2月11日，採用插電式混合動力的卡羅拉雙擎E+，於一汽豐田泰達工廠駛下生產線，這是一汽豐田首款新能源汽車，同時也是豐田汽車在華的首款新能源車型。卡羅拉雙擎E+純電續航里程為55km，綜合工況油耗為1.3L/100km，最大續航里程985km。根據此前信息來看，新車將於3月上市銷售，補貼後的預售價疑似為19.46萬元。
此次推出的PHEV車型可以視為卡羅拉雙擎的升級版，搭載擁有豐田核心技術保障、領先同級別的外插電式混動系統，由“電機+電控+電池”系統組成“三電”核心，匹配高效的內燃機和充電單元。
據悉，該車的最低油耗為每百公里1.3L，也就是說，在滿油滿電的情況下，該車一口氣能跑980KM左右。相比現款HEV車型，卡羅拉雙擎E+採用更加智能化的發動機溫控技術和更為高效的能量回收系統，這是相比於同級別其他PHEV車型的獨特優勢。
自1997年推出首款量產混合動力車普銳斯至今，豐田在混動汽車的領域可沒少花錢花時間，這不，可謂是十年磨一劍，一汽豐田終於能在新能源汽車有立足之地了。
外光方面新車側面多了一塊兒PHEV的Logo，尺寸也沒太多變化，4635mm的車長，1470mm的身高（微幅的降低與懸架的調整有關，卡羅拉雙擎E+的前後回彈力矩均有所增強），2700mm的軸距倒沒有任何改變。而且卡羅拉雙擎E+標配的是16英寸鋁合金輪轂，配備的輪胎是尺寸為205/55 R16的普利司通泰然者。
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