近日，在2019廣州車展上，騰勢X車型正式上市。新車騰勢X將同時提供純電版本和插電式混合動力版本，將於2020年初正式交付。純電動車型有4款，售價區間為31.98-35.78萬元；插電混合動力車型也有4款，售價區間為28.98-31.98萬元。詳情見下表。
外觀方面，新車騰勢X前臉採用了封閉式設計，車身線條圓潤飽滿，一根貫穿車頭LED光帶與兩側LED燈組相連，不僅增加了視覺寬度，還擁有了很高的辨識度。不難發現，車頭的每個面都是非常平滑的過渡。
車身側面，騰勢X基本保留了比亞迪唐的設計元素，側面的22英寸花瓣形狀輪轂式全車很大的亮點，造型十分的誇張。另外，騰勢X還配備了Brembo剎車卡鉗，能夠保證制動效果，配置十分厚道。車尾的整體造型設計跟比亞迪唐非常相近，但騰勢X貫穿式尾燈的內部燈腔相比唐有所調整，騰勢X更有設計感。不仔細看的話還真不會注意到後擾流板裡還藏著一個雨刷.
內飾的整體設計很具有奔馳特點，跟唐有了很明顯的區別。採用了三幅式方向盤，配合全液晶儀表盤以及可以旋轉的大尺寸懸浮式中控液晶屏。騰勢X配備了電子檔把，相比老款車型擋杆造型有所改變。檔把後方則為多媒體的控制區域，在周圍也分佈著很多物理按鍵。
動力方面，PHEV版車型由一臺最大功率141kW的2.0T發動機以及兩臺永磁同步電機組成，兩臺電機分別位於前橋和後橋，最大功率為110kW和180kW；系統最大功率為431kW，最大扭矩為950N·m。官方稱0-100km/h加速時間為4.3s。騰勢X插電混動版純電續航里程為81km。
純電動車型分前驅和四驅兩個版本，前驅車型配備的電機最大功率為180kW，最大扭矩為330N·m，四驅車型配備的電機最大功率為360kW，最大扭矩為660N·m.電池組容量為82.8kWh，電池組密度為161Wh/kg，續航里程為520km。
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