款車不僅為消費者帶來更高品質的電動車，也將逐漸改變目前電動車市場中國品牌佔絕對優勢的局面。顯而易見的是，高爾夫·純電和寶來·純電只是一汽-大眾“電動e時代”的開始，更多純電動新產品將接踵而來。
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